![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/citroen-habilito-la-reserva-de-su-nuevo-N25BPXF2UJFALOCHPKTU2M36QI-2.jpg\"\/)
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Citro\u00ebn habilit\u00f3 la preventa del Basalt, <\/strong>el nuevo SUV compacto fabricado en Brasil y que llegar\u00e1 a la Argentina a comienzos del 2025. Enmarcado dentro del proyecto C-Cubo, el cual dio origen a los ya lanzados C3 Hatchback y C3 Aircross, se sumar\u00e1 al segmento B-SUV de la regi\u00f3n, donde competir\u00e1 con los Volkswagen Nivus, Fiat Pulse y Fiat Fastback <\/strong>y, en un futuro, con el Volkswagen Tera.<\/p>\n En un primer momento, la compa\u00f1\u00eda inicia este proceso con dos formas de comercializaci\u00f3n: por plan de ahorro y venta tradicional <\/strong>a trav\u00e9s de una reserva del modelo, ambas en la red de concesionarios oficiales de la marca en todo el pa\u00eds.<\/p>\n El nuevo modelo llegar\u00e1 en tres versiones: Live Pack y Feel, <\/strong>que estar\u00e1n equipadas con un motor VTi de 115 CV de potencia y 150 Nm asociado a una caja manual de cinco velocidades <\/strong>y Shine, <\/strong>que portar\u00e1 un motor Turbo 200 de 120 CV <\/strong>de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una caja autom\u00e1tica del tipo CVT con siete marchas. <\/strong><\/p>\n Esas mismas caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas ser\u00e1n las que tendr\u00e1 la versi\u00f3n First Edition, <\/strong>una edici\u00f3n especial pensada para el lanzamiento del SUV y que llegar\u00e1 en color blanco nacarado y ofrecer\u00e1 \u201cuna personalizaci\u00f3n exclusiva\u201d. Adem\u00e1s, todas las versiones tendr\u00e1n un amplio espacio interior y un ba\u00fal de 490 litros de capacidad.<\/p>\n Respecto de su dise\u00f1o, desde la empresa lo definen como un \u201cSUV coup\u00e9<\/strong>\u201d, pero puede ser encasillado tambi\u00e9n tranquilamente como un hatchback. Su lanzamiento en la Argentina, previsto para el inicio del 2025, <\/strong>se dar\u00e1 durante el \u201cSummer Car Show\u2033, que el Grupo Stellantis realizar\u00e1 por segundo a\u00f1o consecutivo en Villa Gesell, en el Off-Road Park sobre la Ruta 11.<\/p>\n La comercializaci\u00f3n a trav\u00e9s del canal de plan de ahorro en la versi\u00f3n de suscripci\u00f3n tendr\u00e1 un precio de $23.280.000. <\/strong>El plan de ahorro \u201cBasalt VTi Live PK\u201d<\/strong> consiste en 84 cuotas, con la primer cuta de suscripci\u00f3n a $180.049. Las cuotas contar\u00e1n con diferimientos comerciales: 20% en cuotas 1 a 12 y 10% en cuotas 13 a 18, a recuperar en cuotas 25 a 72.<\/p>\n Solo como un beneficio previo al lanzamiento del nuevo modelo, la marca ofrece para el seguro del auto un paquete contra todo riesgo al precio de terceros completo durante 6 meses en las siguientes compa\u00f1\u00edas: La caja (TR con franquicia del 5% al precio de terceros completo) y La Segunda (TR con franquicia 3,5% a precio de terceros completo).<\/p>\n LA NACION<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Citro\u00ebn habilit\u00f3 la preventa del Basalt, el nuevo SUV compacto fabricado en Brasil y que llegar\u00e1 a la Argentina a comienzos del 2025. Enmarcado dentro del proyecto C-Cubo, el cual dio origen a los ya lanzados C3 Hatchback y C3 Aircross, se sumar\u00e1 al segmento B-SUV de la regi\u00f3n, donde competir\u00e1 con los Volkswagen Nivus, Fiat Pulse y Fiat Fastback y, en un futuro, con el Volkswagen Tera.
\n En un primer momento, la compa\u00f1\u00eda inicia este proceso con dos formas de comercializaci\u00f3n: por plan de ahorro y venta tradicional a trav\u00e9s de una reserva del modelo, ambas en la red de concesionarios oficiales de la marca en todo el pa\u00eds.
\n El nuevo modelo llegar\u00e1 en tres versiones: Live Pack y Feel, que estar\u00e1n equipadas con un motor VTi de 115 CV de potencia y 150 Nm asociado a una caja manual de cinco velocidades y Shine, que portar\u00e1 un motor Turbo 200 de 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una caja autom\u00e1tica del tipo CVT con siete marchas.
\n Esas mismas caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas ser\u00e1n l..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91940,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-91939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91939"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91942,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91939\/revisions\/91942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/91940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}