<\/p>\n
Los senadores provinciales por el PRO Aldana Ahumada<\/strong>, Christian Gribaudo y Marcelo Leguizam\u00f3n Brown presentaron un proyecto para eliminar la VTV (Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular) en la provincia de Buenos Aires<\/strong>, iniciativa que cuenta con el respaldo del resto del partido.<\/p>\n Lo que buscan con la medida es terminar con el r\u00e9gimen actual de la VTV en la provincia de Buenos Aires y que solo se encuentre regulado por las disposiciones de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito. La propuesta establece que, una vez aprobados, los art\u00edculos 34 y 35 de esta ley ser\u00e1n los \u00fanicos que regular\u00e1n las inspecciones en la provincia.<\/p>\n Esto implicar\u00eda que las revisiones queden a cargo de concesionarias oficiales de fabricantes o importadores, adem\u00e1s de talleres habilitados<\/strong>. En una primera etapa, la idea es que la gesti\u00f3n de las inspecciones sea asumida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que administra la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO).<\/p>\n La justificaci\u00f3n de los senadores provinciales para su proyecto es que, seg\u00fan Ahumada, el problema de fondo en la seguridad vial radica en factores como \u201cel exceso de velocidad, la imprudencia y el consumo de alcohol\u201d<\/strong> y que la VTV se trata de una \u201cburocracia innecesaria\u201d<\/strong>. La senadora comparti\u00f3 en redes sociales que \u201cmenos del 1% de los accidentes se debe a fallas mec\u00e1nicas\u201d y remarc\u00f3 que hay que tener en cuenta que el 99% se atribuye a errores humanos.<\/p>\n La oposici\u00f3n en la provincia tambi\u00e9n utiliz\u00f3 su presentaci\u00f3n y difusi\u00f3n del proyecto para criticar el costo que conlleva llevar adelante las revisiones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicamente, y que este no se ve reflejado en la infraestructura adecuada para la circulaci\u00f3n, como pueden ser la se\u00f1alizaci\u00f3n y mantenimiento vial.<\/p>\n Desde el gobierno de Axel Kicillof defendieron el cobro de la VTV a trav\u00e9s de Carlos Bianco, ministro de Gobierno de la provincia<\/strong>, quien explic\u00f3 en conferencia de prensa que \u201cel esquema de la VTV es un esquema vigente hace m\u00e1s de 20, 30 a\u00f1os en la provincia de Buenos Aires, y en otras provincias tambi\u00e9n hay esquemas similares y tiene, obviamente, el objetivo de asegurar que aquellos autom\u00f3viles, aquellos rodados que circulan por los caminos de la provincia de Buenos Aires est\u00e9n en condiciones\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s el funcionario remarc\u00f3: \u201cMe parece un poco temerario sacar el esquema<\/strong>, se puede discutir, se puede analizar si hay que llevar adelante mejoras, ajustes, pero me parece que este u otro sistema alternativo son necesarios\u201d.<\/p>\n En octubre el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires oficializ\u00f3 un aumento del 60%<\/strong> en el costo de la tarifa b\u00e1sica de la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV).<\/p>\n Para los que tienen que pagar lo que se considera como tarifa base -veh\u00edculos de hasta 2500 kilogramos- el monto a abonar es de $44.175<\/strong>. Por otro lado, para los que pesan m\u00e1s de dos toneladas y media el monto es de $79.515.<\/p>\n En el caso de las motos, las que tengan hasta 200cc necesitan $17.670 para hacer la VTV. Si tienen m\u00e1s de 200cc y hasta 600cc el precio sube a $26.505 y aquellas con m\u00e1s de 600cc deben abonar $35.340. Si se tiene remolques, semirremolques y acoplados de hasta 2500 kilogramos se debe pagar $26.505 y en el caso de que superen ese peso se debe abonar $39.757.<\/p>\n Los pr\u00f3ximos meses tambi\u00e9n se esperan aumentos para la VTV. El 1\u00b0 de diciembre los valores volver\u00e1n a aumentar un 21%, y hay otro incremento programado para febrero del a\u00f1o que viene de un 18%.<\/strong><\/p>\n <\/a>LA NACION<\/span><\/a><\/p>\n Los senadores provinciales por el PRO Aldana Ahumada, Christian Gribaudo y Marcelo Leguizam\u00f3n Brown presentaron un proyecto para eliminar la VTV (Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular) en la provincia de Buenos Aires, iniciativa que cuenta con el respaldo del resto del partido. 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