{"id":77758,"date":"2024-10-01T14:00:17","date_gmt":"2024-10-01T17:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=77758"},"modified":"2024-10-01T14:00:18","modified_gmt":"2024-10-01T17:00:18","slug":"cierran-una-empresa-estatal-ferroviaria-y-despiden-a-1388-empleados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=77758","title":{"rendered":"Cierran una empresa estatal ferroviaria y despiden a 1388 empleados"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p><button class=\"button ln-button font-bold border border-thin rounded-4 gap-8 bg-blue-500 text-light-0 h-40 px-16 py-12 --primary\" title=\"Escuchar nota\" type=\"button\" data-variant=\"primary\" disabled=\"\"><i class=\"icon --icon-24 --inherit\"><svg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\"><use href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/pf\/resources\/images\/la-nacion-ar-sprite-default.svg?d=1679#listen\"\/><\/svg><\/i><span class=\"text ln-text\">Escuchar<\/span><\/button><\/p>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">El Gobierno dispuso el cierre de <strong>Trenes Argentinos Capital Humano<\/strong> (Decahf) y despidi\u00f3 a <strong>1388 empleados,<\/strong> mientras que otros 423 ser\u00e1n relocalizados en Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), de acuerdo con la Resoluci\u00f3n N\u00b0 35\/2024 publicada en el Bolet\u00edn Oficial la semana pasada.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Seg\u00fan anunci\u00f3 el vocero Manuel Adorni en conferencia de prensa, junto al secretario de Transporte, Franco Mogetta, <strong>la medida constituye un ahorro para el Estado de $42.000 millones anuales <\/strong>por la reducci\u00f3n de empleos y la eliminaci\u00f3n de 23 cargos jer\u00e1rquicos que cobraban en promedio entre 2 y 4 millones de pesos mensuales.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cCumpliendo con el mandato que la gente le dio a Milei de reducir el d\u00e9ficit, tomamos la determinaci\u00f3n de cerrar el Decahf, que gast\u00f3 US$180 millones durante la gesti\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez para la puesta en valor de obras de arte en estaciones de trenes de intendentes afines mientras los trenes no ten\u00edan mantenimiento. Tambi\u00e9n contrat\u00f3 a artistas populares durante la pandemia a trav\u00e9s de un plan llamado EnTRENtenerte, adem\u00e1s del despilfarro en autos, celulares, tarjetas y gastos de combustible<strong>\u201d, dijo Mogetta.<\/strong><\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Franco Mogetta, secretario de Transporte <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">De acuerdo con fuentes de la Secretar\u00eda de Transporte, <strong>entre 2019 y 2023,<\/strong> Decahf se transform\u00f3 en una <strong>empresa que realizaba \u201cobras p\u00fablicas, cuando no le correspond\u00eda por estatuto, y contrataba a artistas populares con la \u00fanica finalidad de satisfacer necesidades pol\u00edticas-partidarias\u201d.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>\u201cEn esos a\u00f1os, gast\u00f3 US$10 millones para ejecutar obras completamente innecesarias para el sector ferroviario y $80 millones en la contrataci\u00f3n de artistas para espect\u00e1culos, <\/strong>funci\u00f3n que nada ten\u00eda que ver con sus objetivos\u201d, agregaron.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Por otro lado, remarcaron que<strong> cada una de las cinco empresas ferroviarias contaba con un \u00e1rea de g\u00e9nero, \u201ccon personal completamente sobredimensionado que no asist\u00eda a sus puestos de trabajo\u201d en muchos casos y con funciones que se duplicaban.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Seg\u00fan Rafael Skiadaressis, investigador en transporte del Instituto Interdisciplinario de Econom\u00eda Pol\u00edtica (IIEP-UBA), a grandes rasgos, el Decahf ten\u00eda a su cargo la reparaci\u00f3n de estaciones hist\u00f3ricas (con fines tur\u00edsticos), material rodante hist\u00f3rico y servicios tur\u00edsticos. Tambi\u00e9n depend\u00eda de la empresa el museo ferroviario Scalabrini Ortiz y el taller ferroviario Mario Meoni, en el que se realizaban algunas reparaciones. Por ejemplo, restauraron la estaci\u00f3n Tom\u00e1s Jofre del tren tur\u00edstico Mercedes-Tom\u00e1s Jofre y el material rodante manteniendo su valor hist\u00f3rico. La operaci\u00f3n estaba a cargo de  la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse).<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Los 423 empleados traspasados a FASE cumplir\u00e1n funciones de gesti\u00f3n y administraci\u00f3n en el Centro Nacional de Capacitaci\u00f3n Ferroviaria (Cenacaf), en el Centro Nacional de Desarrollo e Innovaci\u00f3n Ferroviaria (Cenadif) y en el Archivo General Ferroviario,<strong> a cargo del resguardo del documental t\u00e9cnico ferroviario.<\/strong> Tambi\u00e9n resguardar\u00e1n legajos del personal, conservar\u00e1n patrimonio hist\u00f3rico ferroviario; reparar\u00e1n y mantendr\u00e1n material rodante, coordinar\u00e1n y articular\u00e1n la relaci\u00f3n con las empresas que integran FASE y con los diferentes actores del sector ferroviario, y estar\u00e1n a cargo de la planificaci\u00f3n ferroviaria y de la terminalidad educativa del sector.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Personal de Trenes Argentinos <\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Nicol\u00e1s Su\u00e1rez &#8211; LA NACION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">M\u00e1s all\u00e1 de Decahf, <strong>hoy tambi\u00e9n se elimin\u00f3 el <\/strong><a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/el-gobierno-disolvio-el-instituto-argentino-de-transporte-nid01102024\/\" target=\"_self\" title=\"Instituto Argentino del Transporte, \" class=\"com-link\" rel=\"noopener\"><strong>Instituto Argentino del Transporte<\/strong>, <\/a>un ente creado en 2014 que, seg\u00fan la gesti\u00f3n actual, \u201cnunca funcion\u00f3 ni emiti\u00f3 una decisi\u00f3n o acci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La decisi\u00f3n fue publicada en el Bolet\u00edn Oficial bajo el decreto 870\/2024 que tambi\u00e9n dispone que todos sus recursos materiales y financieros sean transferidos a la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n<section class=\"mod-trust --twoxs  --trust\"><a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/tema\/the-trust-project-tid68036\/\" title=\"Ir a Proyecto Trust\" class=\"com-link --twoxs\">Conoc\u00e9 The Trust Project<\/a><\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuchar El Gobierno dispuso el cierre de Trenes Argentinos Capital Humano (Decahf) y despidi\u00f3 a 1388 empleados, mientras que otros 423 ser\u00e1n relocalizados en Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), de acuerdo con la Resoluci\u00f3n N\u00b0 35\/2024 publicada en el Bolet\u00edn Oficial la semana pasada. 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