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En medio de la negociaci\u00f3n del Gobierno de Javier Milei con los sindicatos por la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, el gremio de los controladores a\u00e9reos lanz\u00f3 <\/strong>un cronograma de medidas de fuerza<\/strong> escalonadas a partir de este s\u00e1bado. El anuncio incluye dos paros de dos horas<\/strong> cada uno para la semana que viene en toda la aviaci\u00f3n, que podr\u00edan generar demoras y cancelaciones<\/strong> en caso de concretarse.<\/p>\n Se trata de la Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n (ATEPSA)<\/strong>, que inform\u00f3 que a partir del s\u00e1bado 16 y durante todo el mes realizar\u00e1n medidas de \u201cacci\u00f3n sindical\u201d las cuales \u201cs\u00f3lo afectar\u00e1 despegues de aeronaves en todos los aeropuertos del pa\u00eds\u201d<\/strong>.<\/p>\n El gremio anunci\u00f3 que la protesta \u201csolamente afectar\u00e1 autorizaciones en tierra\u201d<\/strong> y que \u201ctampoco se recibir\u00e1n planes de vuelo en el horario que afecte la medida\u201d.<\/p>\n \u201cQuedar\u00e1n exceptuados de la medida leg\u00edtima de acci\u00f3n sindical en las franjas horarias afectadas, las operaciones de aeronaves que eventualmente se declaren en emergencia, como aquellas que presten servicios sanitarios, traslado de \u00f3rganos, humanitarios, de Estado y\/o b\u00fasqueda y salvamento\u201d, detallaron a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n Si la medida se concreta, puede afectar la operatoria de vuelos<\/strong> durante el fin de semana con demoras y cancelaciones.<\/p>\n \u201cPedimos disculpas<\/strong> acerca de las demoras y complicaciones que esta medida pudiese ocasionar, pidi\u00e9ndole a los usuarios que consulten al prestador del servicio, responsable de la publicaci\u00f3n correspondiente\u201d, expresaron sin pudores en el escrito en el que piden libertad para negociar salarios.<\/p>\n Las medidas de fuerza anunciadas comienzan el s\u00e1bado y se extender\u00e1n durante noviembre, anunciaron desde el gremio. <\/p>\n El lunes, directivos de Aerol\u00edneas Argentinas y representantes de tres de los gremios aeron\u00e1uticos<\/strong> mantuvieron un extenso encuentro<\/strong> que pas\u00f3 a cuarto intermedio de 24 horas. El Gobierno exige a los sindicalistas recortes significativos dentro de sus convenios colectivos de trabajo, considerados privilegios<\/strong>, como forma de volver \u201csustentable\u201d la operaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea estatal.<\/p>\n ATEPSA cuenta con entre 1.000 y 1.200 afiliados<\/strong> repartidos en los 54 aeropuertos <\/strong>en funcionamiento en el pa\u00eds, abarcando tanto a controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo como a otros trabajadores del \u00e1rea t\u00e9cnica. <\/p>\n El gremio est\u00e1 encabezado por Paola Barrita<\/strong>, una controladora a\u00e9rea y tambi\u00e9n abogada que es hija del ex l\u00edder de la barra brava de Boca<\/strong>, Jos\u00e9 Barrita, quien falleci\u00f3 en 2001. La dirigente gan\u00f3 las elecciones del gremio en abril de 2022, al frente de la lista Multicolor.<\/p>\n Los afiliados de ATEPSA dependen de la estatal Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA)<\/strong>, creada durante la administraci\u00f3n de Mauricio Macri y actualmente dirigida por Agust\u00edn Rodr\u00edguez Grellet.<\/p>\n ATEPSA no form\u00f3 parte de las reuniones convocadas, donde s\u00ed estuvieron presentes la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA), la Asociaci\u00f3n de Aeronavegantes (AAA, tripulantes de a bordo) y la Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA, personal de tierra).<\/p>\n Se trata de los tres gremios que vienen protagonizando medidas de fuerza de manera ininterrumpida desde mediados de agosto, cuando no aceptaron el incremento salarial<\/strong> de 11,8% que Aerol\u00edneas les hab\u00eda ofrecido para el per\u00edodo junio-agosto.<\/p>\n Los otros dos gremios que negocian su paritaria con Aerol\u00edneas, la Asociaci\u00f3n del Personal T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico (APTA) y la Uni\u00f3n del Personal Superior (UPSA), firmaron el convenio salarial.<\/p>\n La discusi\u00f3n continuar\u00e1 este martes, bajo las exigencias del Gobierno a los sindicalistas de recortes significativos dentro de sus convenios colectivos de trabajo, como forma de volver \u201csustentable\u201d la operaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea estatal.<\/p>\n El jefe de Gabinete confirm\u00f3 que el cierre de Aerol\u00edneas Argentinas es una posibilidad<\/p>\n La \u00faltima medida de fuerza de APA en Intercargo<\/strong>, un paro sorpresivo y salvaje<\/strong> en Aeroparque, gener\u00f3 la cancelaci\u00f3n de diez vuelos de tres aerol\u00edneas (Flybondi, JetSmart y LATAM). Adem\u00e1s, unos 900 pasajeros de tres vuelos que quedaron con sus aviones en tierra no pudieron descender mientras dur\u00f3 la protesta.<\/p>\n A partir de esta \u00faltima situaci\u00f3n, el gremio APA fue denunciado penalmente<\/strong> por el Ministerio de Seguridad, el cual a su vez dispuso que la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria pueda hacerse cargo de las operaciones de Intercargo, para reemplazar a los trabajadores de la compa\u00f1\u00eda en caso de nuevas medidas de fuerza.<\/p>\n Este martes, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se refiri\u00f3 a las negociaciones con los gremios aeron\u00e1uticos y marc\u00f3 el problema de tener tantos sindicatos en la negociaci\u00f3n para poder lograr un entendimiento.<\/p>\n \u201cEl Gobierno considera la privatizaci\u00f3n, no creo que haya reparos con los gremios, es un tema que ha estado fuera de la conversaci\u00f3n, pero queda claro que el Gobierno tiene esta posici\u00f3n\u201d, dijo el funcionario nacional en di\u00e1logo con La Red.<\/p>\n A este respecto, desde la EANA <\/strong>dejaron trascender que la situaci\u00f3n se remite a una amenaza <\/strong>por parte de los sectores gremiales aeron\u00e1uticos que se resiste a una \u201cp\u00e9rdida de privilegios\u201d. \u201cSe trata de extorsiones a la gente y de atentados a la libertad<\/strong> y a las posibilidades de volar\u201d, deslizaron desde esa empresa.<\/p>\n A su vez, hacen hincapi\u00e9 en que la medida del gremio de los controladores de tr\u00e1nsito representar\u00e1 para las l\u00edneas a\u00e9reas el desaf\u00edo de reprogramar los vuelos afectados<\/strong> hacia franjas horarias en que no tiene efecto el paro anunciado, que es escalonado. As\u00ed, aseguran, se evitar\u00e1n cancelaciones y no habr\u00e1 impacto negativo en las operaciones. Las medidas de fuerza, detallan, s\u00f3lo afectar\u00edan a los despegues y a los aviones que est\u00e9n en tierra<\/strong> al momento del comienzo del paro.<\/p>\n \u201cOtras operaciones, como los aterrizajes y sobrevuelos<\/strong>, se realizar\u00e1n con absoluta normalidad<\/strong> durante todos los d\u00edas y todas las franjas horarias\u201d, precisaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En medio de la negociaci\u00f3n del Gobierno de Javier Milei con los sindicatos por la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, el gremio de los controladores a\u00e9reos lanz\u00f3 un cronograma de medidas de fuerza escalonadas a partir de este s\u00e1bado. 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Video<\/h2>\n
La reacci\u00f3n en la empresa estatal afectada por el paro anunciado de controladores<\/h2>\n