\u201cHasta que no pasemos los 10.000 pies no pueden hablar\u201d, ordena, concentrado, Enrique Pi\u00f1eyro. Su avi\u00f3n de la ONG Solidaire despega del calor de Yidda, Arabia Saudita, con destino a Puerto de Sud\u00e1n cerca de las 15.<\/p>\n<\/div>\n
El vuelo solidario, programado originalmente para las 13:50, se demor\u00f3 porque Migraciones no autorizaba la salida.<\/strong> Al tratarse de un pa\u00eds en guerra, el gobierno Saudita no permite que sus ciudadanos -o cualquiera que est\u00e9 visit\u00e1ndolo- viajen a Sud\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n \u201cEl avi\u00f3n tiene combustible para ir y volver tres veces a Yidda en caso de ser necesario. Tenemos estudiada la hoja de ruta y practicamos con el simulador de vuelo varias veces con lo cual no hay ning\u00fan riesgo\u00bb, tranquiliza Pi\u00f1eyro, en un vuelo que Clar\u00edn vivi\u00f3 desde la cabina de pilotos.<\/p>\n<\/div>\n La misi\u00f3n humanitaria carg\u00f3 en el avi\u00f3n 14 toneladas de donaciones <\/strong>que seleccion\u00f3 especialmente la Cruz Roja Internacional para los refugiados sudaneses y que Solidaire compr\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n Unas 900 redes de mosquitos, 462 juegos de cocina, 900 lonas para hacer tiendas, 3.200 frazadas y 780 bidones con agua<\/strong> forman parte de la ayuda humanitaria enviada al pa\u00eds africano, sumergido en una brutal guerra civil hace un a\u00f1o y medio.<\/p>\n<\/div>\n Puerto Sud\u00e1n es una ciudad que queda a tan solo media hora de avi\u00f3n de Yidda. <\/strong>Los territorios est\u00e1n separados por los 330 kil\u00f3metros de ancho que tiene el Mar Rojo. La principal ciudad portuaria de Sud\u00e1n es en apariencia segura: los paramilitares de las Fuerzas de Apoyo R\u00e1pido (RSF) a\u00fan no llegaron hasta all\u00ed. <\/p>\n<\/div>\n Cuarenta y seis minutos despu\u00e9s de despegar, las autoridades sudanesas dan luz verde para el aterrizaje en el Aeropuerto de Puerto Sud\u00e1n, el \u00fanico que actualmente opera vuelos comerciales en el pa\u00eds. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n Una cordillera de monta\u00f1as a la derecha y el Mar Rojo a la izquierda. La tierra que rodea la ruta es \u00e1rida, seca. El clima, agobiante. La temperatura del celular marca 40 grados, pero en el asfalto del aeropuerto se sienten m\u00e1s. En la pista hay solo cinco aviones de Badar Airlines; el resto es un desierto.<\/p>\n<\/div>\n A medida que el avi\u00f3n conduce hacia el parking, un grupo de 14 voluntarios de la Media Luna Roja -la filial isl\u00e1mica de Cruz Roja- esperan emocionados y saltando de felicidad la llegada del avi\u00f3n. Hoy no ser\u00e1 cualquier d\u00eda: volver\u00e1n a sus casas con la certeza de que el mundo los escucha, que les est\u00e1 prestando atenci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Amira, un empleado del aeropuerto, se acerca a conversar con Clar\u00edn mientras realiza las descargas. Esboza una sonrisa, a pesar del dolor que le provoca la guerra. En un ingl\u00e9s imperfecto, asegura que su familia est\u00e1 bien, pero que hay zonas del pa\u00eds, como Darfur del Norte, muy afectadas por los enfrentamientos entre las dos bandas del ej\u00e9rcito. Conf\u00eda en que el conflicto termine pronto.<\/p>\n<\/div>\n Del otro lado del avi\u00f3n, otra voluntaria de Cruz Roja se acerca a conversar. \u201cEstamos muy agradecidos por estas donaciones al pueblo sudan\u00e9s. Van a ayudar a muchas personas que perdieron sus casas por la guerra\u00bb, destaca. Consultada por Clar\u00edn sobre si ve que el conflicto puede llegar a su fin responde entre enojada y evasiva: \u201cNadie lo sabe, nadie lo sabe\u201d<\/p>\n<\/div>\n Si bien las autoridades sudanesas ya hab\u00edan sido advertidas y notificadas sobre el vuelo humanitario y las donaciones, no permiten que ning\u00fan tripulante salga del aeropuerto. El argumento del gobierno militar fue que, dado el contexto de la guerra, no est\u00e1n otorgando visas a turistas. <\/p>\n<\/div>\n Conmovidos por la llegada de la misi\u00f3n, los voluntarios y el personal del aeropuerto invitan a la tripulaci\u00f3n a conversar en el sector de migraciones del aeropuerto. \u201cNadie habla de Sud\u00e1n. Para las mujeres y los ni\u00f1os es muy dif\u00edcil. Es una guerra olvidada. Para nosotros es muy importante que se hable de nosotros y de lo que pasa ac\u00e1, ni los pa\u00edses \u00e1rabes hablan de nosotros\u201d, agradece Aida, secretaria general de la Media Luna Roja para Sud\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n El personal de rampa tarda una hora en descargar todo. La Media Luna Roja se encargar\u00e1 de distribuir la mercader\u00eda a a los refugiados de Sud\u00e1n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Luego de haber atravesado tres continentes, haber hecho escala t\u00e9cnica en dos paises y recorrido 15.000 kil\u00f3metros, la misi\u00f3n humanitaria de Solidaire completa con \u00e9xito su objetivo: llevar 14 toneladas de donaciones a un pueblo <\/strong>olvidado y destruido por la guerra.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n La vocaci\u00f3n de Pi\u00f1eyro es asistir a los m\u00e1s necesitados, a quienes fueron desplazados de sus hogares y enviar ayuda a los conflictos que \u00e9l considera deshumanizados y olvidados por el mundo.<\/p>\n<\/div>\n \u201cMe llamo Enrique y esto es m\u00e1s enriquecedor que el dinero\u201d, \u00bfbromea? Pi\u00f1eyro antes de subir al avi\u00f3n para emprender su regreso. \u00bfSu pr\u00f3ximo destino? Ni \u00e9l sabe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cHasta que no pasemos los 10.000 pies no pueden hablar\u201d, ordena, concentrado, Enrique Pi\u00f1eyro. Su avi\u00f3n de la ONG Solidaire despega del calor de Yidda, Arabia Saudita, con destino a Puerto de Sud\u00e1n cerca de las 15. El vuelo solidario, programado originalmente para las 13:50, se demor\u00f3 porque Migraciones no autorizaba la salida. 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