{"id":96942,"date":"2024-11-23T01:20:04","date_gmt":"2024-11-23T04:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=96942"},"modified":"2024-11-23T01:20:13","modified_gmt":"2024-11-23T04:20:13","slug":"volkswagen-presento-una-nueva-version-del-t-cross-cuanto-cuesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=96942","title":{"rendered":"Volkswagen present\u00f3 una nueva versi\u00f3n del T-Cross: cu\u00e1nto cuesta"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/que-cambios-trajo-la-nueva-version-del-t-DCCM34YNHNFN5K7IQZK7GI6CQA-1.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>Volkswagen present\u00f3 una nueva versi\u00f3n del <strong>T-Cross, <\/strong>uno de los <strong>SUV<\/strong> m\u00e1s vendidos en octubre, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara). El modelo, que contabiliz\u00f3 709 matriculaciones en octubre y acumula 4333 ventas en lo que va del a\u00f1o, <strong>estrena la alternativa Trendline 200TSI con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, <\/strong>que se ubica apenas por encima de la entrada de gama, pero con variaci\u00f3n de caja.<\/p>\n<p>De esta manera, la <strong>versi\u00f3n Trendline 200TSI AT se convierte en la segunda opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica <\/strong>del T-Cross. Por encima de ella y su variaci\u00f3n manual, siguen figurando las Comfortline AT 200TSI, Highline AT 200TSI y la Highline Bitono AT 200TSI, la tope de gama.<\/p>\n<p>\u201cEl T-Cross sigue creciendo y reforzando la confianza que significa para los clientes que eligen manejarlo todos los d\u00edas. <strong>Un veh\u00edculo moderno, robusto y con mucho equipamiento<\/strong> que, sin dudas, seguir\u00e1 destac\u00e1ndose en su segmento\u201d, afirm\u00f3 Mart\u00edn Massimino, director comercial del Grupo Volkswagen Argentina.<\/p>\n<figure><figcaption>El T-Cross present\u00f3 una nueva versi\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por empezar, el<strong> Volkswagen<\/strong> <strong>T-Cross Trendline AT 200TSI <\/strong>viene con un <strong>motor de 1.0 litros turboalimentado de 116 CV <\/strong>de potencia<strong>, <\/strong>combinado con una <strong>transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tipo Tiptronic de seis velocidades. <\/strong><\/p>\n<p>En cuanto al dise\u00f1o, estrena <strong>nuevos paragolpes delanteros y traseros <\/strong>yfaros LED con \u201cluz de conducci\u00f3n diurna\u201d integrada adem\u00e1s de un nuevo dise\u00f1o en las \u00f3pticas traseras. En el interior, aparece una pantalla semiflotante con VW Play y Wireless App-Conect, adem\u00e1s de un cargador inal\u00e1mbrico disponible seg\u00fan la versi\u00f3n. El volante est\u00e1 forrado en cuero y se le incorporaron las levas adem\u00e1s de haberse renovado tambi\u00e9n los <strong>tapizados.<\/strong><\/p>\n<p><strong>A esto se le suma,<\/strong> en comparaci\u00f3n a la versi\u00f3n entrada de gama, <strong>seis speakers <\/strong>que aportan, seg\u00fan se\u00f1alan desde Volkswagen, \u201c<strong>mayor calidad de sonido\u201d. <\/strong>Estos detalles <strong>no est\u00e1n disponibles <\/strong>en la versi\u00f3n manual de entrada de gama.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de seguridad, el modelo que se fabrica en Brasil, <strong>volvi\u00f3 a ser calificado con la puntuaci\u00f3n m\u00e1s alta <\/strong>en las pruebas de seguridad de LatinNCAP dado que viene con un paquete que incluye frenado aut\u00f3nomo de emergencia con reconocimiento de peatones y sensor de fatiga y alerta sonora y visual para el uso de cinturones de seguridad. Adem\u00e1s, como parte del equipamiento <strong>de serie aparecen seis airbags <\/strong>(frontales, laterales y de cortina), <strong>control electr\u00f3nico de estabilidad, bloqueo electr\u00f3nico del diferencial, asistente de arranque en pendiente y control de tracci\u00f3n, <\/strong>entre otros.<\/p>\n<figure><figcaption>Esta nueva versi\u00f3n viene disponible en seis colores<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por su parte, esta unidad est\u00e1 disponible en <strong>seis colores:<\/strong> Blanco Puro, Plata Pirata, Azul Egeo, Negro Universal, Gris Platino y Rojo Sunset. Cualquiera de ellos viene con una garant\u00eda est\u00e1ndar de tres a\u00f1os con la opci\u00f3n de extenderla con el programa de<strong> garant\u00eda extendida por un a\u00f1o adicional o 20.000 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Solo para este modelo, Volkswagen<\/strong> lanz\u00f3 una <strong>campa\u00f1a de financiaci\u00f3n<\/strong> que ofrece la posibilidad de financiar a una <strong>tasa de 9,9%<\/strong> con un plazo de <strong>12 meses <\/strong>una sumatoria de <strong>$10.500.000.<\/strong><\/p>\n<p>Para cerrar, la automotriz confirm\u00f3 que el <strong>Trendline AT 200TSI<\/strong> ya est\u00e1 disponible en todos los concesionarios del pa\u00eds y que <strong>registran los siguientes precios en noviembre:<\/strong><\/p>\n<p>LA NACION<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen present\u00f3 una nueva versi\u00f3n del T-Cross, uno de los SUV m\u00e1s vendidos en octubre, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara). El modelo, que contabiliz\u00f3 709 matriculaciones en octubre y acumula 4333 ventas en lo que va del a\u00f1o, estrena la alternativa Trendline 200TSI con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, que se ubica apenas por encima de la entrada de gama, pero con variaci\u00f3n de caja.<br \/>\n De esta manera, la versi\u00f3n Trendline 200TSI AT se convierte en la segunda opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica del T-Cross. Por encima de ella y su variaci\u00f3n manual, siguen figurando las Comfortline AT 200TSI, Highline AT 200TSI y la Highline Bitono AT 200TSI, la tope de gama.<br \/>\n \u201cEl T-Cross sigue creciendo y reforzando la confianza que significa para los clientes que eligen manejarlo todos los d\u00edas. Un veh\u00edculo moderno, robusto y con mucho equipamiento que, sin dudas, seguir\u00e1 destac\u00e1ndose en su segmento\u201d, afirm\u00f3 Mart\u00edn Massimino, director comercial del Grupo Volkswagen Argentina..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-96942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96945,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96942\/revisions\/96945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/96943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}