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El antiguo puerto industrial de Copenhague<\/strong> est\u00e1 planificado para que todo, desde escuelas y zonas de juego hasta empresas y espacios recreativos, sea accesible en cinco minutos. Mientras navegaba por los canales de la capital de Dinamarca <\/strong>en el verano boreal de 2023, mi gu\u00eda me se\u00f1al\u00f3 Nordhavn<\/strong>, el que fuera barrio industrial de la ciudad, y afirm\u00f3 con entusiasmo que se convertir\u00eda en la nueva urbe m\u00e1s cool de Europa<\/strong>.<\/p>\n Desde el barco, no pod\u00eda ver mucho m\u00e1s all\u00e1 de unos pocos edificios residenciales y un mont\u00f3n de maquinaria de construcci\u00f3n gigante, pero, como arquitecta, me interesaba saber m\u00e1s. As\u00ed que, 12 meses despu\u00e9s, volv\u00ed a Dinamarca y me dirig\u00ed de nuevo a Nordhavn, a solo 15 minutos en metro de la estaci\u00f3n central de Copenhague<\/strong>.<\/p>\n Esta vez, de pie en \u00c5rhusgadekvarteret, el n\u00facleo del nuevo desarrollo, pude ver relucientes edificios de apartamentos, espacios de oficinas de alta gama y un paseo mar\u00edtimo lleno de cafeter\u00edas a lo largo del antiguo puerto industrial. Decenas de personas estaban tumbadas sobre coloridas toallas de playa esparcidas por la costa, disfrutando del sol escandinavo de verano.<\/p>\n Era una escena tranquila y serena<\/strong>, sin el caos matutino de los viajeros que estaba acostumbrada a ver en ciudades de todo el mundo. Y eso es porque Nordhavn fue dise\u00f1ado espec\u00edficamente para hacer la vida m\u00e1s f\u00e1cil<\/strong>.<\/p>\n \u201cAunque parece un distrito moderno, es la primera \u2018ciudad de 5 minutos\u2019 del mundo\u201d<\/strong>, explic\u00f3 mi gu\u00eda, Bente Hoffman, de la empresa de viajes culturales inmersivos Slow Tours. \u201cCuando el proyecto est\u00e9 terminado, todo lo que necesit\u00e1s estar\u00e1 a 400 metros a pie\u201d.<\/p>\n El desplazamiento es uno de los mayores retos de la vida moderna<\/strong>, por el tiempo que le a\u00f1ade a la rutina diaria. Nordhavn <\/strong>(oficialmente un distrito de Copenhague, pero que se describe como ciudad por su escala y alcance) fue dise\u00f1ada para que todo est\u00e9 al alcance en cinco minutos<\/strong>.<\/p>\n Est\u00e1 sentando las bases para un mundo en el que los residentes puedan hacer ejercicio por la ma\u00f1ana antes de caminar hasta la oficina, almorzar en una cafeter\u00eda agradable, darse un ba\u00f1o r\u00e1pido en el puerto y llegar a casa a tiempo para llevar a los hijos al parque infantil, todo antes de disfrutar de una cena acogedora a la luz de las velas en casa. Imaginate hacer todo esto sin conducir de un punto a otro y sin sentirse agotado<\/strong>, y poder repetirlo todos los d\u00edas sin generar emisiones de carbono.<\/p>\n \u201cEstamos creando un barrio que satisfaga las necesidades cotidianas y las ocasiones especiales\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Peter Bur Andersen, arquitecto de BRIQ Studios que desempe\u00f1\u00f3 un papel crucial en la zonificaci\u00f3n de Nordhavn.<\/p>\n \u201cTodo est\u00e1 a una distancia que se puede recorrer a pie o en bicicleta<\/strong>, lo que minimiza la necesidad de desplazarse. La zona tambi\u00e9n promueve un estilo de vida pr\u00e1cticamente sin autos, conectado por carriles bici y el metro\u201d.<\/p>\n Copenhague es actualmente la Capital Mundial de la Arquitectura de la Unesco<\/strong> (hasta 2026) y en toda la capital danesa se estuvieron gestando soluciones innovadoras para una vida inteligente: desde Paper Island, dise\u00f1ada para centrarse en espacios p\u00fablicos y viviendas para todos los grupos de ingresos, hasta Carlsberg City District, construido sobre cuatro pilares de la producci\u00f3n de cerveza: ciencia, innovaci\u00f3n, arte y cultura. Sin embargo, el concepto de ciudad de cinco minutos de Nordhavn es \u00fanico<\/strong>.<\/p>\n Si bien existen algunas ciudades de 10 minutos en desarrollo en todo el mundo<\/strong>, incluida una en Se\u00fal, Corea del Sur, el concepto \u00fanico de Nordhavn es el proyecto de desarrollo urbano m\u00e1s ambicioso en Escandinavia. <\/p>\n Tambi\u00e9n es el \u00fanico distrito urbano nuevo en cualquier parte del mundo que recibi\u00f3 una certificaci\u00f3n de oro por sustentabilidad <\/strong>del Consejo Alem\u00e1n de Construcci\u00f3n Sostenible, o DGNB (la red m\u00e1s grande de construcci\u00f3n sostenible en Europa), seg\u00fan Andersen.<\/p>\n En Nordhavn, la sostenibilidad implica mucho m\u00e1s que reducir el consumo energ\u00e9tico<\/strong>. Cada edificio se construye teniendo en cuenta su impacto social, econ\u00f3mico y medioambiental. Por ejemplo, el Big Bio Cinema, el teatro m\u00e1s nuevo de la ciudad, est\u00e1 construido con materiales reciclables, como aluminio, por si alguna vez fuera necesario demoler el edificio.<\/p>\n Seg\u00fan Andersen, la inclusi\u00f3n social y econ\u00f3mica fue el eje central de toda la planificaci\u00f3n<\/strong>. \u201cEs importante recuperar lo que funcion\u00f3 bien en el pasado\u201d, afirma. \u201cSol\u00edamos tener carnicer\u00edas, artesanos, panader\u00edas y queser\u00edas, esa diversidad en los encuentros cotidianos. La ciudad del futuro deber\u00eda combinar espacios recreativos, culturales y comerciales, todos ellos f\u00e1cilmente accesibles dentro del barrio\u201d.<\/p>\n Pero, hasta hace relativamente poco, nadie habr\u00eda considerado vivir en este distrito que anta\u00f1o era industrial<\/strong>. Irshia Nasreen, una ingeniera nacida y criada en el centro de Copenhague, dice: \u201cCuando buscaba un nuevo barrio para mudarme fuera del centro de la ciudad, nunca pens\u00e9 que me mudar\u00eda aqu\u00ed\u201d. Bente a\u00f1ade: \u201cNo pens\u00e9 que har\u00eda paseos tur\u00edsticos en Norhavn. No hab\u00eda nada que ver\u201d.<\/p>\n Al fin y al cabo, durante siglos, Nordhavn fue un puerto franco lleno de barcos de carga<\/strong>, silos de grano y contenedores de metal. Los edificios que exist\u00edan eran almacenes y estructuras industriales de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n En 2008, se celebr\u00f3 un concurso para crear un barrio sostenible para el futuro de Copenhague: se presentaron 179 propuestas y un grupo de cuatro firmas de arquitectura, COBE Architects, Sleth, Ramb\u00f8ll y Polyform, resultar\u00f3 ganador.<\/p>\n Las empresas dise\u00f1aron una zona urbana de \u201cmovilidad blanda\u201d<\/strong>, donde es m\u00e1s f\u00e1cil caminar, ir en bicicleta o utilizar el transporte p\u00fablico que ir en auto; y pusieron en el centro de su dise\u00f1o la idea de espacios h\u00edbridos, algo que \u201cevita la creaci\u00f3n de espacios sin vida y fomenta la comunidad entre residentes, empleados y visitantes\u201d, seg\u00fan Andersen.<\/p>\n Por ejemplo, en Nordhavn<\/strong>, un aparcamiento de varias plantas podr\u00eda tener un gimnasio en su tejado; un edificio de apartamentos podr\u00eda incluir un restaurante p\u00fablico<\/strong>; y un hotel podr\u00eda albergar una tienda conceptual.<\/p>\n Aunque el proyecto de Nordhavn no estar\u00e1 terminado completamente hasta 2060, se est\u00e1 desarrollando en islotes <\/strong>(peque\u00f1as islas), con zonas clave como Nord\u00f8 y \u00c5rhusgadekvarteret, llenas de vida, repletas de residentes y turistas. En 2020 se inaugur\u00f3 una ampliaci\u00f3n del metro hasta Nordhavn y Orientkaj<\/strong>, que proporciona un f\u00e1cil acceso desde el centro de la ciudad.<\/p>\n Mientras Hoffman y yo camin\u00e1bamos por Nord\u00f8, admir\u00e9 el ingenio de utilizar edificios que antes eran modestos para crear destinos elegantes. Audo House, un almac\u00e9n de 1918, es ahora un hotel boutique, una tienda conceptual y una cafeter\u00eda.<\/p>\n Al otro lado de la calle, el supermercado de alimentaci\u00f3n MENY fue en su d\u00eda una f\u00e1brica de armas. Debido a que el edificio est\u00e1 protegido, MENY tuvo que utilizar las mismas paredes, ventanas y techos que la antigua f\u00e1brica de armas de la Segunda Guerra Mundial para crear lo que ahora es un mercado de alimentaci\u00f3n futurista.<\/p>\n Cerca de all\u00ed, la superficie de acero en bruto de The Silo todav\u00eda recordaba su \u00e9poca como silo de cereales, pero ahora se ha transformado en un lujoso edificio residencial de 17 plantas con un restaurante p\u00fablico. \u201cLa belleza de Nordhavn reside en la combinaci\u00f3n de arquitectura antigua y moderna\u201d<\/strong>, afirma Hoffman. \u201cLa sostenibilidad tambi\u00e9n consiste en preservar el pasado, reutilizando edificios antiguos para un uso moderno\u201d.<\/p>\n Nasreen se mud\u00f3 a Nordhavn en 2023 y afirma que el entorno tranquilo y sin autos transform\u00f3 su estilo de vida. \u201cMe encanta caminar por aqu\u00ed\u201d<\/strong>, afirma. \u201cDespu\u00e9s de vivir en el centro de la ciudad durante 40 a\u00f1os, no o\u00edr el zumbido de los veh\u00edculos es refrescante. La proximidad del agua a todas las zonas residenciales da una sensaci\u00f3n de paz y aire fresco\u201d, relata.<\/p>\n \u201cMi sobrino est\u00e1 asombrado por el hecho de poder nadar en el puerto, volver andando a casa para ducharse y luego volver a la costa para disfrutar de un caf\u00e9 en una cafeter\u00eda genial. \u00bfNo es incre\u00edble?\u201d. A\u00f1ade: \u201cTrabajo desde casa y, cuando necesito un cambio de aires, voy a The Audo House. Es un espacio multifuncional, as\u00ed que veo turistas registr\u00e1ndose en el hotel y gente comprando arte y muebles mientras yo tomo un caf\u00e9 en su cafeter\u00eda una tarde de invierno\u201d.<\/p>\n A principios del siglo XX, cuando el legendario dise\u00f1ador dan\u00e9s Arne Jacobsen dijo \u201cla arquitectura no consiste solo en crear edificios; consiste en dar forma al entorno y mejorar la vida de las personas\u201d<\/strong>, era apenas una teor\u00eda. Un siglo despu\u00e9s, Hoffman gu\u00eda a dise\u00f1adores y arquitectos curiosos como yo en recorridos a pie por Nordhavn.<\/p>\n Con tanta curiosidad como yo, y quiz\u00e1s con la misma intenci\u00f3n, buscan respuestas a la pregunta: \u00bfpuede la arquitectura ser una de las claves para crear un entorno urbano m\u00e1s feliz? Para Nasreen y muchos otros que viven en Nordhavn, la respuesta es un rotundo s\u00ed.<\/p>\n *Por Shalbha Sarda<\/strong><\/em><\/p>\n BBC Mundo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El antiguo puerto industrial de Copenhague est\u00e1 planificado para que todo, desde escuelas y zonas de juego hasta empresas y espacios recreativos, sea accesible en cinco minutos. 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