<\/p>\n
Atacar, atacar, atacar, nunca defender. Es una de las m\u00e1ximas que rigen en la mesa chica de La Libertad Avanza (LLA), y que algunos repiten casi como un mantra. La estrategia no s\u00f3lo se aplica a los conflictos con los estudiantes o por la reforma jubilatoria en el Congreso, tambi\u00e9n se aplica en t\u00e9rminos generales a la agenda. <\/strong>El Gobierno apunta a dominar la discusi\u00f3n p\u00fablica, como sea.<\/p>\n La crisis por el financiamiento a las universidades fue una alerta. Desde entonces, el equipo de La Libertad Avanza parece haber puesto en marcha una maquinaria de anuncios tendientes a congraciarse con un electorado que viene golpeado con la recesi\u00f3n y que ven\u00eda exigiendo que parte del ajuste tambi\u00e9n lo asuma la \u201ccasta\u201d<\/strong>. Bajar la inflaci\u00f3n no hab\u00eda sido la \u00fanica consigna de campa\u00f1a; era bajarla ajust\u00e1ndole a la casta.<\/p>\n El anuncio, el mi\u00e9rcoles pasado, de la privatizaci\u00f3n del ferrocarril Belgrano Cargas tom\u00f3 por sorpresa a los miembros de la c\u00fapula de la compa\u00f1\u00eda estatal, que estaban camino a la ciudad de Rosario, en Santa Fe. <\/strong>La realidad es que si bien internamente se viene trabajando con la consigna de una eventual privatizaci\u00f3n, internamente reconocen que el proceso llevar\u00e1 no menos de 18 o 20 meses. Lo mismo hab\u00eda pasado a comienzos de octubre con el anuncio sobra el cierre de Casa de Moneda. Ni cerca se estaba de avanzar. Pero el anuncio cumpli\u00f3 su cometido: hizo ruido, cop\u00f3 la agenda y le permiti\u00f3 al Gobierno reafirmar su compromiso en contra de la casta. Nadie cree tampoco que se est\u00e9 cerca de avanzar con la privatizaci\u00f3n de los trenes de pasajeros, tal cual adelant\u00f3 el secretario de Transporte, Franco Mogetta. Pese al aumento de m\u00e1s del 470% en lo que va del a\u00f1o, el boleto apenas cubre hoy el 16% del costo del viaje. Dif\u00edcil pensar en un privado \u2013sobre todo, si se se apunta a un inversor que tenga alguna cualidad m\u00e1s all\u00e1 de la de ser experto en \u201cnegocios regulados\u201d\u2013 que est\u00e9 dispuesto a asumir la tarea hasta tanto no se sinceren m\u00e1s las tarifas. Pero es una linda idea.<\/strong><\/p>\n En la sede de la Bolsa de Rosario, el presidente del Belgrano Cargas, Alejandro N\u00fa\u00f1ez, dio este jueves algunos detalles de c\u00f3mo piensan privatizar la empresa. Lo hizo ante un auditorio conformado por gran cantidad de compa\u00f1\u00edas que hoy usan el servicio del ferrocarril, como cerealeras y grandes empresas agropecuarias. La idea ser\u00eda comenzar con los ramales que hoy est\u00e1n en manos del Estado \u2013el Belgrano, el San Mart\u00edn y el Urquiza\u2013, y licitar por separado tres negocios: el de la infraestructura (v\u00edas y terrenos aleda\u00f1os), el de los talleres de mantenimiento, y luego el del material rodante. <\/strong>El objetivo es que haya un concesionario para la infraestructura, donde el atractivo estar\u00e1 no s\u00f3lo en el canon que cobrar\u00e1n a quienes la transiten, sino tambi\u00e9n en los terrenos que podr\u00e1n sublicitar. \u201cSi le quieren concesionar un terreno a Mercado Libre para que haga un centro de log\u00edstica o a una cerelaera lo van a poder hacer\u201d, explican. Esta concesi\u00f3n ser\u00eda por 50 a\u00f1os. Luego el uso de las v\u00edas ser\u00e1 abierto a una cantidad de operadores (habr\u00e1 open access, en la jerga), por lo que una empresa minera o cerealera podr\u00e1 tener sus propias formaciones o subcontratar a un operador. El dinero recaudado por la venta del material rodante actual se usar\u00eda para crear un fondo para obras.<\/strong> El Estado, en tanto, seguir\u00eda teniendo un rol como administrador de los flujos \u2013qui\u00e9n puede usar las v\u00edas y cu\u00e1ndo\u2013 y de controlador de las concesiones (que se hagan las obras comprometidas). <\/p>\n El modelo que plantea la gesti\u00f3n mile\u00edsta es muy similar al que se usa para la Hidrov\u00eda, que se extiende a trav\u00e9s de los r\u00edos Paran\u00e1 y Paraguay, y permite la navegaci\u00f3n entre los puertos de la Argentina, Brasil, Bolivia Paraguay y Uruguay.<\/strong> Los pliegos para la nueva concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda estar\u00e1n listos mucho antes que los del Belgrano: saldr\u00e1n al mercado en diciembre. El de la Hidrov\u00eda es uno de los negocios en los que el expresidente Mauricio Macri hab\u00eda hecho foco en sus conversaciones con Santiago Caputo. En el Pro se\u00f1alan que Macri est\u00e1 preocupado por un negocio clave para el comercio argentino; en el Gobierno, algunos, m\u00e1s maliciosos, hablan de su inter\u00e9s por que una empresa holandesa, interesada en la concesi\u00f3n, no quede fuera. Cualquiera sea el caso, cada vez parece m\u00e1s dif\u00edcil pensar que el exPresidente termine teniendo injerencia real en las decisiones del gobierno de la LLA. <\/p>\n Al menos, eso sospechan desde el Pro despu\u00e9s de una serie de se\u00f1ales de la \u00faltima semana. En lo econ\u00f3mico, empiezan a ver que los cambios en la Secretar\u00eda de Energ\u00eda no responden espec\u00edficamente al plan que ven\u00edan trabajando en colaboraci\u00f3n desde la Fundaci\u00f3n Pensar y LLA.<\/strong> \u201cLos designados en Cammesa y el ENRE son buenos nombres, pero no los que hab\u00edamos hablado\u201d, reconocen. Mientras que, en el plano pol\u00edtico, el malestar es aun mayor luego de que un grupo de legisladores de LLA, avalados por Karina Milei, presentaran una ley Bases en la Legislatura porte\u00f1a. Quedan pocas dudas de que al Gobierno le atrae la idea de disputarle la Ciudad al macrismo el a\u00f1o que viene.<\/strong> <\/p>\n El problema para el Pro es que tampoco tiene mucho argumento para diferenciarse de LLA. Ya est\u00e1 acordado que el martes que viene conseguir\u00eda dictamen en Diputados el proyecto del diputado Hern\u00e1n Lombardi (Pro) para avanzar con la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> (otra operaci\u00f3n que luego llevar\u00e1 su tiempo). Adem\u00e1s de los libertarios, acompa\u00f1ar\u00edan el proyecto los diputados de la Coalici\u00f3n C\u00edvica y una facci\u00f3n del radicalismo. El Gobierno da las gracias. No mucho m\u00e1s.<\/p>\n Tambi\u00e9n la decisi\u00f3n del Gobierno de reestructurar la Administaci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos (AFIP) apunta directamente a mostrar un ajuste a la casta. Incluso el FMI ven\u00eda pidiendo a la Argentina achicar la estructura de la entidad.<\/strong> Aunque parad\u00f3jicamente, en este caso, en el revoleo de nuevas designaciones se opt\u00f3 por personajes que forman parte del coraz\u00f3n de la estructura m\u00e1s cuestionada del logia estatal. Contradicciones del relato. <\/p>\n El ministro Federico Sturzenegger, en tanto, tiene m\u00e1s medidas en gateras que apuntan a la casta, en este caso, la de la obra p\u00fablica.<\/strong> Hace semanas que en su equipo se estudia la idea de eliminar los registros de empresas que pueden participar de las licitaciones p\u00fablicas. No m\u00e1s carteles de amigos. <\/p>\n Los anuncios \u201canti casta\u201d le dan aire al ministro Luis Caputo, que este jueves finalmente se vio cara a cara con la titular del FMI, Kristalina Georgieva, en el marco de la asamblea anual del organismo, en Washington<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 de las declaraciones amigables formales, no parecen las partes estar muy cerca de un acuerdo. No es de extra\u00f1ar. El FMI no termina de avalar el programa cambiario, aunque admite las mejoras en los indicadores.<\/strong> Algo similar le pas\u00f3 a Domingo Cavallo cuando, durante el gobierno de Carlos Menem, arranc\u00f3 con la convertibilidad. El Gobierno tiene a su favor que en 2025 los vencimientos con el organismo no son tan abultados. Algunos adentro de la LLA creen que si gana Donald Trump las elecciones en Estados Unidos, el camino para conseguir fondos frescos del FMI estar\u00e1 allanado. Los sondeos que se conocieron en los \u00faltimos d\u00edas alimentan la ilusi\u00f3n del Gobierno: ayer el Wall Street Journal posicionaba a Trump dos puntos arriba de Kamala Harris. En dos semanas se sabr\u00e1 cu\u00e1n acertada est\u00e1 esta encuesta.<\/p>\n Los bancos Santander y JP Morgan, seg\u00fan inform\u00f3 Bloomberg, ya casi tienen cerrado un pr\u00e9stamo \u2013repo\u2013 por entre US$2700 millones y US$3000 millones para que la Argentina cubra los vencimientos de bonos de enero pr\u00f3ximo.<\/strong> De cualquier manera, el mercado casi que descuenta que el pa\u00eds intentar\u00e1 volver a los mercados de deuda el a\u00f1o que viene para refinanciar sus vencimientos de capital, si es que el riesgo pa\u00eds contin\u00faa bajando \u2013ayer, cerr\u00f3 en 1041 puntos\u2013. En Washington, Santander, el mismo banco involucrado en el repo, le organiz\u00f3 al equipo econ\u00f3mico una ronda con inversores. Nunca est\u00e1 de m\u00e1s ir preparando el terreno.<\/p>\n Hay varias provincias que, de hecho, ya tienen intenciones de volver al mercado, aprovechando el apetito que existe por el riesgo argentino<\/strong>. La Ciudad de Buenos Aires es la m\u00e1s avanzada, pero tambi\u00e9n C\u00f3rdoba y el municipio de C\u00f3rdoba tienen planes de refinanciar bonos que vencen en 2025 en el mercado. JP Morgan y Santander tambi\u00e9n est\u00e1n asesorando en estas operaciones. <\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 del FMI, desde Washington, Caputo se interes\u00f3 este jueves especialmente por lo que suced\u00eda al mismo tiempo en Par\u00eds. De hecho, hizo varios llamados hasta cerciorarse de que la Argentina finalmente hab\u00eda logrado pasar la prueba del Grupo de Acci\u00f3n Financiera Internacional (GAFI). \u201cSe pas\u00f3 con lo justo\u201d, reconoci\u00f3 una fuente al tanto de las negociaciones. Caer en la \u201clista gris\u201d de los pa\u00edses monitoreados por la GAFI hubiera complicado, y mucho, las chances de la Argentina en el circuito financiero internacional. Entre los pa\u00edses que colaboraron para que esto no sucediera, conf\u00eda, estuvo Brasil.<\/strong> \u201cEn el plenario, la Argentina tuvo un upgrade de \u2018moderado\u2019 a \u2018cumplimiento sustancial\u2019. S\u00f3lo vot\u00f3 en contra Finlandia. La declaraci\u00f3n de Brasil, que vino inmediatamente despu\u00e9s, ayud\u00f3 mucho. Revirti\u00f3 lo que hab\u00eda dicho el grupo evaluador\u201d, apuntaron. Mal que le pese al presidente, Javier Milei, una deuda m\u00e1s que acumula con Brasil. <\/p>\n El G20 en R\u00edo de Janeiro, en noviembre, ser\u00e1 una oportunidad para que Milei lime asperezas con Lula da Silva. Ya pocos creen que pueda anunciarse entonces un acuerdo Uni\u00f3n Europea-Mercosur. Las objeciones de Paraguay y las recientes marchas de los agricultores en Francia vuelven a jaquear las negociaciones.<\/strong> Los m\u00e1s optimistas creen que podr\u00eda llegarse a diciembre, a la reuni\u00f3n de presidentes del Mercosur con el acuerdo cerrado. Ver para creer.<\/p>\n Atacar, atacar, atacar, nunca defender. Es una de las m\u00e1ximas que rigen en la mesa chica de La Libertad Avanza (LLA), y que algunos repiten casi como un mantra. La estrategia no s\u00f3lo se aplica a los conflictos con los estudiantes o por la reforma jubilatoria en el Congreso, tambi\u00e9n se aplica en t\u00e9rminos generales […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-84784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84786,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84784\/revisions\/84786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}