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FR\u00c1NCFORT (DPA).- Un vuelo de la aerol\u00ednea alemana Lufthansa (LH 510) tuvo el martes severas <\/strong>turbulencias <\/strong>mientras viajaba desde la ciudad de Buenos Aires hacia Frankfurt y 11 personas resultaron heridas.<\/strong> El Boeing 747-8<\/strong> hab\u00eda despegado del Aeropuerto Internacional de Ezeiza <\/strong>cuando posteriormente se encontr\u00f3 en medio de breves pero fuertes turbulencias<\/strong> sobre el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico causadas por las corrientes de aire. El vuelo aterriz\u00f3 sin problemas en el destino.<\/strong><\/p>\n \u201dDesgraciadamente, tal como sabemos hasta el momento, cinco pasajeros y seis miembros de la tripulaci\u00f3n sufrieron heridas, en su mayor\u00eda leves\u201d, <\/strong>explic\u00f3 una portavoz de la l\u00ednea a\u00e9rea de Alemania. Adem\u00e1s, indic\u00f3 que por el momento no es posible dar detalles sobre las lesiones \u201cya que las personas est\u00e1n siendo tratadas\u201d en Fr\u00e1ncfort<\/strong>.<\/p>\n En tanto, Lufthansa <\/strong>se\u00f1al\u00f3 que los heridos fueron atendidos inmediatamente despu\u00e9s de aterrizar<\/strong> en la ciudad alemana el martes por la ma\u00f1ana y que el piloto ya hab\u00eda solicitado asistencia m\u00e9dica antes de tocar tierra. <\/strong>A bordo de la aeronave con cabina de dos pisos iban 329 pasajeros y 19 miembros<\/strong> de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n Las im\u00e1genes difundidas muestran que hubo da\u00f1os dentro de la cabina, como en los compartimentos de las m\u00e1scaras de ox\u00edgeno y los ventiladores<\/strong>. Seg\u00fan los datos de Flight Radar 24<\/em>, el avi\u00f3n registrado bajo la matr\u00edcula D-ABYP, estaba a una altura de 33.000 pies antes de ser afectado por las turbulencias sobre el Atl\u00e1ntico. Horas m\u00e1s tarde, los pilotos decidieron subir otros 2000 pies para evitar la zona de mal tiempo, algo que no tuvo \u00e9xito.<\/strong><\/p>\n En tan solo un minuto la velocidad de la aeronave cay\u00f3 de 946 kil\u00f3metros por hora a 450,<\/strong> antes de volver a subir a una velocidad de crucero de 955 km\/h.<\/p>\n Seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada, el avi\u00f3n <\/strong>cruz\u00f3 una zona de convergencia intratropical <\/strong>y fue afectado por una vaguada ecuatorial. <\/strong>Se trata de una zona alargada de baja presi\u00f3n atmosf\u00e9rica que se ubica entre dos \u00e1reas de mayor presi\u00f3n.<\/strong> Suele presentarse en el ecuador y hay que volar a trav\u00e9s de ella, indic\u00f3 la portavoz. \u201cEsto significa que en esta depresi\u00f3n <\/strong>hay corrientes de aire que pueden provocar turbulencias. La seguridad del vuelo no estuvo en peligro en ning\u00fan momento\u201d,<\/strong> subray\u00f3 e insisti\u00f3 en que los movimientos bruscos fueron breves.<\/p>\n Tras lo ocurrido la l\u00ednea a\u00e9rea pidi\u00f3 disculpas por los inconvenientes causados e hizo \u00e9nfasis en la importancia de utilizar el cintur\u00f3n de seguridad<\/strong> durante todo el vuelo, una medida preventiva pero no obligatoria.<\/p>\n Las turbulencias <\/strong>pueden hacer que un avi\u00f3n se sacuda o caiga repentinamente. Es la principal causa de <\/strong>lesiones <\/strong>en vuelo<\/strong>, pero no suele provocar m\u00e1s que el malestar de los pasajeros. El a\u00f1o pasado fue el m\u00e1s seguro de la aviaci\u00f3n seg\u00fan muchos par\u00e1metros, y los aviones comerciales modernos est\u00e1n construidos para soportar fuerzas muy superiores a las que se experimentan en vuelo.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" FR\u00c1NCFORT (DPA).- Un vuelo de la aerol\u00ednea alemana Lufthansa (LH 510) tuvo el martes severas turbulencias mientras viajaba desde la ciudad de Buenos Aires hacia Frankfurt y 11 personas resultaron heridas. 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