<\/p>\n
La Argentina busca sumarse a la tendencia global y que el transporte p\u00fablico se pueda pagar con cualquier medio de pago, en cualquier punto del pa\u00eds.<\/strong> Desde que el Gobierno dio luz verde en t\u00e9rminos regulatorios y la Secretar\u00eda de Transporte avanz\u00f3 en el proceso de adaptar las terminales de cobro, la industria fintech <\/em>se puso a trabajar para desarrollar la tecnolog\u00eda necesaria para que los viajes se puedan abonar con medios de pago contactless <\/em>(con tarjetas de cr\u00e9dito o d\u00e9bito) y QR.<\/p>\n La primera etapa ser\u00e1 en el subte<\/strong>, a partir del 1\u00b0 de diciembre, cuando el pago dejar\u00e1 de ser exclusivamente del Sistema Sube. Sin embargo, desde el ecosistema tecnol\u00f3gico esperan que llegue tambi\u00e9n a los colectivos y trenes de todo el pa\u00eds de cara a los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. <\/strong>\u201cLa apertura de pagos en los medios de transporte es un desaf\u00edo enorme por lo compleja que es la implementaci\u00f3n a nivel pa\u00eds\u201d, confirm\u00f3 Pedro Inchauspe, director del Banco Central (BCRA) durante el Argentina Fintech Forum.<\/p>\n \u201cEste es un proyecto que, en realidad, arranc\u00f3 hace seis a\u00f1os en la Argentina. Varios de mis colegas ac\u00e1 lo saben y naturalmente celebramos que este Gobierno tom\u00f3 la decisi\u00f3n de abrir los pagos en el subte. En Visa trajimos la tecnolog\u00eda que utilizamos en sistemas de transporte del mundo, para que se pueda pagar en el molinete con cualquier tarjeta, acercando el pl\u00e1stico contacteless <\/em>o el NFC. Esto existe en 865 sistemas de transporte del mundo, en el \u00faltimo a\u00f1o implementamos en 110 sistemas y es un hito que Buenos Aires salga en las pr\u00f3ximas semanas.<\/strong> Nos sumamos a la tendencia global\u201d, arranc\u00f3 Gabriela Renaudo, gerente general de Visa para la Argentina y Cono Sur.<\/p>\n La apertura del sistema de pagos, no obstante, no qued\u00f3 exenta de algunos roces entre el sistema financiero: la batalla del c\u00f3digo QR ahora pas\u00f3 a los molinetes, donde se registran diariamente 15 millones de pagos.<\/strong> En las \u00faltimas semanas, Mercado Pago protagoniz\u00f3 la pol\u00e9mica, luego de que ganara el procedimiento para ser el procesador de los pagos que se hagan con QR y quedara con un doble rol (procesadora y billetera), un hecho que fue cuestionado por otras billeteras digitales.<\/p>\n \u201cLa tecnolog\u00eda tiene que estar al servicio del pasajero, estamos convencidos de que la convivencia de los distintos medios de pago den beneficios al usuario. El QR Comprador [el sistema que se utilizar\u00e1] es un poco distinto al que estamos acostumbrados, porque la billetera digital lo genera y el molinete es el que lo valida. Los beneficios es que la tecnolog\u00eda va a ser abierta para que todas las billeteras que quieran puedan integrarse.<\/strong> En la Argentina, tres de cada 10 tel\u00e9fonos son compatibles con NFC, y si bien el contactless <\/em>ha tenido penetraci\u00f3n, el 60% quiere pagar con su tel\u00e9fono. Por eso creemos que es complementario, para ampliar las opciones\u201d, dijo Agust\u00edn Viola, director de Mercado Pago, en un panel que se centr\u00f3 en conversar sobre los avances de los medios de pago.<\/p>\n Pero, m\u00e1s all\u00e1 de los roces, Martin Kaplan, CEO de Prisma Medios de Pago, Payway y Newpay, afirm\u00f3 que el sistema no se limitar\u00e1 al subte ni a la Ciudad de Buenos Aires. El ejecutivo adelant\u00f3 que se est\u00e1 trabajando para exportar la tecnolog\u00eda a 32 l\u00edneas de colectivos en la Ciudad de Buenos Aires, pero tambi\u00e9n hay pruebas avanzadas en la ciudad de Mendoza, <\/strong>mientras que hay conversaciones con otros actores de la industria en m\u00e1s de diez provincias del pa\u00eds. \u201cEl subte es el punto de partida, pero esto se va a exportar r\u00e1pidamente\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Otro tema de debate fueron los subsidios al transporte. Para Hern\u00e1n Portillo, gerente general de Naci\u00f3n Servicios, los beneficios van a seguir existiendo en el sistema de apertura a nivel municipal, provincial y nacional<\/strong>. Pero agreg\u00f3 que todav\u00eda resta ver c\u00f3mo se podr\u00e1 hacer de manera interoperable y que los beneficios contin\u00faen en funci\u00f3n de la condici\u00f3n declarada del pasajero. Una visi\u00f3n similar tuvo Fernando <\/strong>Gonz\u00e1lez, VP Market Delivery de Mastercard, quien agreg\u00f3 que el sistema todav\u00eda tendr\u00e1 que definir c\u00f3mo se aplicar\u00e1n los subsidios y tendr\u00e1 que ser en di\u00e1logo con la industria.<\/p>\n \u201cEsto tambi\u00e9n har\u00e1 que la gente empiece a usar menos el cash <\/em>(efectivo) y m\u00e1s los medios de pago electr\u00f3nicos. Es f\u00e1cil, r\u00e1pido, seguro. Ayuda a los turistas que llegan a la Argentina, porque hoy subir al transporte es complejo<\/strong>, generar\u00eda muchos beneficios para los argentinos y para quienes nos visitan. La Argentina tom\u00f3 la decisi\u00f3n de migrar todo el sistema de transporte Sube y no es menor, hay que celebrar los \u00e9xitos. Sube es un sistema exitoso, pero lleg\u00f3 el momento de llevarlo a otro estad\u00edo y tomar la decisi\u00f3n a nivel pa\u00eds de migrar todo el sistema de transporte. No se har\u00e1 todo de golpe, pero s\u00ed en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os\u201d<\/strong>, cerr\u00f3 Renaudo.<\/p>\n La Argentina busca sumarse a la tendencia global y que el transporte p\u00fablico se pueda pagar con cualquier medio de pago, en cualquier punto del pa\u00eds. Desde que el Gobierno dio luz verde en t\u00e9rminos regulatorios y la Secretar\u00eda de Transporte avanz\u00f3 en el proceso de adaptar las terminales de cobro, la industria fintech se […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-86849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=86849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86851,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86849\/revisions\/86851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/86850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=86849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=86849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=86849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}