Escuchar<\/span><\/button><\/p>\n\u201cEuropa est\u00e1 actuando como un lastre\u201d para la recuperaci\u00f3n global del intercambio de bienes. Esta es una de las afirmaciones que resuena en el \u00faltimo informe publicado por la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio, en el que se dibuja a un continente atrapado en una espiral de bajo crecimiento, altos costos energ\u00e9ticos y una demanda interna deprimida<\/strong>. Dos de los sectores m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la econom\u00eda europea, como los productos qu\u00edmicos y la industria automotriz, han experimentado una contracci\u00f3n significativa. En el primer caso, se trata de algo esperado, pues se han dejado atr\u00e1s los a\u00f1os de pandemia en los que se demandaba una gran cantidad de estas sustancias, claves en la elaboraci\u00f3n de medicamentos y, por ende, en la vacuna para combatir la covid-19. El par\u00f3n de la automoci\u00f3n, sin embargo, \u201cplantea m\u00e1s preocupaciones debido a los posibles efectos domin\u00f3 en las cadenas de valor\u201d, seg\u00fan destaca el documento.<\/p>\nEl organismo cree que la debilidad europea, que afecta tanto a sus exportaciones como a sus importaciones, no es un problema meramente local. Por el contrario, est\u00e1 afectando negativamente al mercado internacional e impide un mayor crecimiento. Las previsiones para 2024 se han revisado ligeramente al alza, con un repunte de los flujos internacionales de mercanc\u00edas del 2,7% (una d\u00e9cima m\u00e1s que lo estimado en abril), pero se debe a Asia, que es con diferencia la regi\u00f3n que mejores niveles tendr\u00e1 en materia de exportaciones <\/strong>(un 7,4%) y que es, de facto, la que sostendr\u00e1 globalmente la recuperaci\u00f3n de este a\u00f1o, con un aumento del Producto Bruto Interno (PBI) del 4%.<\/p>\nEn cambio, Europa ser\u00e1 la \u00fanica regi\u00f3n que este a\u00f1o tendr\u00e1 una tasa negativa en la venta de mercanc\u00edas, con un retroceso interanual del 1,4%, y la que tendr\u00e1 el crecimiento econ\u00f3mico m\u00e1s d\u00e9bil:<\/strong> del 1,1%, seg\u00fan la OMC. Adem\u00e1s, el informe cifra el impacto negativo del Viejo Continente: restar\u00e1 0,8 puntos porcentuales al crecimiento de las importaciones mundiales, y un 0,5% a las exportaciones de este a\u00f1o.<\/p>\nEl panorama de las importaciones europeas no es mucho m\u00e1s alentador. En este a\u00f1o se ha registrado una fuerte contracci\u00f3n en la adquisici\u00f3n de maquinaria, especialmente en la procedente de China. La tensi\u00f3n comercial, que crece d\u00eda a d\u00eda entre ambas partes, ha jugado un papel en este retroceso. Pero las represalias arancelarias no son la \u00fanica explicaci\u00f3n. <\/strong>De hecho, econom\u00edas alineadas geopol\u00edticamente con Europa, como Corea del Sur, Jap\u00f3n e incluso Estados Unidos, est\u00e1n experimentando tendencias similares, lo que sugiere que la debilidad en las importaciones de maquinaria responde a un problema m\u00e1s amplio de falta de demanda y competitividad en la regi\u00f3n.<\/p>\nEn cualquier caso, la pugna comercial entre Bruselas y Pek\u00edn s\u00ed ha alterado las din\u00e1micas comerciales europeas<\/strong>, aumentando las importaciones de otros pa\u00edses asi\u00e1ticos como Vietnam o India<\/strong>. Para la OMC, esto podr\u00eda ser una se\u00f1al del papel emergente de estos pa\u00edses como \u201ceconom\u00edas de conectividad\u201d, que est\u00e1n ganando protagonismo al insertarse en las redes de suministro globales, particularmente en un contexto de creciente diversificaci\u00f3n y b\u00fasqueda de alternativas a China como el gran proveedor mundial de productos manufacturados. Jap\u00f3n es el \u00fanico miembro asi\u00e1tico que est\u00e1 estancado en 2024, despu\u00e9s de que el a\u00f1o pasado registrara una contracci\u00f3n en sus exportaciones.<\/p>\nEl caso m\u00e1s preocupante, sin duda, es Alemania. Su PIB cay\u00f3 un 0,3% en el segundo trimestre de 2024, y el propio Gobierno estima un retroceso al cierre de a\u00f1o del 0,2%. La industria automotriz alemana se enfrenta a una doble amenaza: una ca\u00edda en la demanda global y la creciente competencia de los fabricantes asi\u00e1ticos. <\/mark>Esta contracci\u00f3n no solo afecta a los trabajadores nacionales, sino a toda una red de proveedores y exportadores en el extranjero que dependen de estos productores. Francia tampoco est\u00e1 mejor. Sus exportaciones han ca\u00eddo un 3% en la primera mitad del a\u00f1o y las importaciones un 7%<\/strong>.<\/p>\nEuropa est\u00e1 fallando donde otros logran avances. Mientras que la pol\u00edtica monetaria expansiva en pa\u00edses como Estados Unidos y China est\u00e1 ayudando a revitalizar la demanda interna y a estabilizar las cadenas de suministro, Europa parece estar atrapada en un ciclo de bajo crecimiento y falta de inversi\u00f3n<\/strong>. La regi\u00f3n no solo tiene que lidiar con los efectos persistentes de la crisis energ\u00e9tica derivada de la invasi\u00f3n de Ucrania en 2022, sino tambi\u00e9n con la rigidez de sus mercados laborales y la lentitud de las reformas estructurales necesarias para competir en un entorno global que est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente.<\/p>\nEl organismo con sede en Ginebra admite que en los \u00faltimos tres a\u00f1os, las cadenas de suministro globales se han ido reconfigurando de manera cada vez m\u00e1s regional. El comercio entre bloques geopol\u00edticos se est\u00e1 intensificando, y Europa, que sol\u00eda ser un centro neur\u00e1lgico de estas redes comerciales, est\u00e1 perdiendo influencia. Los pa\u00edses que sol\u00edan depender de las exportaciones europeas ahora est\u00e1n buscando alternativas en Asia y Am\u00e9rica Latina. <\/strong>El surgimiento de Vietnam y M\u00e9xico como proveedores clave para Estados Unidos y China <\/mark>es una prueba de esa menor interdependencia centrada en Europa.<\/p>\nLos 27 han sido hist\u00f3ricamente vulnerables a las fluctuaciones en los precios de la energ\u00eda, y aunque los costos del gas han ca\u00eddo desde los niveles alcanzados durante los primeros meses de la guerra en Ucrania, siguen siendo significativamente m\u00e1s altos que en otras regiones, como Estados Unidos. Esta diferencia afecta la competitividad de las industrias europeas y limita su capacidad para responder a futuros problemas, seg\u00fan el organismo. A pesar de este panorama complicado, hay margen para que se revierta esta tendencia. El reciente descenso en la inflaci\u00f3n podr\u00eda permitir a los bancos centrales europeos aplicar pol\u00edticas monetarias m\u00e1s flexibles, lo que ayudar\u00eda a estimular la inversi\u00f3n y el consumo.<\/p>\n
LA NACION<\/span><\/p>\n\nConforme a los criterios de<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Escuchar \u201cEuropa est\u00e1 actuando como un lastre\u201d para la recuperaci\u00f3n global del intercambio de bienes. Esta es una de las afirmaciones que resuena en el \u00faltimo informe publicado por la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio, en el que se dibuja a un continente atrapado en una espiral de bajo crecimiento, altos costos energ\u00e9ticos y una demanda […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-83065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83067,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83065\/revisions\/83067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/83066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}