Escuchar<\/span><\/button><\/p>\nPor primera vez en m\u00e1s de cinco a\u00f1os, y luego de que el precio de los combustibles subiera 340% en el \u00faltimo a\u00f1o, YPF anunci\u00f3 que aplicar\u00e1 una baja en sus valores de nafta y gasoil a partir de ma\u00f1ana<\/strong>, que ser\u00eda mayor, dijeron en la empresa, si no fuera porque el Ministerio de Econom\u00eda aplic\u00f3 un aumento en los impuestos a los combustibles l\u00edquidos, que siguen atrasados. En concreto, el precio de las naftas en el surtidor bajar\u00e1 1% y el del gasoil, 2%<\/strong>. Las estaciones de servicio Shell, Axion y Puma Energy acompa\u00f1ar\u00e1n la medida.<\/p>\n\u201cQuiero realizar un acuerdo justo con los consumidores. Nadie tiene que subsidiar a nadie. Ni nosotros a los consumidores ni los consumidores a nosotros.<\/strong> En consecuencia, si el precio del crudo internacional sube, el precio de los combustibles localmente va a subir. Si el precio baja, vamos a bajar\u201d, dijo Horacio Mar\u00edn, presidente y CEO de YPF, en referencia a la cotizaci\u00f3n Brent del barril de petr\u00f3leo, que se toma de referencia en la Argentina y que en \u00faltimo mes cay\u00f3 casi 6%<\/strong>.<\/p>\nEn un comunicado, la petrolera inform\u00f3 que la baja en los precios hubiese sido de 4% promedio para las naftas y 5% en gasoil, pero que en el surtidor se ver\u00e1 reflejada una ca\u00edda de 1% y 2%<\/strong>, respectivamente, debido a la devaluaci\u00f3n del 2% mensual que aplica el Banco Central y a la suba de los impuestos a los combustibles, que presionan sobre los costos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\u201cEsta decisi\u00f3n se toma, fundamentalmente, en el marco de una ca\u00edda de la cotizaci\u00f3n internacional del crudo Brent, que forma parte de la estructura de precios de todos los combustibles a nivel mundial. En los \u00faltimos ocho meses, YPF encontr\u00f3 un equilibrio entre los precios internacionales y los precios locales en surtidor que permite, de ahora en m\u00e1s, que estos \u00faltimos se suban o bajen en funci\u00f3n de valor del crudo Brent <\/strong>y la evoluci\u00f3n de los componentes de costo local\u201d, explic\u00f3 la petrolera con control estatal.<\/p>\nDe esta forma, los nuevos valores de YPF en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) pasar\u00edan a ser: el litro de nafta s\u00faper, de $1059 a $1048; la premium, de $1309 a $1296; la de gasoil s\u00faper, de $1084 a $1062, y la premium, de $1334 a $1307.<\/p>\n
En el \u00faltimo a\u00f1o, el precio de los combustibles subi\u00f3 340% en CABA<\/strong>, muy superior a la inflaci\u00f3n interanual, en torno a 236%. Esto se debi\u00f3 a dos razones principales. En primer lugar, al objetivo de YPF de cerrar la brecha de costos entre el barril criollo y el de paridad de exportaci\u00f3n<\/strong>. El a\u00f1o pasado, mientras las productoras vend\u00edan el barril interno a un precio promedio de US$61, el valor de exportaci\u00f3n era US$72<\/strong>. Era una brecha de 18%<\/strong>.<\/p>\nActualmente, seg\u00fan datos del sector, mientras que el barril criollo se comercializa a US$68, el de exportaci\u00f3n est\u00e1 por debajo de US$70<\/strong> (el Brent menos el 8% de retenciones que se cobran a las exportaciones de petr\u00f3leo). De hecho, a mediados de mes, el Brent toc\u00f3 un piso US$69 y ahora cotiza a US$72.<\/strong><\/p>\n\u201cCon los aumentos sostenidos que se vienen haciendo del impuesto al combustible, del tipo de cambio y en los costos de nuestras operaciones (con inflaci\u00f3n en pesos superando la devaluaci\u00f3n), efectuar una baja de precios en surtidor debido solo a una reducci\u00f3n en la cotizaci\u00f3n de crudo va a requerir alzas cuando el crudo tambi\u00e9n suba, es decir un acople al mercado internacional. Adem\u00e1s, hay que entender si no resulta muy prematura esa baja de precios, ya que no se sabe si la reducci\u00f3n del precio del crudo se extender\u00e1 en el tiempo<\/mark>. Esta iniciativa de bajar precios significa un doble esfuerzo para la industria, pues se absorbe tambi\u00e9n la suba del 1% del impuesto y del 2% del crawling peg<\/em>\u201d, dijeron en otra de las empresas refineras, sorprendida por la decisi\u00f3n de YPF, pero que igual confirm\u00f3 que va a acompa\u00f1ar.<\/p>\nLa segunda raz\u00f3n detr\u00e1s del aumento de 340% en los precios de los combustibles se debe a que el Gobierno aument\u00f3 los impuestos al combustible l\u00edquido (ICL) y al di\u00f3xido de carbono (IDC)<\/strong>, que la administraci\u00f3n anterior dej\u00f3 sin actualizar durante 10 trimestres consecutivos, desde julio de 2021. Estos impuestos deber\u00edan actualizarse cada tres meses seg\u00fan la inflaci\u00f3n acumulada del trimestre anterior, como se estableci\u00f3 en el decreto N\u00b0501, de mayo de 2018.<\/p>\nEn 2021, los impuestos a los combustibles explicaban un 30% del valor en surtidor. En enero de 2024, luego del congelamiento que aplic\u00f3 el gobierno anterior, solo pesaban un 3%. Ahora, con los sucesivos aumentos aplicados desde febrero, explican el 18% del precio en surtidor<\/strong>, seg\u00fan c\u00e1lculos de Gustavo Lopetegui, exsecretario de Energ\u00eda.<\/p>\nJunto con el impuesto PAIS, el de los combustibles fue el que m\u00e1s creci\u00f3 en recaudaci\u00f3n en el \u00faltimo a\u00f1o<\/strong>, permiti\u00e9ndole al Ministerio de Econom\u00eda compensar la ca\u00edda de ingresos de otros tributos vinculados a la actividad econ\u00f3mica. En agosto, \u00faltimo dato oficial, la recaudaci\u00f3n del impuesto a los combustibles creci\u00f3 357% nominal (35% real)<\/strong>, seg\u00fan c\u00e1lculos de la consultora Outlier.<\/p>\nLa situaci\u00f3n, sin embargo, no es la misma para naftas que para gasoil, explican en el sector. \u201cLas naftas siguen estando atrasadas. Recordemos que en la Argentina, hist\u00f3ricamente, fueron m\u00e1s caras que el di\u00e9sel y hoy la situaci\u00f3n es inversa<\/strong>\u201d, dijo un empresario refinero.<\/p>\nOtros factores que tambi\u00e9n impactan en el valor del surtidor son la devaluaci\u00f3n mensual de 2% del tipo de cambio<\/strong>, ya que los principales costos de las materias primas del sector est\u00e1n dolarizados; el aumento de los precios de los biocombustibles<\/strong>; la inflaci\u00f3n sobre costos de operaci\u00f3n, log\u00edstica y proyectos, y los impuestos.<\/p>\nDe hecho, todav\u00eda quedan aumentar del ICL y del IDC la inflaci\u00f3n acumulada del primer y segundo trimestre del a\u00f1o, lo que implicar\u00eda una suba en torno a $139 para las naftas y de $86 para el gasoil<\/strong>, seg\u00fan c\u00e1lculos de Guillermo Lego, gerente de la Confederaci\u00f3n de Entidades de Comercializaci\u00f3n de Hidrocarburos y Afines (Cecha).<\/p>\nPara octubre, sin embargo, el Gobierno estableci\u00f3 una suba de $10,79, lo que representar\u00eda un incremento en el precio de la nafta del surtidor de 1,02%<\/strong>. En gasoil, el aumento ser\u00eda de $9,55, lo cual la suba ser\u00eda de 0,88%, que se ver\u00e1 compensando con la baja del Brent.<\/p>\n\u201cSin duda el tema de la baja del Brent merece an\u00e1lisis y atenci\u00f3n, pero hay que tener en cuenta todos los factores a la hora de evaluar acciones y tambi\u00e9n entender donde aterrizan las variables en los pr\u00f3ximos d\u00edas\u201d, dijo Lego.<\/p>\nConoc\u00e9 The Trust Project<\/a><\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Escuchar Por primera vez en m\u00e1s de cinco a\u00f1os, y luego de que el precio de los combustibles subiera 340% en el \u00faltimo a\u00f1o, YPF anunci\u00f3 que aplicar\u00e1 una baja en sus valores de nafta y gasoil a partir de ma\u00f1ana, que ser\u00eda mayor, dijeron en la empresa, si no fuera porque el Ministerio de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-77651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77653,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77651\/revisions\/77653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}