![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/baic-anuncio-que-traera-un-auto-electrico-a-la-TG4L562VJFFVVLI3BZDOIRQOOI-2.jpg\"\/)
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Las nuevas pol\u00edticas de apertura y desregulaci\u00f3n<\/strong> impulsadas por el Gobierno revirtieron la tendencia y provocaron la llegada de cada vez m\u00e1s modelos importados a la Argentina.<\/strong> Hasta 2023, las estrictas restricciones a las importaciones, como las DJAI (Declaraci\u00f3n Jurada Anticipada de Importaci\u00f3n) y la dificultad para girar divisas al exterior limitaban el ingreso de veh\u00edculos extranjeros.<\/p>\n Ahora, con mayores libertades, grandes marcas anunciaron esperadas vueltas y llegadas de modelos <\/strong>que hac\u00eda tiempo no pisaban suelo argentino. En la \u00faltima semana, aparecieron nombres como BMW Serie 5, Hyundai HB20 y hasta una nueva versi\u00f3n del Volkswagen T-Cross y la lista sigue. <\/p>\n Para poner en n\u00fameros, la comercializaci\u00f3n de autos de producci\u00f3n local <\/strong>en los primeros diez meses del a\u00f1o represent\u00f3 un 56%,<\/strong> mientras que en el mismo periodo de 2023 ese numero era ampliamente superior: 67%. Ese porcentaje que perdieron los veh\u00edculos nacionales lo recuper\u00f3 principalmente Brasil, <\/strong>que ocup\u00f3 gran parte del mercado desde enero hasta octubre con un 36%. En paralelo, en menor proporci\u00f3n pero con una fuerte declaraci\u00f3n de intenciones, empiezan a figurar los provenientes de otras latitudes, como Jap\u00f3n o China.<\/p>\n Y es en esa l\u00ednea que, en los \u00faltimos d\u00edas, la marca china BAIC, <\/strong>representada en la Argentina por el Grupo Belcastro, lanz\u00f3 su sued\u00e1n mediano (segmento C) y 100% el\u00e9ctrico EU5. Fabricado en el gigante asi\u00e1tico, <\/strong>se ofrece en una \u00fanica variante, la R500 Exclusive, y este modelo se viene a agregar al portafolio local de la firma; que incluye a los SUV X35, X55 II y BJ 40.<\/p>\n Este EU5 tiene un dise\u00f1o que sigue claramente los lineamientos est\u00e9ticos de la automotriz<\/strong> y que se ven especialmente en el frente, donde recuerda a otros de sus modelos. Por lo dem\u00e1s, tiene una silueta de berlina m\u00e1s bien cl\u00e1sica con cierto aire sport.<\/p>\n El interior es bien tecnol\u00f3gico y adem\u00e1s de una muy buena calidad de materiales y terminaciones ofrece sistema de entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 12\u2033<\/strong> (compatible con Android Auto y Apple CarPlay mediante Bluetooth o conexi\u00f3n USB), panel de instrumentos digital de 7\u2033, aire acondicionado autom\u00e1tico, asientos con ajuste el\u00e9ctrico y calefacci\u00f3n, c\u00e1mara perimetral, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y m\u00e1s.<\/p>\n En cuanto a otros aspectos, cuenta con suspensi\u00f3n delantera tipo McPherson con barra estabilizadora y trasera independiente Multilink tambi\u00e9n con barra estabilizadora, frenos a discos ventilados delanteros<\/strong> y a discos s\u00f3lidos atr\u00e1s y direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctricamente.<\/p>\n Entre los elementos de seguridad activa y pasiva se encuentran frenos ABS y EBD, <\/strong>controles de estabilidad y tracci\u00f3n, asistente de arranque en pendiente, seis airbags, anclajes Isofix, asistente de mantenimiento de carril y alerta de colisi\u00f3n frontal, entre otros.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo es la impulsi\u00f3n? <\/strong>Este auto cuenta con un propulsor el\u00e9ctrico sincr\u00f3nico de imanes permanentes, que entrega una potencia de 161 CV (120 kW) y un torque de 240 Nm, asociado a una caja autom\u00e1tica de una marcha que lleva la tracci\u00f3n al eje delantero. La alimentaci\u00f3n est\u00e1 a cargo de una bater\u00eda de iones de litio ternaria de 48,3 kWh, que le permite alcanzar una autonom\u00eda te\u00f3rica de entre 416 y 520 km (seg\u00fan el uso y medido en ciclo WLTP).<\/p>\n La recuperaci\u00f3n de los acumuladores del 30 al 80% se puede realizar en menos de media hora en cargadores r\u00e1pidos,<\/strong> mientras que en uno lento demanda unas ocho horas. Para esto, cuenta con dos tomas de carga: una delantera para la r\u00e1pida de corriente continua y otra en la parte posterior para la lenta de corriente alterna (capacidad m\u00e1xima de 7 kWh).<\/p>\n Por \u00faltimo, el precio del EU5 actual (noviembre 2024) es de US$37.500.<\/strong> Este montoviene de la mano de siete a\u00f1os de garant\u00eda sin l\u00edmite de kilometraje.<\/p>\n LA NACION<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las nuevas pol\u00edticas de apertura y desregulaci\u00f3n impulsadas por el Gobierno revirtieron la tendencia y provocaron la llegada de cada vez m\u00e1s modelos importados a la Argentina. Hasta 2023, las estrictas restricciones a las importaciones, como las DJAI (Declaraci\u00f3n Jurada Anticipada de Importaci\u00f3n) y la dificultad para girar divisas al exterior limitaban el ingreso de veh\u00edculos extranjeros.
\n Ahora, con mayores libertades, grandes marcas anunciaron esperadas vueltas y llegadas de modelos que hac\u00eda tiempo no pisaban suelo argentino. En la \u00faltima semana, aparecieron nombres como BMW Serie 5, Hyundai HB20 y hasta una nueva versi\u00f3n del Volkswagen T-Cross y la lista sigue.
\n Para poner en n\u00fameros, la comercializaci\u00f3n de autos de producci\u00f3n local en los primeros diez meses del a\u00f1o represent\u00f3 un 56%, mientras que en el mismo periodo de 2023 ese numero era ampliamente superior: 67%. Ese porcentaje que perdieron los veh\u00edculos nacionales lo recuper\u00f3 principalmente Brasil, que ocup\u00f3 gran parte del m..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-99765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99768,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99765\/revisions\/99768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/99766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=99765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=99765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}