![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/la-compania-ofrecera-cuotas-sin-interes-para-D5DH7J4W7VDJBI77RXPTFJRHDY-1.jpg\"\/)
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Despu\u00e9s de resolver el conflicto salarial con los gremios aeron\u00e1uticos<\/strong> que a\u00fan no hab\u00edan firmado la paritaria, Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> lanzar\u00e1 esta semana una promoci\u00f3n de cuotas sin inter\u00e9s<\/strong> para vuelos de cabotaje, con el objetivo de impulsar las ventas.<\/p>\n Seg\u00fan fuentes de la empresa, esta acci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo dentro del programa Cuota Simple<\/strong>, que ofrece 3, 6, 9 y 12 cuotas fijas. La compa\u00f1\u00eda financiar\u00e1 la diferencia de la tasa para que las cuotas no tengan intereses. De acuerdo con lo publicado en la web de la Secretar\u00eda de Industria y Comercio<\/strong>, la Tasa Nominal Anual (TNA)<\/strong> del Cuota Simple es del 43,75%<\/strong>.<\/p>\n El largo conflicto con los gremios aeron\u00e1uticos<\/strong> afect\u00f3 las ventas de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>. Hace unos d\u00edas, la compa\u00f1\u00eda estimaba una p\u00e9rdida m\u00ednima de US$20 millones<\/strong>, que podr\u00eda haber sido mayor, ya que no pudo participar del Cyber Monday<\/strong> debido a las medidas de fuerza de los pilotos, lo que oblig\u00f3 a suspender su campa\u00f1a de marketing.<\/p>\n Por ejemplo, desde una agencia de viajes<\/strong> se\u00f1alaron que, entre el 1 y el 11 de noviembre, las ventas de vuelos internacionales<\/strong> crecieron un 50%<\/strong> en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del mes anterior. Sin embargo, Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> solo hab\u00eda experimentado un crecimiento del 26%<\/strong>, mientras que sus principales competidores en esas rutas registraban incrementos del 70%<\/strong>, 80%<\/strong> o incluso 100%<\/strong>.<\/p>\n Lo mismo ocurri\u00f3 en cabotaje<\/strong>. Entre el 1 y el 11 de noviembre, las ventas de Aerol\u00edneas<\/strong> crecieron un 20%<\/strong> respecto al mes anterior, mientras que las de JetSmart<\/strong> aumentaron un 60%<\/strong> y las de Flybondi<\/strong>, un 80%<\/strong>.<\/p>\n No obstante, fuentes de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> aseguraron que el d\u00e9ficit podr\u00eda revertirse r\u00e1pidamente si se manten\u00eda la calma, lo que se logr\u00f3 a partir de la semana pasada.<\/p>\n Seg\u00fan el comunicado que sac\u00f3 la empresa el jueves pasado, los representantes gremiales convalidaron modificaciones<\/strong> en los convenios colectivos y en las formas de trabajo a cambio de una oferta salarial del 16%<\/strong>. \u201cEn t\u00e9rminos de beneficios, por ejemplo, tanto el gremio APLA como todo el personal jer\u00e1rquico y los pilotos jubilados de la empresa perder\u00e1n los pasajes vacacionales confirmados en clase ejecutiva<\/strong> para ellos y sus familiares directos. En esta l\u00ednea, tanto pilotos como tripulantes aceptaron reemplazar el traslado en remis<\/strong> por un esquema de vi\u00e1ticos que se implementar\u00e1 una vez finalizada la temporada alta de verano e iniciar\u00e1n su horario de trabajo una vez arribados a las terminales aeroportuarias<\/strong> y no durante su traslado, como era hasta ahora\u201d, puntualizaron.<\/p>\n En cuanto a los cambios relativos a la eficiencia y productividad<\/strong> de la empresa, los mec\u00e1nicos y el personal de rampa ahora podr\u00e1n ser movidos entre hangares y l\u00edneas de trabajo<\/strong> de acuerdo con la necesidad de personal.<\/p>\n Por otro lado, el personal de check-in levant\u00f3 su bloqueo<\/strong> sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje autom\u00e1tico, mientras que los tripulantes aceptaron que la compa\u00f1\u00eda implemente un servicio de venta a bordo de productos<\/strong>. \u201cEn esta serie de modificaciones se insertaron tambi\u00e9n incentivos orientados a aumentar las horas de vuelo de pilotos y tripulantes<\/strong>, quienes percibir\u00e1n mejores salarios cuanto mayor sea su tiempo efectivo de operaci\u00f3n\u201d, agregaron.<\/p>\n En cuanto a limitaciones a la programaci\u00f3n, el gremio de pilotos levant\u00f3 una serie de restricciones<\/strong> que afectaban fuertemente la planificaci\u00f3n de vuelos con pr\u00e1cticas que ten\u00edan m\u00e1s de una d\u00e9cada de antig\u00fcedad. \u201cEn total, en t\u00e9rminos de eficiencia, el conjunto de estas medidas aumentar\u00e1 entre un 3% y 5% las horas mensuales voladas<\/strong> por la compa\u00f1\u00eda\u201d, aseguraron.<\/p>\n \u201cEstas acciones refuerzan el compromiso de Aerol\u00edneas Argentinas de avanzar hacia esquemas productivos m\u00e1s alineados con los de la industria aerocomercial<\/strong>. Gracias a medidas de gesti\u00f3n orientadas en esa direcci\u00f3n y a una intensa pol\u00edtica de reducci\u00f3n de costos<\/strong>, Aerol\u00edneas Argentinas ya logr\u00f3 reducir su d\u00e9ficit en m\u00e1s del 75% en comparaci\u00f3n con 2023<\/strong>, a\u00f1o en el que perdi\u00f3 US$390 millones<\/strong>\u201d, a\u00f1adieron.<\/p>\n A pesar de esto, desde el Ejecutivo<\/strong> reiteraron que el objetivo sigue siendo el mismo: privatizar Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>. \u201cEl Estado<\/strong> debe abandonar su rol empresarial porque genera un enorme d\u00e9ficit y distorsiona los mercados. Solo a trav\u00e9s de la libre competencia de los privados, los argentinos podr\u00e1n acceder a mejores servicios<\/strong> y precios m\u00e1s accesibles<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 el secretario de Transporte<\/strong>, Franco Mogetta<\/strong>.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de resolver el conflicto salarial con los gremios aeron\u00e1uticos que a\u00fan no hab\u00edan firmado la paritaria, Aerol\u00edneas Argentinas lanzar\u00e1 esta semana una promoci\u00f3n de cuotas sin inter\u00e9s para vuelos de cabotaje, con el objetivo de impulsar las ventas.
\n Seg\u00fan fuentes de la empresa, esta acci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo dentro del programa Cuota Simple, que ofrece 3, 6, 9 y 12 cuotas fijas. La compa\u00f1\u00eda financiar\u00e1 la diferencia de la tasa para que las cuotas no tengan intereses. De acuerdo con lo publicado en la web de la Secretar\u00eda de Industria y Comercio, la Tasa Nominal Anual (TNA) del Cuota Simple es del 43,75%.
\n El largo conflicto con los gremios aeron\u00e1uticos afect\u00f3 las ventas de Aerol\u00edneas Argentinas. Hace unos d\u00edas, la compa\u00f1\u00eda estimaba una p\u00e9rdida m\u00ednima de US$20 millones, que podr\u00eda haber sido mayor, ya que no pudo participar del Cyber Monday debido a las medidas de fuerza de los pilotos, lo que oblig\u00f3 a suspender su campa\u00f1a de marketing.
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