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El futuro de Franco Colapinto<\/strong> y su continuidad (o no) en la F\u00f3rmula 1<\/strong> se convirti\u00f3 en tema nacional entre los integrantes de la \u201cpatria tuerca\u201d. Cuando todo era euforia y muchos cre\u00edan que el arribo del argentino a Red Bull<\/strong> estaba cerca, el accidente de Las Vegas fue un palazo que lo retroceder esa ilusi\u00f3n un par de casilleros. Despu\u00e9s, y gracias al trabajo a contrarreloj de los mec\u00e1nicos de Williams, el pilarense corri\u00f3 en el circuito callejero de La Ciudad del Pecado y termin\u00f3 remontando desde el \u00faltimo lugar de largada hasta el puesto 14. Si bien el Gran Circo anunci\u00f3 la llegada de una nueva escuder\u00eda para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, las chances de la escuder\u00eda brit\u00e1nica parecen estar en las filas austr\u00edacas ante los rumores de una posible salida de Checo P\u00e9rez<\/strong>. Sin embargo, aparece otro actor que empez\u00f3 a marcar la cancha y reclama su lugar..<\/p>\n Red Bull no es s\u00f3lo la escuder\u00eda actualmente tetracampeona de F\u00f3rmula 1 (en total tiene 8). Adem\u00e1s de tener a los mejores ingenieros y mec\u00e1nicos, los austr\u00edacos tambi\u00e9n formaron una academia de excelencia en la formaci\u00f3n de pilotos. Ejemplos sobran: de all\u00ed salieron el campe\u00f3n mundial Max Verstappen, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y hasta el compa\u00f1ero de Franco Colapinto en Williams, Alex Albon, s\u00f3lo por citar algunos ejemplos.<\/p>\n Ahora, uno de las j\u00f3venes promesas formada en esa esa escuela, siente que es el siguiente en el orden de sucesi\u00f3n hacia el codiciado trono. Su nombre es Isack Hadjar<\/strong>, nacido en Francia hace 20 a\u00f1os, un viejo rival de Colapinto en la F\u00f3rmula 2 y reserva de Red Bull.<\/p>\n El piloto franc\u00e9s no es ajeno a todos los rumores que ubican a Colapinto en el asiento que podr\u00eda dejar Checo y en las \u00faltimas horas sali\u00f3 a marcarle la cancha. <\/p>\n \u201cRed Bull busca pilotos r\u00e1pidos y \u00e9l ha demostrado. Pero yo he estado en el programa durante tres a\u00f1os, soy segundo en F2 y soy el piloto de reserva del equipo. Esa es la situaci\u00f3n actual. Obviamente, soy el siguiente en la lista, eso es un hecho\u201d, dijo con mucha seguridad.<\/p>\n Hadjar analiz\u00f3 la situaci\u00f3n y reconoci\u00f3 el m\u00e9rito de Colapinto en su irrupci\u00f3n a la F\u00f3rmula 1: \u201cLa gente pensaba que no se pod\u00eda entrar y vencer a una persona que ha estado en la F1 durante diez a\u00f1os, pero en realidad se puede. Si sos r\u00e1pido, sos r\u00e1pido\u201d.<\/p>\n La empresa de bebidas energ\u00e9ticas austr\u00edaca cuenta con dos escuder\u00edas en las grilla del Gran Circo, Red Bull y RB VCARB. En caso de poner 20 millones de d\u00f3lares y rescindir el contrato de Checo P\u00e9rez, se abrir\u00eda un lugar. Ese es el baile de la silla al que se subi\u00f3 Colapinto. Pero no es el \u00fanico que quiere jugar: ah\u00ed est\u00e1 Hadjar que sali\u00f3 a marcar la cancha. Y asegura que si se libera un lugar, el asiento ser\u00e1 suyo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El futuro de Franco Colapinto y su continuidad (o no) en la F\u00f3rmula 1 se convirti\u00f3 en tema nacional entre los integrantes de la \u201cpatria tuerca\u201d. Cuando todo era euforia y muchos cre\u00edan que el arribo del argentino a Red Bull estaba cerca, el accidente de Las Vegas fue un palazo que lo retroceder esa ilusi\u00f3n un par de casilleros. Despu\u00e9s, y gracias al trabajo a contrarreloj de los mec\u00e1nicos de Williams, el pilarense corri\u00f3 en el circuito callejero de La Ciudad del Pecado y termin\u00f3 remontando desde el \u00faltimo lugar de largada hasta el puesto 14. Si bien el Gran Circo anunci\u00f3 la llegada de una nueva escuder\u00eda para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, las chances de la escuder\u00eda brit\u00e1nica parecen estar en las filas austr\u00edacas ante los rumores de una posible salida de Checo P\u00e9rez. Sin embargo, aparece otro actor que empez\u00f3 a marcar la cancha y reclama su lugar..
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