Escuchar<\/span><\/button><\/p>\nDieciocho a\u00f1os y cinco cambios de gobierno en el medio. Ese fue el per\u00edodo que le llev\u00f3 a la petrolera Shell cerrar definitivamente, con un fallo a favor de la Corte Suprema de Justicia emitido el \u00faltimo mes de agosto, el largu\u00edsimo conflicto que mantuvo con el kirchnerismo por el abastecimiento de combustibles, una causa que comenz\u00f3 en 2006 con el accionar del entonces secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, y que dio lugar a un despliegue de recursos judiciales digno de una serie exitosa con varias temporadas. La batalla de la compa\u00f1\u00eda se transform\u00f3 en una foto ic\u00f3nica de una \u00e9poca caracterizada por un avance regulatorio desmedido \u2013y probadamente arbitrario en este caso, seg\u00fan estableci\u00f3 la Justicia- del Estado sobre la actividad privada.<\/p>\n
La historia est\u00e1 plagada de n\u00fameros, acciones legales en todas las direcciones y hasta notas de color vistas en perspectiva, como actas \u201ctruchas\u201d y medidas cautelares que no llegaron a durar ni 24 horas<\/strong>. No faltaron tampoco an\u00e9cdotas del trato frecuente con funcionarios intimidantes. Con el proceso ya concluido, socios de Marval O\u2019Farrell Mairal, el estudio de abogados que llev\u00f3 la defensa de su cliente Shell, accedieron a contar a LA NACION c\u00f3mo se vivi\u00f3 el caso a lo largo de los a\u00f1os.<\/p>\nEl origen del conflicto fue la resoluci\u00f3n 25 dictada por Moreno en octubre de 2006, que pretendi\u00f3 regular la provisi\u00f3n de gasoil amparado en la pol\u00e9mica Ley de Abastecimiento sancionada en 1974, una norma que el decreto de desregulaci\u00f3n econ\u00f3mica de principios de los a\u00f1os 90 hab\u00eda puesto en pausa, recuerdan en Marval. La ofensiva sobre Shell (hoy Ra\u00edzen Argentina) tuvo al secretario de Comercio Interior como instrumento de ejecuci\u00f3n de una presi\u00f3n pol\u00edtica que baj\u00f3 del propio presidente N\u00e9stor Kirchner, quien en aquellos tiempos en que se empezaba a despertar nuevamente la inflaci\u00f3n llam\u00f3 a \u201cno comprarle ni una lata de aceite\u201d a la petrolera angloholandesa conducida por Juan Jos\u00e9 Aranguren.<\/p>\n
Mientras los diarios reflejaban el hostigamiento de piqueteros oficiales a las estaciones de servicio de Shell, empezaron a llegar las inspecciones oficiales de la Secretar\u00eda a las bocas de expendio para corroborar si hab\u00eda gasoil suficiente. La petrolera europea comenz\u00f3 a acumular actas de infracci\u00f3n en una proporci\u00f3n mucho mayor que sus competidoras YPF y Esso, lo que confirm\u00f3 que se trataba de una persecuci\u00f3n. En el a\u00f1o 2007, soport\u00f3 m\u00e1s de 500 inspecciones, contra 147 de YPF \u2013que tiene m\u00e1s del 50% del mercado de combustibles- y 75 de Esso, seg\u00fan los abogados.<\/strong><\/p>\n