{"id":240789,"date":"2026-08-11T14:39:51","date_gmt":"2026-08-11T17:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=240789"},"modified":"2026-08-11T14:39:52","modified_gmt":"2026-08-11T17:39:52","slug":"se-achica-intercargo-y-nadie-sabe-quien-se-hara-cargo-de-subir-y-bajar-valijas-en-dos-aeropuertos-argentinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=240789","title":{"rendered":"Se achica Intercargo y nadie sabe qui\u00e9n se har\u00e1 cargo de subir y bajar valijas en dos aeropuertos argentinos"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph --capital --s\">Despu\u00e9s de que fracasara la privatizaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/privatizacion-de-intercargo-no-hubo-propuestas-para-comprarla-y-el-gobierno-evaluara-alternativas-nid25062026\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/privatizacion-de-intercargo-no-hubo-propuestas-para-comprarla-y-el-gobierno-evaluara-alternativas-nid25062026\/\" class=\"com-link break-word\" data-mrf-recirculation=\"n_link_parrafo\"><strong>Intercargo,<\/strong><\/a><strong> <\/strong>el Gobierno decidi\u00f3 avanzar con una reorganizaci\u00f3n de la empresa estatal que presta servicios de rampa en 16 aeropuertos. Como parte de ese proceso de \u201coptimizaci\u00f3n\u201d, la compa\u00f1\u00eda <strong>dejar\u00e1 de operar en dos terminales del pa\u00eds: R\u00edo Gallegos y Comodoro Rivadavia.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">La decisi\u00f3n abre un <strong>interrogante sobre qui\u00e9n se har\u00e1 cargo<\/strong> de una tarea tan b\u00e1sica como cr\u00edtica para la operaci\u00f3n aeroportuaria: el traslado de equipaje, carga y otros servicios de asistencia en tierra de los aviones que llegan y parten de esas terminales.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA), a unos <strong>25 trabajadores <\/strong>de las bases de R\u00edo Gallegos y Comodoro Rivadavia les ofrecieron<strong> trasladarse a Rosario o aceptar el 50% de la indemnizaci\u00f3n.<\/strong> <\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">En paralelo, Intercargo comenz\u00f3 a retirar equipos utilizados para atender aeronaves de fuselaje ancho.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">La situaci\u00f3n genera especial preocupaci\u00f3n porque <strong>no habr\u00eda equipos para atender los Airbus A330-200 <\/strong>que llegan a El Calafate durante la temporada alta, seg\u00fan el gremio. Tambi\u00e9n hay incertidumbre sobre qui\u00e9n prestar\u00e1 el servicio al vuelo a las Islas Malvinas que opera desde R\u00edo Gallegos.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Fuentes oficiales confirmaron la decisi\u00f3n, pero aseguraron que<strong> no afectar\u00e1 la prestaci\u00f3n de los servicios ni a los pasajeros.<\/strong> Explicaron que se trata de una medida de \u201ceficiencia operativa, orientada a optimizar los recursos de la empresa y adecuar la distribuci\u00f3n del equipamiento a las necesidades de cada escala\u201d.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>\u201cLa decisi\u00f3n alcanza \u00fanicamente a dos terminales (R\u00edo Gallegos y Comodoro Rivadavia)<\/strong> y permite reubicar esos recursos en puntos donde tienen un mayor nivel de utilizaci\u00f3n y resultan m\u00e1s funcionales para la operaci\u00f3n\u201d, se\u00f1alaron.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Desde el Gobierno agregaron que la medida forma parte de <strong>\u201cun proceso de ordenamiento y optimizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda\u201d<\/strong> que busca \u201cconcentrar los recursos donde son realmente necesarios y avanzar hacia una operaci\u00f3n m\u00e1s eficiente\u201d.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">El argumento oficial es que, a partir de la desregulaci\u00f3n del servicio de rampa,<strong> las aerol\u00edneas cuentan con alternativas <\/strong>de operadores para cubrir sus necesidades en esas terminales.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">El problema es que, <strong>al menos por ahora, esas alternativas no aparecen en R\u00edo Gallegos ni en Comodoro Rivadavia.<\/strong> En ambas escalas no hay otros operadores de rampa, con excepci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, que se autopresta el servicio y le da asistencia a Jetsmart en otros aeropuertos. <\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>La Secretar\u00eda de Transporte habilit\u00f3 a 15 empresas para prestar servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en el marco de la desregulaci\u00f3n del mercado aerocomercial. <\/strong>Sin embargo, fuentes del sector se\u00f1alan que, m\u00e1s all\u00e1 del aeropuerto de Ezeiza y Aeroparque, son pocas las escalas que ofrecen un volumen de operaciones suficiente para que resulte atractivo el ingreso de nuevos prestadores.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Aerol\u00edneas Argentinas se autopresta el servicio de rampa<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Instagram<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">En ese contexto, fuentes del sector deslizan que el Ejecutivo podr\u00eda evaluar una alternativa para las escalas m\u00e1s peque\u00f1as:<strong> entregar los equipamientos y la operaci\u00f3n a los propios trabajadores <\/strong>para que conformen una sociedad y contin\u00faen prestando el servicio.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>Desde el sindicato, sin embargo, rechazan esa posibilidad<\/strong> y sostienen que Intercargo debe mantener un esquema de financiamiento integral, en el que las bases m\u00e1s rentables contribuyen a sostener la operaci\u00f3n en aquellas que no lo son. \u201cLas bases que dan ganancias ayudan a sostener la presencia en las bases que no lo son. Es el mismo principio que gu\u00eda la concesi\u00f3n de los aeropuertos\u201d, se\u00f1alaron desde el gremio.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">La situaci\u00f3n tambi\u00e9n genera interrogantes entre los concesionarios aeroportuarios. Fuentes de Aeropuertos Argentina, que tiene la concesi\u00f3n de los aeropuertos de Comodoro Rivadavia y R\u00edo Gallegos, se\u00f1alaron que creen que Intercargo delegar\u00e1 la prestaci\u00f3n del servicio en <strong>Aerol\u00edneas Argentinas. <\/strong>Sin embargo, desde la aerol\u00ednea de bandera dijeron que no ten\u00edan informaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">La decisi\u00f3n de achicar la operaci\u00f3n de Intercargo llega despu\u00e9s del fracaso del intento del Gobierno por privatizar la compa\u00f1\u00eda. En junio, tras dos pr\u00f3rrogas, se abrieron los sobres de la licitaci\u00f3n para vender el 100% de las acciones de la empresa, pero no se present\u00f3 ning\u00fan oferente. El precio base hab\u00eda sido fijado en US$45 millones.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>El Gobierno atribuy\u00f3 la falta de interesados a la transformaci\u00f3n del mercado de servicios de rampa<\/strong>: la desregulaci\u00f3n impulsada por la administraci\u00f3n de Javier Milei permiti\u00f3 el ingreso de nuevos operadores y puso fin al esquema de mercado cerrado en el que Intercargo hab\u00eda tenido una posici\u00f3n dominante. <\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Desde el sector privado, en cambio, se\u00f1alaron que <strong>las condiciones de la licitaci\u00f3n hicieron dif\u00edcil encontrar un comprador.<\/strong> La privatizaci\u00f3n contemplaba la transferencia integral de la compa\u00f1\u00eda, con todos sus contratos, licencias y operaciones, adem\u00e1s de la continuidad de Intercargo como unidad operativa.<\/p>\n<section class=\"container-center-100 mb-40 border border-bottom border-thin border-neutral-light-700\">\n<hr\/>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><script id=\"facebookpixel\" defer=\"\" type=\"text\/javascript\">\n        !function(f,b,e,v,n,t,s)\n        {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\n        n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n        if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n        n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n        t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n        s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n        'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n        fbq('init', '492459597522335');\n        fbq('track', 'PageView');\n    <\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que fracasara la privatizaci\u00f3n de Intercargo, el Gobierno decidi\u00f3 avanzar con una reorganizaci\u00f3n de la empresa estatal que presta servicios de rampa en 16 aeropuertos. 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