{"id":82594,"date":"2024-10-16T11:15:03","date_gmt":"2024-10-16T14:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=82594"},"modified":"2024-10-16T11:15:11","modified_gmt":"2024-10-16T14:15:11","slug":"que-opina-la-gente-de-los-paros-y-el-futuro-de-aerolineas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=82594","title":{"rendered":"qu\u00e9 opina la gente de los paros y el futuro de Aerol\u00edneas Argentinas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div id=\"cuerpo\">\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Una <strong>nueva encuesta<\/strong> se meti\u00f3 en el <strong>conflicto gremial<\/strong> que m\u00e1s debate genera por estos d\u00edas. Es la pelea que afecta principalmente los vuelos de <strong>Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>, por los <a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/sociedad\/paro-salvaje-aerolineas-argentinas-300-vuelos-afectados-protesta-sigue-hoy_0_zrmjT6wAaz.html\" target=\"_blank\" title=\"sucesivos paros que vienen encadenando algunos de los sindicatos\" alt=\"sucesivos paros que vienen encadenando algunos de los sindicatos\" rel=\"noopener\">sucesivos paros que vienen encadenando algunos de los sindicatos<\/a> con representaci\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda. La discusi\u00f3n, con miles de pasajeros afectados, le dio aire al Gobierno de Javier Milei para <a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/gobierno-reglamento-esencialidad-transporte-aerocomercial-dice-decreto_0_xLlitVLszF.html\" target=\"_blank\" title=\"declarar la esencialidad del servicio\" alt=\"declarar la esencialidad del servicio\" rel=\"noopener\">declarar la esencialidad del servicio<\/a> e impulsar la <strong>privatizaci\u00f3n<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda. Pero, \u00bfqu\u00e9 opina la gente de todo esto?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p><strong>Clar\u00edn<\/strong> accedi\u00f3 este martes al sondeo de la consultora <strong><em>Vox Populi,<\/em><\/strong> que dirige <strong>Luis Castelli<\/strong> y pregunt\u00f3 sobre los puntos m\u00e1s calientes de la pelea. Es una firma vinculada al mundo de la pol\u00edtica y las campa\u00f1as electorales. \u00abPero este estudio lo hicimos para una c\u00e1mara empresarial que no est\u00e1 vinculada ni tiene intereses en este mercado\u00bb, aclararon ante la consulta de este diario.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>El relevamiento nacional incluy\u00f3 <strong>1.000 casos online<\/strong> y se hizo entre el 10 y el 14 de este mes, con +\/- 3,2% de margen de error. En el arranque del informe, una introducci\u00f3n explica el porqu\u00e9 del estudio:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>\u00abEl recrudecimiento del<strong> conflicto<\/strong> entre algunos<strong> gremios aeron\u00e1uticos<\/strong> y la conducci\u00f3n de la empresa<strong> Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> y el<strong> Gobierno nacional <\/strong>viene siendo una <strong>noticia cada vez m\u00e1s presente <\/strong>en las \u00faltimas semanas en los medios de comunicaci\u00f3n, debido al impacto que estas medidas ocasionan en el normal funcionamiento del sistema aerocomercial argentino\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>\u00abPor otra parte, la historia misma de la compa\u00f1\u00eda desde los a\u00f1os noventa hasta la actualidad ha sido motivo de <strong>vaivenes gubernamentales respecto a su propiedad y forma de administraci\u00f3n<\/strong>. Y lo mismo ha sucedido con la pol\u00edtica aerocomercial del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>\u00abRealizamos esta investigaci\u00f3n cuantitativa <strong>para conocer el estado de la opini\u00f3n p\u00fablica argentina respecto a la empresa, el conflicto y las medidas que podr\u00edan adoptarse al respecto<\/strong>. Medimos en todo el pa\u00eds y presentamos un resumen de los resultados generales de las siete preguntas\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p><strong>El an\u00e1lisis de los resultados deja una conclusi\u00f3n interesante. Aunque la encuesta se hizo en medio de un recrudecimiento de los paros y con un Gobierno de sesgo privatizador, la opini\u00f3n p\u00fablica aparece divida. Y su mayor reclamo tiene que ver con la eficiencia de la empresa, m\u00e1s all\u00e1 de qui\u00e9n la maneje.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><h2>\u00bfEstatal o eficiente? \u00bfCon o sin competencia?<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Las primera pregunta del sondeo se mete justamente con el manejo de la compa\u00f1\u00eda. \u00ab<strong>\u00bfCu\u00e1n importante es para usted que Aerol\u00edneas Argentinas sea estatal?<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Las respuestas, como se anticip\u00f3, est\u00e1n divididas:<strong> <\/strong>para el 38,5%, es \u00abimportante\u00bb (para el 21,4% \u00abmuy importante\u00bb y para el 17,1% \u00abbastante importante\u00bb). En la otra vereda, <strong>para el 53,5%, resulta entre \u00abpoco\u00bb (32,1%) y \u00abnada importante\u00bb (21,4%)<\/strong>. Completa un 8% que no sabe.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas I\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-IvYqV\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/IvYqV\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"538\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas I (Copy)\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-hHzcB\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/hHzcB\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"442\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas I (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-kSJ34\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/kSJ34\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"481\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Enseguida se indaga sobre la importancia de la <strong>eficiencia<\/strong> de la empresa. Y ah\u00ed la balanza se da vuelta: para el <strong>54,6%<\/strong> es entre<strong> \u00abmuy\u00bb (28,3%) y \u00abbastante importante (26,3%)<\/strong>; mientras que el 38,1% opta entre \u00abpoco\u00bb (20,5%) y \u00abnada importante\u00bb (17,6%).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p><strong>En el tercer planteo, bien comercial, la diferencia se agranda un poco m\u00e1s: \u00ab\u00bfUsted est\u00e1 de acuerdo o en desacuerdo que el Gobierno permita que otras compa\u00f1\u00edas compitan con Aerol\u00edneas Argentinas?\u00bb. El 63,9% se manifiesta entre \u00abmuy\u00bb (33,1%) y \u00abbastante de acuerdo\u00bb (30,8%).<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><h2>\u00bfSiempre tiene que haber servicios? \u00bfO vale el paro total?<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>En la segunda parte del informe, la encuesta empieza a abordar la cuesti\u00f3n de los paros. Arranca con <a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/gobierno-reglamento-esencialidad-transporte-aerocomercial-dice-decreto_0_xLlitVLszF.html\" target=\"_blank\" title=\"la \u00faltima novedad, sobre la esencialidad del servicio\" alt=\"la \u00faltima novedad, sobre la esencialidad del servicio\" rel=\"noopener\">la \u00faltima novedad, sobre la esencialidad del servicio<\/a>, que <strong>garantiza que siempre haya un m\u00ednimo de vuelos <\/strong>y establece que las medidas de fuerza deban anunciarse con (al menos) cinco d\u00edas de anticipaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas II\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-BOHOZ\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/BOHOZ\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"561\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas I (Copy) (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-r5g1f\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/r5g1f\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"481\" data-external=\"1\"><\/iframe>\n<\/p>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 opina la gente de esto? El 61,4% coincide con la medida de Milei sobre la esencialidad: el 36,2% est\u00e1 \u00abmuy de acuerdo\u00bb y el 25,2%, \u00abbastante\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Luego se pregunta directamente<strong>: \u00ab\u00bfUsted est\u00e1 de acuerdo o en desacuerdo con los paros totales como forma de reclamo sindical?\u00bb<\/strong>. Los dos <strong>porcentajes m\u00e1s altos lo rechazan<\/strong>: el 32,1% responde \u00abnada de acuerdo\u00bb y el 25,7%, \u00abpoco de acuerdo\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>\u00bfHay que privatizarla? \u00bfPor qu\u00e9 paran los gremios?<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>En el \u00faltimo tramo del trabajo, se completa la mirada sobre los paros. <strong>\u00bfPor qu\u00e9 reclaman los gremialistas? <\/strong>Los l\u00edderes sindicales no quedan muy bien parados ante los encuestados.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p><strong>S\u00f3lo el 13,4% cree que los motiva \u00abdefender los salarios de los trabajadores\u00bb. El resto se reparte as\u00ed:<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Defender privilegios sectoriales: 23,2%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Combatir pol\u00edticamente al Gobierno nacional: 21,4%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Resistir medidas de ajuste y eficiencia de la empresa: 19,6%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Resistir medidas de apertura y competencia comercial: 17,5%.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas III\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-k2c8r\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/k2c8r\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"538\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Encuesta sobre Aerol\u00edneas Argentinas I (Copy) (Copy) (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de barras\" id=\"datawrapper-chart-OWDd0\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/OWDd0\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"329\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p><strong>Sin embargo, cuando se indaga sobre una eventual privatizaci\u00f3n, la principal respuesta opta por mantenerla en el Estado, pero m\u00e1s eficiente y sin paros (27,1%). \u00bfEs posible?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Privatizarla parcialmente: 21,7%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Privatizarla totalmente: 18,5%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 lkfeNa container-text text-embed\">\n<p>Mantenerla en el Estado como hasta ahora: 15,7%.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva encuesta se meti\u00f3 en el conflicto gremial que m\u00e1s debate genera por estos d\u00edas. Es la pelea que afecta principalmente los vuelos de Aerol\u00edneas Argentinas, por los sucesivos paros que vienen encadenando algunos de los sindicatos con representaci\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda. 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