![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/luis-caputo-ministro-de-economia-de-la-nacion-Z3PXDRZA2VG6JDMN6HJBB5CBPI-2.jpg\"\/)
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El Ministerio de Econom\u00eda, a cargo de Luis Caputo<\/strong>, prepara una presentaci\u00f3n judicial que ir\u00e1 en contra de los municipios<\/strong> y las tasas que cobran sobre la venta de combustible. Seg\u00fan confirmaron fuentes oficiales, utilizar\u00e1n la figura de \u201cdoble imposici\u00f3n\u201d<\/strong> y reforzar\u00e1 denuncias ya realizadas por c\u00e1maras de estaciones de servicio.<\/p>\n Una de las obsesiones del Gobierno es hacer que se noten los resultados de la estabilizaci\u00f3n. Esta semana, Caputo dijo que \u201ctenemos que empezar a crecer para devolverle esa plata a la gente en baja de impuestos\u201d. Si bien este cap\u00edtulo no contempla la reducci\u00f3n puntual de un tributo, s\u00ed busca evitar el cobro de recargos que los municipios aplican en un consumo transversal a personas y empresas.<\/strong><\/p>\n \u201cYa tienen todo preparado para presentar la denuncia\u201d<\/strong>, describi\u00f3 una fuente del sector privado de di\u00e1logo frecuente con Econom\u00eda y al tanto del traslado de costos que realizan las estaciones de servicio a los consumidores finales.<\/p>\n El argumento judicial que eval\u00faa utilizar el equipo legal del Ministerio de Econom\u00eda es el de la doble imposici\u00f3n. Este concepto hace alusi\u00f3n a la situaci\u00f3n en la que una renta o un bien est\u00e1n sujetos al menos dos veces al mismo impuesto<\/strong>. En el caso del combustible, esta yuxtaposici\u00f3n tributaria se ocasiona con el impuesto a los combustibles y la tasa vial<\/strong>, cuyo nombre puede variar seg\u00fan el municipio, pero suelen acompa\u00f1ar al ticket de la nafta o del gasoil que imprimen las estaciones de servicio.<\/p>\n De acuerdo con datos de la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (Cecha), los municipios recaudaron $1300 millones entre enero y julio a trav\u00e9s de estas tasas,<\/strong> que encarecen un 2% el ticket final por la carga de combustible, en promedio.<\/p>\n El presidente de la Cecha, Isabelino Rodr\u00edguez<\/strong>, sostuvo que \u201clos municipios por una avidez recaudatoria generan pseudotasas en las que involucran el consumo de combustibles en cuestiones que son \u2018enga\u00f1a pichanga\u2019\u201d<\/strong>. Explic\u00f3 que las comunas aplican tasas por uso de caminos y el mantenimiento de rutas a trav\u00e9s de algo que ya tiene un gravamen que les genera ingresos.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 el consumo de nafta, sin tasas municipales, ya les genera ingresos a las administraciones de los intendentes? Porque, tal cual establece la Ley 23.699 de combustibles l\u00edquidos y di\u00f3xido de carbono, el impuesto que se aplica a la nafta, por ejemplo, es coparticipable entre Naci\u00f3n, provincias y municipios.<\/p>\n \u201cHay tasas sobre impuestos\u201d, resumi\u00f3 el intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela<\/strong>. Adem\u00e1s, el jefe comunal agreg\u00f3 que la tasa que se cobra carece de una contraprestaci\u00f3n clara. \u201cEn la mayor\u00eda de los casos no lo tiene y termina financiando gastos corrientes\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n Seg\u00fan un relevamiento de la p\u00e1gina \u201cMenosImpuestos\u201d, Lomas de Zamora, Lan\u00fas, Quilmes, Tigre, Merlo, Jos\u00e9 C. Paz, Moreno, Ezeiza, Florencio Varela, Berazategui, Almirante Brown, Escobar, Pilar e Ituzaing\u00f3 aplican una carga tributaria al combustible mayor al 2%<\/strong>.<\/p>\n En tanto, en los casos de La Matanza, Avellaneda, Esteban Echeverr\u00eda, San Miguel, San Isidro, San Fernando y Malvinas Argentinas ronda entre 1% y 2%. Y por debajo de estos municipios del AMBA se encuentran Vicente L\u00f3pez, Tres de Febrero y Mor\u00f3n, con una presi\u00f3n en este rubro menor al 1%.<\/p>\n Seg\u00fan un relevamiento que realiz\u00f3 LA NACION Data, en promedio, el precio del combustible puede llegar a ser 4% m\u00e1s caro entre distintos municipios del AMBA<\/strong>, dependiendo de la tasa vial que se aplique. Los puntos rojos en el mapa de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, que refieren a las estaciones de servicio con los precios m\u00e1s altos, se concentran en los municipios con las mayores tasas viales.<\/p>\n La presentaci\u00f3n judicial en la que trabaja el Ministerio de Econom\u00eda se transformar\u00eda en la segunda medida directa en contra de los municipios que aplican tasas sobre el combustible. El 17 de septiembre pasado, el Gobierno de Javier Milei ya hab\u00eda <\/strong>dispuesto que las estaciones de servicio que cobren tasas municipales lo informen mediante un cartel en el surtidor. En ese entonces, Caputo<\/strong> celebr\u00f3 la medida y dijo: \u201cSeguimos dando la batalla por la transparencia\u201d.<\/strong><\/p>\n En cada uno de los surtidores se deber\u00e1 colocar en un lugar visible una calcoman\u00eda <\/strong>cuyos colores ser\u00e1n definidos por cada empresa petrolera, mientras que las bocas de expendio que no representan a marca o bandera determinada tendr\u00e1n un sticker <\/em>de color amarillo. Los establecimientos que no cumplan con esta medida -tienen tiempo hasta mediados de febrero para adaptar sus instalaciones- recibir\u00e1n sanciones econ\u00f3micas o apercibimientos para las estaciones de servicio<\/strong>, seg\u00fan dispone el art\u00edculo 3 de la norma publicada otrora en Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ministerio de Econom\u00eda, a cargo de Luis Caputo, prepara una presentaci\u00f3n judicial que ir\u00e1 en contra de los municipios y las tasas que cobran sobre la venta de combustible. Seg\u00fan confirmaron fuentes oficiales, utilizar\u00e1n la figura de \u201cdoble imposici\u00f3n\u201d y reforzar\u00e1 denuncias ya realizadas por c\u00e1maras de estaciones de servicio.
\n Una de las obsesiones del Gobierno es hacer que se noten los resultados de la estabilizaci\u00f3n. Esta semana, Caputo dijo que \u201ctenemos que empezar a crecer para devolverle esa plata a la gente en baja de impuestos\u201d. Si bien este cap\u00edtulo no contempla la reducci\u00f3n puntual de un tributo, s\u00ed busca evitar el cobro de recargos que los municipios aplican en un consumo transversal a personas y empresas.
\n \u201cYa tienen todo preparado para presentar la denuncia\u201d, describi\u00f3 una fuente del sector privado de di\u00e1logo frecuente con Econom\u00eda y al tanto del traslado de costos que realizan las estaciones de servicio a los consumidores finales.
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