![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pzXj_7EkD_2000x1500__1-3.jpg\"\/)
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Es de madrugada en Argentina. En Las Vegas<\/strong>, en cambio, la noche est\u00e1 en pa\u00f1ales. Franco Colapinto<\/strong> ya est\u00e1 ah\u00ed, a la espera de su s\u00e9ptima carrera en la F\u00f3rmula 1, en este vertiginoso andar como piloto de Williams. Mientras ac\u00e1 solo se habla de su encuentro en Madrid con la China Su\u00e1rez<\/strong>, el joven de 21 a\u00f1os est\u00e1 concentrado en su presente profesional. \u201cNo, no, no hay nada para contar. Voy a hablar de automovilismo y nada m\u00e1s. Estoy muy enfocado ac\u00e1 en la carrera\u201d<\/em>, avisa en el inicio de la charla con un pu\u00f1ado de periodistas argentinos.<\/p>\n Si bien su presente est\u00e1 en la escuder\u00eda brit\u00e1nica que lo incorpor\u00f3 a su academia de j\u00f3venes pilotos en 2023, su futuro podr\u00eda estar en Milton Keynes<\/strong>, donde Red Bull<\/strong> tiene su sede, a menos de 100 kil\u00f3metros de la f\u00e1brica de Grove<\/strong>, donde los empleados trabajaron d\u00eda y noche para que en Las Vegas el equipo de James Vowles<\/strong> presente los dos autos. \u201cYo no estoy muy enterado, mis managers son los que se encargan de todo el tema de equipos, de contratos. Yo no s\u00e9 nada de c\u00f3mo viene el futuro hasta ahora, no tengo mucha informaci\u00f3n y no soy el que se encarga de hablar con los equipos y dem\u00e1s. <\/em>Yo no tengo ninguna informaci\u00f3n nueva<\/em><\/strong>. Capaz que Mar\u00eda es la m\u00e1s indicada para decirles c\u00f3mo venimos en cuanto a eso\u201d<\/em>, apunta sobre los rumores que lo vinculan con la escuder\u00eda que tiene como cara visible a Max Verstappen<\/strong>.<\/p>\n \u201cTengo todav\u00eda tres carreras m\u00e1s con Williams, tengo much\u00edsimas ganas de revertir lo que pas\u00f3 en Brasil. El equipo hizo un trabajo enorme para traer los dos autos ac\u00e1 en las mejores condiciones posibles, as\u00ed que con muchas ganas de correr ac\u00e1 y en Qatar y Abu Dhabi las \u00faltimas tres carreras del a\u00f1o y ver c\u00f3mo terminamos la temporada. La verdad es que los chicos del equipo se merecen un buen resultado, un buen fin de a\u00f1o, as\u00ed que vamos a trabajar fuerte para hacerlo y <\/em>despu\u00e9s veremos qu\u00e9 nos depara el a\u00f1o que viene<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, agrega.<\/p>\n En estas tres carreras, Colapinto no plantea mostrarse para \u201cconquistar\u201d a un comprador<\/strong>, sino ayudar al equipo a salir del noveno puesto del Mundial de Constructores<\/strong> al que cay\u00f3 tras los abandonos en Interlagos<\/strong>. \u201cDar lo mejor\u201d<\/em>, responde, tajante, cuando Clar\u00edn <\/strong>le consulta qu\u00e9 quiere mostrar. \u201cCreo que el equipo est\u00e1 haciendo un muy buen trabajo y se merecen buenos resultados. Yo quiero ir paso a paso. Son otra vez circuitos que no conozco, circuitos dif\u00edciles, pero creo que tenemos una buena oportunidad con el equipo de tener buenas carreras ac\u00e1, en Qatar y en Abu Dhabi. Voy a dar lo mejor en cuanto a m\u00ed, ir paso a paso de vuelta e ir por todos los procesos. Creo que podemos tener un buen fin de semana ac\u00e1. <\/em>Vamos a intentar resetear, empezar de cero, borrar un poco lo que pas\u00f3 en Brasil y darlo todo de vuelta<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, recalca.<\/p>\n \u201cLo que pas\u00f3 en Brasil\u201d<\/em> fue su choque en clasificaci\u00f3n y en carrera durante su primera vez en una pista con lluvia. \u201cEstoy bien. Llev\u00f3 un poco de tiempo (recuperarme), obviamente son momentos duros. Pero en el automovilismo hay de esos momentos complicados, momentos que a veces no queremos que sucedan pero terminan sucediendo. Es un deporte de alto riesgo y son cosas que puedan pasar. Es parte del deporte. Es parte del automovilismo. Son momentos y situaciones que deseamos que no ocurran pero que de vez en cuanto ocurren. <\/em>Hab\u00edan sido cinco carreras muy buenas hasta Brasil. Brasil no fue mi fin de semana.<\/em><\/strong> As\u00ed que bueno otra experiencia para seguir aprendiendo. Fueron pocas carreras pero en cada una tuve cositas diferentes de las que fui aprendiendo y al final esas experiencias me van a servir mucho para el futuro. Contento con lo que estoy viviendo, contento con estar ac\u00e1 de vuelta con el equipo. Y creo que haber manejado bajo la lluvia en Brasil tambi\u00e9n me ayud\u00f3 para conocer un mont\u00f3n de cosas nuevas. Dentro de todo lo malo, creo que hay que ver lo bueno y hubieron cosas buenas seguramente\u201d<\/em>, subraya.<\/p>\n En ese sentido, Las Vegas aparece como un buen desaf\u00edo si se tiene en cuenta lo que pas\u00f3 en 2023 con Williams, cuando Alex Albon y Logan Sargeant avanzaron a la Q3 en la clasificaci\u00f3n y partieron quinto y sexto<\/strong>, respectivamente -luego terminaron 12\u00b0 Y 16\u00b0-. Aunque la principal duda es ver c\u00f3mo quedaron los FW46 del tailand\u00e9s y del argentino tras los fuertes impactos en el Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace.<\/p>\n \u201cEl a\u00f1o pasado anduvo muy bien el equipo ac\u00e1, tuvieron un buen resultado en la qualy as\u00ed que con buenas expectativas. Hay que tratar de entender r\u00e1pido el auto y poner las gomas en temperatura r\u00e1pido porque hay baja temperatura y mucho fr\u00edo as\u00ed que va a ser dif\u00edcil. Pero el equipo hizo un trabajo enorme, la verdad, para traer los dos autos de la mejor manera posible. Obviamente<\/em> -advierte Colapinto sobre el estado de los autos- que hasta ponerlos en pista no sabemos, pero tenemos muy buenas expectativas de que vamos a andar bien, de que los autos est\u00e1n bien despu\u00e9s de los accidentes. <\/em>El equipo trabaj\u00f3 d\u00eda y noche para tener todo listo para esta carrera<\/em><\/strong>. As\u00ed que veremos c\u00f3mo va. Con muchas ganas de que empiece el finde\u201d<\/em>.<\/p>\n Y agrega: \u201cEstuve haciendo mucho simulador. Ten\u00eda muchas ganas de esta carrera, de Las Vegas. Es un circuito que es muy divertido, que es nuevo, una pista que atrae mucho a los pilotos, porque Las Vegas al final es una ciudad magn\u00edfica de noche y las carreras salen muy muy lindas ac\u00e1. As\u00ed que ten\u00eda muchas ganas de debutar en este circuito y con mucha felicidad y muchas ganas de que ya sea jueves y salir a girar en Las Vegas\u201d<\/em>.<\/p>\n Sobre la segunda carrera nocturna de su vida<\/strong>, tras aquella gran experiencia en Singapur, donde fue 11\u00b0 y recibi\u00f3 el elogio de Checo P\u00e9rez (\u201cEs bueno Colapinto, es dif\u00edcil de pasar\u201d, dijo el mexicano), el oriundo de Pilar se muestra entusiasmado: \u201cMe gusta, me gusta. Es bastante divertido. Creo que es un poco m\u00e1s un desaf\u00edo para los pilotos. <\/em>Ac\u00e1 en Las Vegas de noche es practicamente de d\u00eda porque hay tantas luces que es una locura<\/em><\/strong>. Pero implica al final algo lindo. Es complicado con los horarios: hay que, pr\u00e1cticamente, dormir durante el d\u00eda y despu\u00e9s estar despierto durante la noche. Cambia un poco todo. As\u00ed que es un poquito raro eso. Pero es una linda experiencia. Son lindas carreras de noche, con la luz, con todo lo que generan los autos de F\u00f3rmula 1, la velocidad. Es mucho m\u00e1s lindo. Es muy divertido correr de noche\u201d<\/em>.<\/p>\n En el cierre, insiste sobre la necesidad de volver a sumar puntos para no perder de vista a Alpine<\/strong>, Haas<\/strong> y Racing Bulls<\/strong>, que pelean por el sexto lugar del Mundial. \u201cHay que tomarse todo con un poquito m\u00e1s de calma, pero por otro lado hay que ser m\u00e1s agresivos, \u00bfno? Estamos de vuelta novenos en el campeonato de equipos y hay que tratar de dar vuelta la situaci\u00f3n como podamos. Hay que ser un poco m\u00e1s agresivos en algunos momentos y arriesgar un poco m\u00e1s para intentar estar en el lugar indicado y en el momento justo. Cambiaron un poco las cosas desde Brasil, pero bueno hay que seguir empujando. Vamos a intentar darlo todo hasta la \u00faltima carrera. <\/em>Hasta que no se baje la bandera a cuadros en Abu Dhabi siempre hay una oportunidad de pelear y de luchar<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, dice. \u00bfHablar\u00e1 tambi\u00e9n de \u00e9l y sus chances de seguir en la F1? En menos de tres semanas, seguramente, su futuro ya ser\u00e1 cosa juzgada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es de madrugada en Argentina. En Las Vegas, en cambio, la noche est\u00e1 en pa\u00f1ales. Franco Colapinto ya est\u00e1 ah\u00ed, a la espera de su s\u00e9ptima carrera en la F\u00f3rmula 1, en este vertiginoso andar como piloto de Williams. Mientras ac\u00e1 solo se habla de su encuentro en Madrid con la China Su\u00e1rez, el joven de 21 a\u00f1os est\u00e1 concentrado en su presente profesional. \u201cNo, no, no hay nada para contar. Voy a hablar de automovilismo y nada m\u00e1s. Estoy muy enfocado ac\u00e1 en la carrera\u201d, avisa en el inicio de la charla con un pu\u00f1ado de periodistas argentinos.
\n Si bien su presente est\u00e1 en la escuder\u00eda brit\u00e1nica que lo incorpor\u00f3 a su academia de j\u00f3venes pilotos en 2023, su futuro podr\u00eda estar en Milton Keynes, donde Red Bull tiene su sede, a menos de 100 kil\u00f3metros de la f\u00e1brica de Grove, donde los empleados trabajaron d\u00eda y noche para que en Las Vegas el equipo de James Vowles presente los dos autos. \u201cYo no estoy muy enterado, mis managers son los que se encargan de todo el tema de equipos, de contratos. Yo no s..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95336,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-95335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=95335"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95338,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95335\/revisions\/95338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/95336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=95335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=95335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=95335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}