{"id":95769,"date":"2024-11-20T23:09:46","date_gmt":"2024-11-21T02:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=95769"},"modified":"2024-11-20T23:09:56","modified_gmt":"2024-11-21T02:09:56","slug":"descubrieron-que-le-pagan-a-un-intendente-una-millonaria-cifra-por-una-tasa-y-se-llevaron-una-sorpresa-al-ver-cuanto-gastaria-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=95769","title":{"rendered":"Descubrieron que le pagan a un intendente una millonaria cifra por una tasa y se llevaron una sorpresa al ver cu\u00e1nto gastar\u00eda"},"content":{"rendered":"

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Sin sentirse representados ni acompa\u00f1ados por las entidades gremiales del sector,<\/strong> un grupo de productores autoconvocados de diferentes zonas del partido bonaerense de Lincoln <\/strong>organiz\u00f3 una movida en reclamo de varios aspectos de la tasa vial<\/strong> que se paga en ese distrito. Con la firma del presupuesto de 2025 al caer, <\/strong>les urge que el intendente, Salvador Serenal,<\/strong> cambie la manera actual de hacer el c\u00e1lculo para el cobro de las cuotas. Calcularon que all\u00ed se recaudaron este a\u00f1o unos $4700 millones por este concepto y de esa cifra solo $1200 millones se usar\u00edan a su fin haciendo todas las reparaciones correspondientes.<\/p>\n

Entre otras cosas dijeron que, este a\u00f1o, el incremento de este servicio municipal sufri\u00f3 un aumento del 170%, <\/strong>pero que en algunos casos hay quienes han tenido una suba interanual de hasta el 360%. <\/strong>Lo m\u00e1s grave, se\u00f1alaron, es que no existe la debida contraprestaci\u00f3n,<\/strong> es decir que el estado de los 3600 kil\u00f3metros de caminos rurales dentro de las 560.000 hect\u00e1reas que tiene el partido est\u00e1n de regulares a malos. <\/strong>Por este motivo buscan anticiparse a lo que pueda suceder el a\u00f1o que viene y no los tome desprevenidos.<\/p>\n

\u201cEstamos pagando una tasa que por poco los caminos rurales deber\u00edan estar asfaltados.<\/strong> El total de la recaudaci\u00f3n es enorme y, por supuesto, vemos que los caminos siguen estando sin arreglar. <\/strong>Necesitamos que se cambie el c\u00e1lculo sino el aumento para el a\u00f1o que viene va a ser terrible\u201d,dijo el productor Carlos Cabral<\/strong> a LA NACION.<\/strong><\/p>\n

Los productores de Lincoln: Agustina Urdaniz y Carlos Cabral<\/figcaption><\/figure>\n

En una reuni\u00f3n que tuvieron tiempo atr\u00e1s con gente de la Sociedad Rural y del municipio, funcionarios locales reconocieron que algo de ese dinero recaudado se destinada a otras cuestiones como ser al hospital de la ciudad.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, los n\u00fameros que recibe por la tasa vial es millonaria: unos $4700 millones totales por a\u00f1o. <\/strong>En este sentido, los productores, junto con expertos, realizaron c\u00e1lculos para ver cu\u00e1nto dinero se necesitar\u00eda para reparar y dejar en buenas condiciones los caminos de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan Cabral, la forma de c\u00e1lculo que tiene el municipio para la tasa vial, con la tabla que maneja, \u201csiempre tiende al incremento y a la desigualdad por hect\u00e1rea\u201d. <\/strong>\u201cLo que queremos es que el cobro sea en base a un insumo y no una actualizaci\u00f3n por inflaci\u00f3n de dos meses atr\u00e1s con unos \u00edndices alt\u00edsimos <\/strong>\u00bfPor qu\u00e9 no llevarlo al equivalente de litros de gasoil del d\u00eda 15 de cada mes para que sea un valor real y un c\u00e1lculo m\u00e1s simple y equitativo\u201d, <\/strong>detall\u00f3.<\/p>\n

\u201cNosotros pudimos sacar algunos c\u00e1lculos, de acuerdo a las 10 maquinarias en promedio que el municipio podr\u00eda poner en funcionamiento, <\/strong>poni\u00e9ndolas a trabajar al m\u00e1ximo durante todo el a\u00f1o y lo pasamos a un consumo de gasoil, que es el insumo principal. Cada m\u00e1quina podr\u00eda gastar como m\u00e1ximo 2,2 litros de gasoil por hect\u00e1rea por a\u00f1o. Pero si uno va a la escala que est\u00e1n cobrando a los productores, de acuerdo a la cantidad de hect\u00e1reas, al menos cobran el equivalente a 3,6 litros; pero por mayor cantidad de hect\u00e1reas, un productor puede estar pagando hasta el equivalente a 20,5 litros por hect\u00e1rea por a\u00f1o.<\/strong> Entonces, es ah\u00ed donde vemos el desfasaje que existe\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, Agustina Urdaniz, <\/strong>productora de la zona, dijo que en principio lo que hay que tener en claro que la tasa es un tributo que se paga a cambio de un servicio recibido, a diferencia de un impuesto que no depende de una contraprestaci\u00f3n directa y su objetivo es financiar gasto del Estado.<\/p>\n

\u201cHoy la tasa de red vial rural se est\u00e1 confundiendo con un impuesto. Nosotros no tenemos contraprestaci\u00f3n y lo que se est\u00e1 haciendo es financiar al Estado municipal que no es el objetivo\u201d, <\/strong>afirm\u00f3.<\/p>\n

Los caminos rurales de Lincoln est\u00e1n de regulares a malos<\/figcaption><\/figure>\n

En la cuenta metieron la mayor cantidad de d\u00edas h\u00e1biles, con ocho horas de trabajo por jornada por un total de 1o m\u00e1quinas en promedio. M\u00e1s all\u00e1 del trabajo que est\u00e9 realizando,eso dio un total de horas\/m\u00e1quina, donde cada una consume entre 20 y 25 litros de gasoil por hora.<\/p>\n

\u201cEso da $400 millones de gasoil por a\u00f1o. Se sum\u00f3 otros $400 millones de sueldos y otros $400 millones para reparaci\u00f3n y mantenimiento. El total es $1200 millones, que representa menos del 30% de los $4700 millones que recaudaron este 2024. <\/strong>Aunque hubieran hecho todas las reparaciones correspondientes, al municipio le estar\u00eda quedando 3500 millones de pesos libre, m\u00e1s del 60%\u201d, <\/strong>enfatiz\u00f3 Cabral.<\/p>\n

Listado de los problemas y posibles soluciones que los productores le plantear\u00e1n al secretario de Hacienda del municipio de Lincoln<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cNo nos estar\u00edamos quej\u00e1ndonos de esto si al menos los caminos rurales estuvieran buenos. Lo que queremos es que la contraprestaci\u00f3n est\u00e9 bien hecha y no queremos pagar esta locura. <\/strong>Hay gente con m\u00e1s hect\u00e1reas que est\u00e1 pagando tres o cuatro veces del equivalente de lo que paga otra persona con menor cantidad de hect\u00e1reas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Por este motivo, ma\u00f1ana se reunir\u00e1n con el secretario de Hacienda municipal, Alberto Sala,<\/strong> para mostrarle estos n\u00fameros a ver si la Intendencia puede finalmente mejorar la forma de c\u00e1lculo, por un lado, y comprometerse a mantener la contraprestaci\u00f3n, por otro. \u201cEsperamos que haya una soluci\u00f3n para los productores agropecuarios que cada vez somos m\u00e1s\u201d,<\/strong> dijeron.<\/p>\n<\/p>\n

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Sin sentirse representados ni acompa\u00f1ados por las entidades gremiales del sector, un grupo de productores autoconvocados de diferentes zonas del partido bonaerense de Lincoln organiz\u00f3 una movida en reclamo de varios aspectos de la tasa vial que se paga en ese distrito. Con la firma del presupuesto de 2025 al caer, les urge que el intendente, Salvador Serenal, cambie la manera actual de hacer el c\u00e1lculo para el cobro de las cuotas. Calcularon que all\u00ed se recaudaron este a\u00f1o unos $4700 millones por este concepto y de esa cifra solo $1200 millones se usar\u00edan a su fin haciendo todas las reparaciones correspondientes.
\n Entre otras cosas dijeron que, este a\u00f1o, el incremento de este servicio municipal sufri\u00f3 un aumento del 170%, pero que en algunos casos hay quienes han tenido una suba interanual de hasta el 360%. Lo m\u00e1s grave, se\u00f1alaron, es que no existe la debida contraprestaci\u00f3n, es decir que el estado de los 3600 kil\u00f3metros de caminos rurales dentro de las 560.000 hect\u00e1reas que tiene el p..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95770,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-95769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=95769"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95772,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95769\/revisions\/95772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/95770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=95769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=95769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=95769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}