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Durante a\u00f1os, el cuello de botella de Vaca Muerta no estuvo en el subsuelo, sino en la superficie. Hab\u00eda petr\u00f3leo, pero faltaban ca\u00f1os para sacarlo, y las empresas terminaban transportando el crudo de exportaci\u00f3n en cami\u00f3n desde Neuqu\u00e9n hasta Buenos Aires<\/strong>, a un costo cercano a los US$10 por barril contra US$1,5 por oleoducto. Esa restricci\u00f3n quedar\u00e1 atr\u00e1s.<\/p>\n Techint Ingenier\u00eda & Construcci\u00f3n inform\u00f3 hoy que complet\u00f3 la \u00faltima soldadura en l\u00ednea regular del Duplicar Norte, el ducto de 207 kil\u00f3metros<\/strong> que ampl\u00eda la capacidad de evacuaci\u00f3n del norte de la cuenca neuquina y que Oldelval, la principal operadora de oleoductos del pa\u00eds, prev\u00e9 poner en marcha de manera parcial a fin de a\u00f1o.<\/p>\n El 80% del proyecto lo financiaron cuatro productoras \u2014Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petr\u00f3leo del Neuqu\u00e9n, la compa\u00f1\u00eda provincial<\/strong>\u2014 y el 20% restante qued\u00f3 a cargo de Oldelval, que pidi\u00f3 la incorporaci\u00f3n al RIGI. El ducto est\u00e1 pensado para bajar la producci\u00f3n de los yacimientos del norte neuquino que entran en desarrollo masivo, como Bajo del Choique (Pluspetrol), Los Toldos II Este (Tecpetrol) y El Trapial (Chevron)<\/strong>. Es el tercer proyecto consecutivo que Techint E&C construye para Oldelval.<\/p>\n La obra no se explica sola. La Argentina alcanz\u00f3 en julio un r\u00e9cord hist\u00f3rico de producci\u00f3n, con 916.200 barriles diarios<\/strong>, mientras que el mercado interno consume alrededor de 590.000 barriles por d\u00eda. Todo el resto tiene destino de exportaci\u00f3n<\/strong>, de manera que cada ducto nuevo acorta el tiempo que tarda ese crudo en llegar al mercado internacional.<\/p>\n El momento juega a favor. El conflicto en Medio Oriente mantiene el precio del barril por encima de los US$100 desde hace casi 10 d\u00edas<\/strong>, un nivel que mejora el ingreso por cada barril que el pa\u00eds logra colocar afuera. El Gobierno proyecta para este a\u00f1o un super\u00e1vit comercial energ\u00e9tico de m\u00e1s de US$11.000 millones.<\/p>\n Duplicar Norte demand\u00f3 una inversi\u00f3n de US$380 millones y une la estaci\u00f3n de bombeo de Puesto Hern\u00e1ndez<\/strong>, en Neuqu\u00e9n, con la de Allen, en R\u00edo Negro. El ducto, de 26 pulgadas de di\u00e1metro, arrancar\u00e1 transportando 50.000 barriles diarios en una primera etapa, a fin de este a\u00f1o<\/strong>, y llevar\u00e1 esa capacidad a 220.000 barriles diarios durante el primer trimestre de 2027. <\/p>\n El hito concentra la parte m\u00e1s pesada de la construcci\u00f3n. Los equipos ejecutaron cerca de 9840 juntas con soldadura semiautom\u00e1tica<\/strong> en l\u00ednea regular y otras 7410 en la planta de doble junta, sobre un total de unas 17.250 que contempla el proyecto, incluidos los cierres met\u00e1licos, los cruces y los empalmes que siguen en ejecuci\u00f3n. La traza tiene m\u00e1s de 150 cruces especiales y, en el pico de obra, llegaron a trabajar 850 personas en simult\u00e1neo.<\/strong><\/p>\n \u201cFinalizar la \u00faltima soldadura en l\u00ednea regular dentro del plazo previsto es un motivo de enorme orgullo para todo el equipo. Alcanzamos uno de los hitos m\u00e1s importantes del proyecto<\/strong>, que concentra una parte clave de los recursos y del esfuerzo operativo\u201d, destac\u00f3 Luciano Jara, supervisor de soldadura de Techint E&C.<\/p>\n La ampliaci\u00f3n del sistema viene de arrastre. En abril del a\u00f1o pasado, Oldelval inaugur\u00f3 Duplicar, un ducto construido en paralelo al original<\/strong>, que ya ten\u00eda 60 a\u00f1os, con una inversi\u00f3n de US$1400 millones. Esa expansi\u00f3n llev\u00f3 la capacidad de transporte entre la cuenca neuquina y Bah\u00eda Blanca de 225.000 a 540.000 barriles diarios<\/strong>. <\/p>\n El otro gran frente es el Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la mayor obra de infraestructura privada de los \u00faltimos a\u00f1os, con una inversi\u00f3n de US$3000 millones. Se trata de un oleoducto de 437 kil\u00f3metros que conecta Allen con el puerto de Punta Colorada<\/strong>, en R\u00edo Negro, donde la profundidad de las aguas permite el ingreso de buques VLCC, con capacidad para 2 millones de barriles, lo que abarata el flete. En marzo complet\u00f3 el tramo m\u00e1s complejo, la instalaci\u00f3n del ducto bajo el lecho del r\u00edo Negro, y el inicio de operaciones est\u00e1 previsto para noviembre, con la primera exportaci\u00f3n entre fines de enero y principios de febrero. En el segundo semestre de 2027 podr\u00e1 transportar hasta 550.000 barriles diarios, ampliables a 700.000.<\/strong><\/p>\n Todas esas obras apuntan al mismo objetivo. La industria espera producir 1,5 millones de barriles diarios en Vaca Muerta para 2030<\/strong>, de los cuales se exportar\u00eda alrededor de un mill\u00f3n, lo que implicar\u00eda ingresos anuales por al menos US$21.600 millones con un precio promedio del barril de US$60.<\/p>\n
\nEl Duplicar Norte une la estaci\u00f3n de bombeo de Puesto Hern\u00e1ndez, en Neuqu\u00e9n, con la de Allen, en R\u00edo Negro, y tiene 26 pulgadas de di\u00e1metro<\/span>Gentileza: Oldelval<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n