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Franco Colapinto<\/strong> no para de encantar a los fan\u00e1ticos de la F\u00f3rmula 1 <\/strong>con su personalidad carism\u00e1tica y descontracturada. Cada entrevista es una nueva manera de atraer a los espectadores y a todo el paddock. Siempre se muestra suelto a tal punto que su equipo se soprendi\u00f3 con lo mucho que le gusta hablar, pero el fin de semana pasado, durante el Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>, se lo vio rechazando una entrevista.<\/p>\n La inc\u00f3moda escena se dio en la parrilla del Circuito de las Am\u00e9ricas, en los minutos previos al comienzo de la carrera, cuando los pilotos atraviesan una marea de periodistas, c\u00e1maras, pilotos, y curiosos. Ese d\u00eda, el expiloto y periodista ingl\u00e9s del medio Sky Sports<\/em>, Martin Brundle<\/strong>, se acerc\u00f3 a Colapinto para pedirle una entrevista, pero el argentino decidi\u00f3 ingorarlo<\/strong>.<\/p>\n \u201cMe mir\u00f3 como si estuviera tratando de asaltarlo\u201d, coment\u00f3 despu\u00e9s el expiloto de F\u00f3rmula 1. El momento se viraliz\u00f3 en redes sociales despu\u00e9s de que los seguidores del piloto argentino asociaran la actitud con delcaraciones pasadas del periodista. Este jueves, en el evento de presentaci\u00f3n del livery especial que tendr\u00e1 el Williams FW46 durante el Gran Premio de M\u00e9xico<\/strong>, Colapinto explic\u00f3 por qu\u00e9 le neg\u00f3 la entevista a Brundle.<\/p>\n \u201cNo, no hay mucha historia. Lo habl\u00e9 con Williams muchas veces y no tengo mucha experiencia en esto, de ir primero a la parrilla, despu\u00e9s esperar ah\u00ed durante 30 minutos, salir del auto, caminar por el paddock. Y todo el mundo quiere hacer entrevistas\u201d, explic\u00f3 el pilarense de 21 a\u00f1os en conversaci\u00f3n con Motorsport<\/em>.<\/p>\n \u201cHe estado bastante concentrado antes de las carreras. Y Connor (Bean, responsable de comunicaci\u00f3n en Williams), me ha estado ayudando mucho en c\u00f3mo no hacer entrevistas en la parrilla o en el paddock y todas esas cosas. Y estar centrado en lo que tengo que hacer, que es manejar, por supuesto\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n Al ser preguntado por la situaci\u00f3n con el periodista ingl\u00e9s, Colapinto coment\u00f3 que no cre\u00eda que fuera el momento adecuado para dar una entrevista porque estaba \u201cmuy encerrado en su burbuja\u201d para no distraerse antes de la carrera.<\/p>\n \u201cMartin fue un piloto enorme, un gran piloto. Y dej\u00f3 un legado en el deporte tambi\u00e9n. Y nunca me hizo ninguna entrevista. Y, al menos para m\u00ed, no era un gran momento para hablar en c\u00e1mara\u201d, explic\u00f3. \u201cIba al himno nacional, llegaba muy tarde y estaba concentrado en la carrera, estaba concentrado en manejar y estaba totalmente metido en eso. No quer\u00eda hablar demasiado.<\/strong> Me encanta hablar ahora y cuando salgo del coche, pero cuando estoy en modo carrera, intento estar un poco m\u00e1s metido en mi burbuja\u201d.<\/p>\n El piloto argentino no hizo menciones a los comentarios del periodista ingl\u00e9s ni expres\u00f3 alg\u00fan tipo de enojo al respecto. Martin Brundle hab\u00eda opinado sobre la llegada de Franco Colapinto a la F\u00f3rmula 1 previo a la primera pr\u00e1ctica libre del GP de Monza, la primera carrera que disput\u00f3 el argentino sobre su Williams. En aquel entonces, el brit\u00e1nico coment\u00f3: \u201cLa F\u00f3rmula 1 no es una escuela de perfeccionamiento. Nada en la carrera de Colapinto hasta la fecha me hace pensar: \u2018Wow, cuidado, va a ser algo especial<\/strong>\u2019\u201d.<\/p>\n Franco Colapinto junto a Martin Brundle despu\u00e9s del malentendido. <\/p>\n Si Colapinto se enter\u00f3 de los comentarios o no, sus actuaciones en las cuatro carreras que disput\u00f3 hasta el momento fueron suficientes para demostrarle lo equivocado que estaba.<\/p>\n En menos de dos meses, el piloto argentino logr\u00f3 sumar cinco puntos para su escuder\u00eda, a comparaci\u00f3n de Logan Sargeant,<\/strong> a quien reemplaz\u00f3 y llevaba apenas un punto en el a\u00f1o y medio que le toc\u00f3 correr para Williams.<\/p>\n De todas formas, la situaci\u00f3n qued\u00f3 a un lado este viernes, ya que Colapinto accedi\u00f3 a darle una entrevista a Brundle durante la rueda de prensa del GP de M\u00e9xico que el medio Sky Sports todav\u00eda no public\u00f3. <\/p>\n La entrada Franco Colapinto habl\u00f3 de su desplante a Martin Brundle, el expiloto brit\u00e1nico al que le neg\u00f3 una nota y se volvi\u00f3 a cruzar en el GP de M\u00e9xico se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franco Colapinto no para de encantar a los fan\u00e1ticos de la F\u00f3rmula 1 con su personalidad carism\u00e1tica y descontracturada. Cada entrevista es una nueva manera de atraer a los espectadores y a todo el paddock. Siempre se muestra suelto a tal punto que su equipo se soprendi\u00f3 con lo mucho que le gusta hablar, pero el fin de semana pasado, durante el Gran Premio de Estados Unidos, se lo vio rechazando una entrevista.
\n La inc\u00f3moda escena se dio en la parrilla del Circuito de las Am\u00e9ricas, en los minutos previos al comienzo de la carrera, cuando los pilotos atraviesan una marea de periodistas, c\u00e1maras, pilotos, y curiosos. Ese d\u00eda, el expiloto y periodista ingl\u00e9s del medio Sky Sports, Martin Brundle, se acerc\u00f3 a Colapinto para pedirle una entrevista, pero el argentino decidi\u00f3 ingorarlo.
\n \u201cMe mir\u00f3 como si estuviera tratando de asaltarlo\u201d, coment\u00f3 despu\u00e9s el expiloto de F\u00f3rmula 1. El momento se viraliz\u00f3 en redes sociales despu\u00e9s de que los seguidores del piloto argentino asociaran la actitud con..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-85377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=85377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85380,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85377\/revisions\/85380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/85378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=85377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=85377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=85377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}