{"id":80148,"date":"2024-10-11T02:10:09","date_gmt":"2024-10-11T05:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=80148"},"modified":"2024-10-11T02:10:12","modified_gmt":"2024-10-11T05:10:12","slug":"que-le-pasa-al-auto-si-las-ruedas-tienen-menos-aire-del-necesario-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=80148","title":{"rendered":"Qu\u00e9 le pasa al auto si las ruedas tienen menos aire del necesario"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/que-le-pasa-a-tu-auto-si-las-llantas-tienen-OZRV3735FJCARNKBGXKHFVXQOI-2.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>Escuchar<\/p>\n<p>Alineaci\u00f3n, balanceo, calibraci\u00f3n. Son algunas de las tantas tareas de mantenimiento que necesitan las <strong>llantas<\/strong> de cualquier auto. Si no eres un conductor experimentado, es probable confundirse al escuchar tantos t\u00e9rminos distintos sobre este componente. Pero, en realidad, cuidar los neum\u00e1ticos no es tan complicado como parece.<\/p>\n<p>El primer concepto que cualquier conductor tiene que entender es el de la <strong>presi\u00f3n<\/strong>, es decir, la cantidad de aire que pueden soportar y que se mide en libras sobre pulgada cuadrada (PSI). Dentro de dicho servicio es importante comprender la diferencia entre la cantidad de presi\u00f3n recomendada, la <strong>m\u00e1xima <\/strong>y la <strong>m\u00ednima<\/strong>. Hoy te hablaremos sobre los <strong>riesgos<\/strong> de no supervisar que los niveles de aire sean los recomendados por especialistas.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 pasa si la presi\u00f3n de la llanta es baja? <\/strong>Tener las llantas con \u201cpresi\u00f3n baja\u201d significa que los <strong>niveles de aire son inferiores a los que el veh\u00edculo necesita. <\/strong>De acuerdo con la informaci\u00f3n provista por Kavak, empresa especializada en compraventa de autos usados, las llantas de los autos chicos deber\u00edan tener <strong>30 PSI, <\/strong>mientras que las de los autos medianos y grandes deber\u00edan tener <strong>42 PSI.<\/strong><\/p>\n<figure><figcaption>De acuerdo con Kavak las llantas de los autos chicos deber\u00edan tener 30 PSI, mientras que las de los autos medianos y grandes deber\u00edan tener 42 PSI.BigPixel Photo \u2013 Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ahora bien, en el otro extremo est\u00e1 el fen\u00f3meno de las <strong>\u201cllantas sobreinfladas\u201d. <\/strong>Estas son aquellas en las que <strong>el aire est\u00e1 por encima de la capacidad que pueden soportar<\/strong>. Algunos conductores suelen inflar los neum\u00e1ticos m\u00e1s all\u00e1 de lo recomendado porque van a realizar <strong>viajes<\/strong> largos, pero esto es un error.<\/p>\n<p>Ning\u00fan extremo es bueno y, tal como lo explica el fabricante Michelin, estos son los cinco principales riesgos a los que un conductor se expone al elegir manejar con llantas que tengan presi\u00f3n baja:<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa cuando una llanta tiene mucho aire?<\/h3>\n<p>Una situaci\u00f3n similar ocurre cuando las llantas est\u00e1n demasiado infladas, ya que incrementa las probabilidades de sufrir una <strong>pinchadura<\/strong> y, adem\u00e1s, genera<strong> rebotes sobre el asfalto<\/strong>, cosa que se traduce en una conducci\u00f3n inc\u00f3moda y da menor adherencia.<\/p>\n<p>Siguiendo con los consejos de Michelin, el principal peligro de los neum\u00e1ticos sobreinflados es que <strong>pierden contacto con el suelo. <\/strong>En caso de una emergencia, el veh\u00edculo podr\u00eda perder el control del frenado y la <strong>trayectoria<\/strong> del auto, resultando en un potencial accidente.<\/p>\n<p>Ahora bien, en datos concretos, de acuerdo con la escala de Michelin, estos son los valores que deben tomarse de referencia para medir la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos:<\/p>\n<p>El Universal (M\u00e9xico)<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong>   <\/p>\n<p>La entrada Qu\u00e9 le pasa al auto si las ruedas tienen menos aire del necesario se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuchar<br \/>\n Alineaci\u00f3n, balanceo, calibraci\u00f3n. Son algunas de las tantas tareas de mantenimiento que necesitan las llantas de cualquier auto. Si no eres un conductor experimentado, es probable confundirse al escuchar tantos t\u00e9rminos distintos sobre este componente. Pero, en realidad, cuidar los neum\u00e1ticos no es tan complicado como parece.<br \/>\n El primer concepto que cualquier conductor tiene que entender es el de la presi\u00f3n, es decir, la cantidad de aire que pueden soportar y que se mide en libras sobre pulgada cuadrada (PSI). Dentro de dicho servicio es importante comprender la diferencia entre la cantidad de presi\u00f3n recomendada, la m\u00e1xima y la m\u00ednima. Hoy te hablaremos sobre los riesgos de no supervisar que los niveles de aire sean los recomendados por especialistas.<br \/>\n \u00bfQu\u00e9 pasa si la presi\u00f3n de la llanta es baja? Tener las llantas con \u201cpresi\u00f3n baja\u201d significa que los niveles de aire son inferiores a los que el veh\u00edculo necesita. 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