El Toyota Yaris, el modelo entrada de gama de la marca japonesa, lideró el mercado en mayo al registrar 3457 patentamientos. De esta manera, logró un acumulado de 12.702 ventas, cifra que lo posiciona como el cuarto modelo más vendido en lo que va del año.
Para intentar meterse en el top 3, donde se encuentran el Peugeot 208, Fiat Cronos y la Toyota Hilux, la marca nipona listó al Yaris con un aumento del 1,7% para junio:
Los modelos destacados en este artículo corresponden a los informados por Toyota en su página web. Las versiones con transmisión manual o silueta sedán de este modelo, que se dejaron de fabricar tiempo atrás, pueden encontrarse en algunos concesionarios del país consecuencia del remanente de stock de estas unidades.
Este año, Toyota GAZOO Racing, la división deportiva de la marca, oficializó la llegada del GR Yaris a la Argentina y con el fin de ofrecer una experiencia al volante “más intensa y agresiva”, este hatchback asiático llega importado desde Japón con un motor 1.6 turbonaftero de tres cilindros, que entrega 300 CV y 400 Nm de torque.
A su vez, se ofrece en dos versiones: una con caja manual de 6 velocidades con el que la marca ya contaba y una nueva alternativa, que aparece por primera vez, de caja automática de 8 relaciones, llamada GR-DAT (GAZOO Racing Direct Automatic Transmission).
Por dentro, su panel de instrumentos es 100% digital, con pantalla de 12,3” y dos modos de visualización (normal y deportivo). Además, la versión automática suma un indicador de temperatura de la transmisión y alertas visuales y sonoras para prevenir cambios a revoluciones inadecuadas.
En lo que refiere a los precios, la versión manual se alistó por US$70.000, mientras que la variante automática a un precio de US$71.800.
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