{"id":98239,"date":"2024-11-26T18:29:59","date_gmt":"2024-11-26T21:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=98239"},"modified":"2024-11-26T18:30:29","modified_gmt":"2024-11-26T21:30:29","slug":"dios-tu-me-escuchas-la-historia-de-nicolas-varrone-el-piloto-argentino-que-se-ilusiona-con-llegar-al-nuevo-equipo-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=98239","title":{"rendered":"\u201cDios, \u00bft\u00fa me escuchas?\u201d: la historia de Nicol\u00e1s Varrone, el piloto argentino que se ilusiona con llegar al nuevo equipo de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

En d\u00edas en que la F\u00f3rmula 1<\/strong> ha renovado su v\u00ednculo con Argentina a partir de la participaci\u00f3n de Franco Colapinto<\/strong> en el \u00faltimo tramo de la temporada con un veh\u00edculo de la escuder\u00eda Williams, el anuncio de que General Motors\/Cadillac<\/strong> se convertir\u00e1 en 2026 en el 11\u00b0 equipo que competir\u00e1 en el campeonato de esa categor\u00eda hizo ilusionar a los fierreros vern\u00e1culos con la posibilidad de ver a otro piloto de esta parte del mundo, Nicol\u00e1s Varrone<\/strong>, a bordo de uno de sus b\u00f3lidos.<\/p>\n

Varrone, quien cumplir\u00e1 24 a\u00f1os el 6 de diciembre, es piloto de f\u00e1brica de Corvette, el modelo de autos deportivos de General Motors con el que obtuvo las 24 Horas de Le Mans en 2023 y el t\u00edtulo en la divisional LMGTE del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ese mismo a\u00f1o. Ello podr\u00eda ponerlo en la lista de aspirantes a una de las dos butacas de Cadillac en 2026.<\/p>\n

El propio piloto se mostr\u00f3 ilusionad\u00edsimo con esa posibilidad apenas se conoci\u00f3 la novedad de la inclusi\u00f3n de la nueva escuder\u00eda en la parrilla de la F\u00f3rmula 1. \u201cDios, \u00bft\u00fa me escuchas?\u201d<\/strong>, escribi\u00f3 el lunes en su cuenta de Twitter junto a la noticia del anuncio. En su cuenta de Instagram apunt\u00f3 en la misma direcci\u00f3n, aunque recurri\u00f3 el humor: \u201c\u00bfAlguien sabe c\u00f3mo hacer brujer\u00edas? Es para un amigo\u201d, pregunt\u00f3.<\/p>\n

En caso de concretarse su arribo a la categor\u00eda reina del automovilismo mundial, ser\u00eda el momento cumbre de una carrera que ya incluye muchas experiencias, a pesar de la juventud del piloto nacido en Ingeniero Maschwitz, quien es miembro de una familia muy vinculada a los fierros: su padre, Mart\u00edn Varrone<\/strong>, fue piloto y es coleccionista de autos (tiene, entre otros el primer veh\u00edculo de Diego Armando Maradona: un Fiat 128 color crema); su madre Sandra Castrogiovianni, tambi\u00e9n fue corredora.<\/p>\n

\u201cCuando mi pap\u00e1 dej\u00f3 de correr y se compr\u00f3 un karting para despuntar el vicio, lo empec\u00e9 a acompa\u00f1ar los s\u00e1bados, tomaba tiempos y me quise subir. Entonces empec\u00e9 a ir a la escuelita del kart\u00f3dromo de Z\u00e1rate, como si fuera a jugar a la pelota, a dar vueltas en karting. Arrancamos un mont\u00f3n de chicos hasta que un d\u00eda qued\u00e9 yo solo. A los siete u ocho a\u00f1os, mi pap\u00e1 me compr\u00f3 mi primer karting y empec\u00e9 a competir\u201d, le cont\u00f3 Nico a Clar\u00edn en una entrevista publicada en junio de 2023.<\/p>\n

En el universo del karting fue creciendo r\u00e1pidamente y tambi\u00e9n all\u00ed experiment\u00f3 la primera gran tristeza de su vida<\/strong>: la muerte de su amigo Ramiro Tot. El chico de 11 a\u00f1os falleci\u00f3 el 1 de noviembre de 2011, tres d\u00edas despu\u00e9s de sufrir un accidente en una carrera disputada en Baradero. \u201cMe choc\u00f3 mucho, y me sigue emocionando porque perd\u00ed un amigo siendo chico. En ese momento, mi familia no quer\u00eda que corriera m\u00e1s. De hecho estuve bastante tiempo sin correr\u201d, cont\u00f3 Varrone. Fueron los padres de Tot quienes convencieron a los suyos para que le permitieran volver a competir.<\/p>\n

Nicol\u00e1s Varrone comenz\u00f3 a competir en karting cuando ten\u00eda siete a\u00f1os. Foto: Instagram @nicovarrone1. <\/p>\n

Con solo 15 a\u00f1os, Varrone dio el salto a la F\u00f3rmula Renault Argentina, en la que intervino en los cert\u00e1menes de 2016, 2017 y 2018. Ese \u00faltimo a\u00f1o viaj\u00f3 a Europa para participar en el V de V Challenge, un certamen de monoplazas del que se consagr\u00f3 campe\u00f3n tras ganar seis pruebas. Luego compiti\u00f3 en otro campeonato de monoplazas, el GB3 Championship, con base en el Reino Unido, en las temporadas 2019 (gan\u00f3 una prueba en Spa-Francorchamps) y 2020.<\/p>\n

En el a\u00f1o en que estall\u00f3 la pandemia de covid-19, se enfrent\u00f3 a serios problemas presupuestarios que pusieron en duda su continuidad en el automovilismo europeo. Entonces peg\u00f3 un volantazo e incursion\u00f3 en el universo de los autos con techo: primero intervino en pruebas de la International GT Open y de la Le Mans Cup, y luego se meti\u00f3 de lleno en el Endurance.<\/p>\n

\"Nicol\u00e1sNicol\u00e1s Varrone comenz\u00f3 a competir en Europa en 2018 en el V de V Challenge. Foto: Instagram @nicovarrone1. <\/p>\n

Fue 2023 el a\u00f1o de la gran explosi\u00f3n. En enero gan\u00f3 las 24 Horas de Daytona en la categor\u00eda LMP3 junto al brit\u00e1nico Wayne Boyd, el canadiense Anthony Mantella y el estadounidense Thomas Merrill con un Duqueine D08 del equipo AWA. Ya por el Campeonato Mundial de Resistencia, triunf\u00f3 en las 1000 Millas de Sebring en marzo, con el neerland\u00e9s Nicky Catsburg y el estadounidense Ben Keating al mando de un Chevrolet Corvette C8.R del Corvette Racing, y repiti\u00f3 en las Seis Horas de Portim\u00e3o en abril.<\/p>\n

El \u00e9xito m\u00e1s resonante<\/strong> se produjo en junio, cuando el tr\u00edo del Corvette Racing se qued\u00f3 con la edici\u00f3n del centenario de las 24 Horas de Le Mans, una de las pruebas que integran la Triple Corona del automovilismo, junto al Gran Premio de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1 y las 500 Millas de Indian\u00e1polis.<\/p>\n

\"Nicol\u00e1sNicol\u00e1s Varrone (izquierda) gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans en 2023. Foto: Instagram @nicovarrone1. <\/p>\n

\u201cEs una de las carreras m\u00e1s importantes del mundo, que todo piloto sue\u00f1a con ganar. Hay pilotos supercracks que lo intentan toda su vida y no lo logran, no porque no sean buenos, sino porque no se les da. Y haberlo conseguido con 22 a\u00f1os lo hace superespecial\u201d, explic\u00f3 Varrone, quien entonces se convirti\u00f3 en el tercer argentino en conseguir esta prueba: antes lo hab\u00edan logrado Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez<\/strong> (en 1954 con Ferrari) y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> (en 2021 con Toyota).<\/p>\n

Un mes despu\u00e9s de aquella victoria en Le Mans y gracias a un cuarto puesto conseguido en las Seis Horas de Monza, el trinomio integrado por Varrone, Catsburg y Keating se asegur\u00f3 el t\u00edtulo de la categor\u00eda LMGTE Am en una temporada en la que tambi\u00e9n consigui\u00f3 dos segundos puestos (en las Seis Horas de Spa-Francorchamps y en las Seis Horas de Fuji) y tres pole positions.<\/p>\n

\"Nicol\u00e1sNicol\u00e1s Varrone fue campe\u00f3n de la categor\u00eda LMGTE Am del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Foto: FIA. <\/p>\n

De esa forma, el corredor de Ingeniero Maschwitz se transform\u00f3 en el cuarto argentino en conseguir un campeonato mundial despu\u00e9s de Juan Manuel Fangio, que logr\u00f3 cinco coronas en la F\u00f3rmula 1 (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957); Gabriel Pozzo, que se qued\u00f3 con el t\u00edtulo en el Grupo N del Rally Mundial en 2001; y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, que se consagr\u00f3 tres veces en la Copa Mundial de Turismos (2014, 2015 y 2016) y dos veces en el Campeonato Mundial de Resistencia (2020 y 2021).<\/p>\n

Este a\u00f1o, Varrone termin\u00f3 cuarto en la categor\u00eda LMP2 de las 24 Horas de Le Mans y se llev\u00f3 la victoria en la divisional Pro\/Am (la que nuclea a las veh\u00edculos que tienen un piloto amateur en su tripulaci\u00f3n) con un prototipo Oreca 07 del AF Corse y junto al franc\u00e9s Fran\u00e7ois Perrodo y el brit\u00e1nico Ben Barnicoat.<\/p>\n

Adem\u00e1s, como integrante del roster de pilotos de f\u00e1brica de Corvette, compiti\u00f3 en el IMSA SportsCar Championship con el nuevo Chevrolet Corvette Z06 GT3.R del AWA Racing. Y tambi\u00e9n particip\u00f3 en las 24 Horas de N\u00fcrburgring con una Ferrari 296 del Frikadelli Racing Team junto a los alemanes Felipe Fern\u00e1ndez Laser, Daniel Keilwitz y Luca Ludwig, y en cinco pruebas de la European Le Mans Series con una Ferrari 296 del AF Corse.<\/p>\n

\"EnEn 2024, Nicol\u00e1s Varrone integr\u00f3 el roster de pilotos de f\u00e1brica de Corvette. Foto: Instagram @nicovarrone1. <\/p>\n

Un mes despu\u00e9s del final de su temporada (su \u00faltima competencia fue en Portim\u00e3o el 19 de octubre), Varrone se ilusiona con una gran oportunidad en una categor\u00eda a la que siempre apunt\u00f3, aunque no exclusivamente. \u201cEn Argentina, ir a Europa est\u00e1 asociado con la F\u00f3rmula 1. Est\u00e1 bien, porque es el sue\u00f1o de todos, pero hay un mundo mucho m\u00e1s grande que la F\u00f3rmula 1. Ten\u00e9s las carreras de resistencia, en las que est\u00e1 Pechito (L\u00f3pez), estoy yo, est\u00e1 Esteban (Guerrieri); Canapino est\u00e1 en la IndyCar, una categor\u00eda que me gusta mucho y en la que me gustar\u00eda probarme en un futuro. Son categor\u00edas incre\u00edbles, con pilotos incre\u00edbles y autos incre\u00edbles que van muy r\u00e1pido. Hay un mundo fuera de la F\u00f3rmula 1\u201d, le dijo a Clar\u00edn en junio de 2023.<\/p>\n

Y explic\u00f3: \u201cEn la F\u00f3rmula 1 son 20 (pilotos) y no solo est\u00e1n los mejores. Muchos compran la butaca para estar. Hay muchos talentos que quiz\u00e1s llegaron a la F\u00f3rmula 3, a la F\u00f3rmula 2 y despu\u00e9s tuvieron que ir para el lado de Resistencia o de IndyCar, y quiz\u00e1s son 10 veces m\u00e1s talentosos que los que est\u00e1n en la grilla. En el automovilismo no lleg\u00e1s solo porque sos talentoso, ten\u00e9s que tener un apoyo detr\u00e1s\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En d\u00edas en que la F\u00f3rmula 1 ha renovado su v\u00ednculo con Argentina a partir de la participaci\u00f3n de Franco Colapinto en el \u00faltimo tramo de la temporada con un veh\u00edculo de la escuder\u00eda Williams, el anuncio de que General Motors\/Cadillac se convertir\u00e1 en 2026 en el 11\u00b0 equipo que competir\u00e1 en el campeonato de esa categor\u00eda hizo ilusionar a los fierreros vern\u00e1culos con la posibilidad de ver a otro piloto de esta parte del mundo, Nicol\u00e1s Varrone, a bordo de uno de sus b\u00f3lidos.
\n Varrone, quien cumplir\u00e1 24 a\u00f1os el 6 de diciembre, es piloto de f\u00e1brica de Corvette, el modelo de autos deportivos de General Motors con el que obtuvo las 24 Horas de Le Mans en 2023 y el t\u00edtulo en la divisional LMGTE del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ese mismo a\u00f1o. Ello podr\u00eda ponerlo en la lista de aspirantes a una de las dos butacas de Cadillac en 2026.
\n El propio piloto se mostr\u00f3 ilusionad\u00edsimo con esa posibilidad apenas se conoci\u00f3 la novedad de la inclusi\u00f3n de la nueva escuder\u00eda en la parrilla de la ..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-98239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98246,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98239\/revisions\/98246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}