<\/p>\n
Corr\u00eda mediados de 1960 cuando Ad Palmen, un hombre oriundo de Dordrecht, Pa\u00edses Bajos, comenzaba un negocio de compra y venta de autos. <\/strong>La \u00e9poca y las circunstancias le permitieron acu\u00f1ar una gran cantidad de veh\u00edculos <\/strong>que, en muchos casos, se le dificultaba venderlos <\/strong>por su precio y condiciones.<\/p>\n Eventualmente, decidi\u00f3 que todos los que le gustaran y no pudiera ubicar en manos de alg\u00fan interesado, se los quedar\u00eda para su colecci\u00f3n personal. <\/strong>As\u00ed, durante poco m\u00e1s de 40 a\u00f1os, se convirti\u00f3 en el due\u00f1o de 243 ejemplares \u00fanicos <\/strong>que hoy son considerados cl\u00e1sicos de colecci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n A medida que pon\u00eda la firma en cada uno de ellos, los guardaba en un galp\u00f3n en las cercan\u00edas de su casa <\/strong>y, conforme pasaban los a\u00f1os, despertaba la curiosidad <\/strong>de los locales y amantes del motor. \u201cVivimos cerca de ac\u00e1 durante 15 a\u00f1os <\/strong>y siempre le preguntamos al due\u00f1o si pod\u00edamos mirar los autos, pero nunca encontr\u00e1bamos el momento correcto\u201d, le relat\u00f3 un vecino al diario brit\u00e1nico The Sun. <\/em><\/a><\/p>\n Con el tiempo, la edad y los a\u00f1os le empezaron a jugar en contra a Palmen. Ya mayor, fue diagnosticado con un avanzado cuadro de demencia, <\/strong>motivo por el cual se decidi\u00f3 a proceder con la venta de sus 243 autos.<\/strong><\/p>\n Cuando los responsables de la subasta abrieron el galp\u00f3n, se sorprendieron con lo encontrado: un Lancia Aurelia B20, un Jaguar E-Type, un Alfa Romeo 2600 SZ <\/strong>y un Mercedes-Benz 300S Roadster <\/strong>estacionados junto a varios ejemplares de Ford, BMW, Alpine y hasta Ferrari. Los autos datan de todas las \u00e9pocas, dando cuenta una cuidada curadur\u00eda de qu\u00e9 unidades conservar <\/strong>para la tan preciada colecci\u00f3n.<\/p>\n \u201cNunca hab\u00edamos visto una colecci\u00f3n de este calibre y condiciones en nuestra vida. Todos los motores incluso resistieron muy bien el paso del tiempo\u201d, remarcaron Nico y Nick Aaldering, propietarios de la subastadora que se encarg\u00f3 de redistribuirlos. \u201cLa variedad es m\u00e1s que ecl\u00e9ctica. [Palmen] ten\u00eda un gusto refinado y un amplio conocimiento de autos raros y especiales. La colecci\u00f3n estuvo guardada en una iglesia y dos almacenes secos <\/strong>y Palmen los pon\u00eda en marcha con regularidad para que no se deterioren los motores\u201d, cont\u00f3 tiempo despu\u00e9s un comunicado oficial de la subastadora.<\/p>\n Catalogada como \u201cuna de las colecciones mejor guardadas y secretas de Europa\u201d, todos los 243 autos encontraron nuevo due\u00f1o, <\/strong>e <\/strong>incluso varios fueron adquiridos por la misma persona. Para preservar a los compradores, no se conoce la identidad de los adquirientes.<\/strong><\/p>\n <\/a>LA NACION<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Corr\u00eda mediados de 1960 cuando Ad Palmen, un hombre oriundo de Dordrecht, Pa\u00edses Bajos, comenzaba un negocio de compra y venta de autos. 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