Dos trenes de alta velocidad descarrilaron en España cerca de la localidad de Adamuz (Córdoba), en Andalucía. Según fuentes de la Guardia Civil, el accidente causó al menos siete muertos y varios heridos. Se activaron todos los protocolos de emergencia para asistir a las víctimas y rescatar a quienes todavía permanecían atrapadas dentro de las formaciones siniestradas. Debido al incidente, en tanto, se encuentra interrumpido el servicio ferroviario entre Madrid y Andalucía.
El operador de infraestructuras ferroviarias español, ADIF, anunció que un tren Iryo con destino a la estación de Madrid Puerta de Atocha descarriló, cruzó otra vía y chocó con una formación que iba hacia Huelva, lo que provocó su descarrilamiento. “El impacto ha sido terrible provocando que las dos primeras unidades del tren de Renfe salieran despedidas como consecuencia del mismo”, informó el ministro de Transporte español, Óscar Puente.
“Son siete los fallecidos”, informó la TV española en base a las fuentes consultadas. De acuerdo a los primeros testimonios, dos de los pasajeros muertos se trasladaban en el Iryo que descarriló e invadió la vía contigua. Según el mismo medio, hay cientos de víctimas heridas por el incidente que tuvo lugar alrededor de las 19.45 hora local.
“Personal y equipos de Adif están trabajando sobre el terreno, en coordinación con los servicios de emergencia y empresas ferroviarias. En este momento se encuentra interrumpido el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Los servicios comerciales entre Madrid, Toledo, Ciudad Real y Puertollano se prestan con normalidad”, agregó la empresa.
Las autoridades del Hospital Reina Sofía están llamando a todos los trabajadores que puedan venir, según indicó el medio local ABC: “Hace falta muchísimo personal”.
Un periodista de la radio nacional española, RNE, Salvador Jomenez, que viajaba en el tren que había partido de Málaga, relató lo sucedido y señaló que los últimos dos vagones habían descarrilado y que uno de ellos “se había volcado completamente”.
“Partimos puntuales a las 18.40 de Málaga hacia Madrid. Yo estaba en el primer vagón. En un momento dado fue como un terremoto”, relató, añadiendo que el personal a bordo pidió la intervención de pasajeros con competencias sanitarias para socorrer a los heridos y que se utilizaron martillos para romper las ventanas antes de proceder a la evacuación.
A través de sus redes sociales, el presidente de España, Pedro Sánchez, indicó que se encuentra “muy pendiente” del accidente ocurrido en Adamuz. “El Gobierno está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros”, precisó.
Imágenes en la televisión pública española mostraban los trenes que habían descarrilado rodeados de numerosas personas y ambulancias, mientras personas de los servicios de emergencia trabajaban para ayudar a los heridos. Según los medios locales, más de 300 personas iban en el tren de Yrio y más de 100 en la otra formación, de la empresa también española Renfe.
“Muy preocupados por el grave accidente ferroviario en la provincia de Córdoba. Hemos enviado servicios de emergencia y apoyo logístico a la zona para ayudar en todo lo que sea necesario”, indicó el presidente regional de Andalucía, Juan Manuel Moreno, en X. “Los hospitales de la región de Madrid y los equipos del SUMMA 112 (servicios de emergencia) están pendientes del trágico accidente en Córdoba y a disposición” de Andalucía, indicó la presidenta de la región de Madrid, Isabel Díaz Ayuso.
La empresa administradora de infraestructuras ferroviarias habilitó el teléfono 900101020 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, con tres puntos de asistencia en Madrid, Huelva y Córdoba. También en la estación madrileña de Atocha se conformó un espacio especial destinado a atender a allegados de quienes viajaban en las formaciones.
Marta Santos viajaba en uno de los trenes siniestrados y contó, según el medio local Málaga hoy: “Saltaban las maletas y los ordenadores. He tenido la suerte de que iba en el último vagón que no volcó. No pasó lo mismo con los coches 7 y 8”.
Según el relato que le transmitió a sus padres, habían recorrido unos 30 kilómetros desde que salieron de la estación de Córdoba, donde habían efectuado la tradicional parada. De pronto el tren se salió de la vía y siguió circulando.
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