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Gautam Adani, la persona m\u00e1s rica de Asia<\/strong> y due\u00f1o de un conglomerado valuado en m\u00e1s de US$191.000 millones, acaba de poner un pie en la Argentina<\/strong>. Una de sus empresas comenzar\u00e1 a operar en el pa\u00eds en 2027, en lo que ser\u00e1 el ingreso formal del Grupo Adani a Am\u00e9rica Latina: la Argentina es la puerta de entrada a una regi\u00f3n a la que el grupo apunta como pr\u00f3ximo frente de expansi\u00f3n<\/strong>. La operaci\u00f3n consiste en brindar servicios mar\u00edtimos a Southern Energy (SESA)<\/a>, la empresa que comenzar\u00e1 a exportar gas natural licuado (GNL) del pa\u00eds.<\/p>\n El contrato, de 10 a\u00f1os y con una inversi\u00f3n estimada de US$70 millones<\/strong>, fue adjudicado a un consorcio entre Adani Harbour International FZCO y la argentina Meridian Group, tras una licitaci\u00f3n internacional a la que concurrieron los principales operadores globales del sector. <\/strong>Los servicios incluyen operaci\u00f3n de remolcadores para buques metaneros, log\u00edstica offshore <\/em>y traslado de tripulaciones, con una flota de seis embarcaciones.<\/strong><\/p>\n SESA, el consorcio integrado por Pan American Energy (30%), YPF (25%), Pampa Energ\u00eda (20%), Harbour Energy (15%) y la noruega Golar (10%), traer\u00e1 al pa\u00eds dos buques de licuefacci\u00f3n, el Hilli Episeyo y el MKII, que realizan el proceso de enfriar el gas a menos 162 grados para reducir su volumen unas 600 veces<\/strong> y convertirlo en estado l\u00edquido.<\/p>\n El desembarco de Adani no ocurre en el vac\u00edo.<\/strong> Tiene un antecedente diplom\u00e1tico concreto: la visita del primer ministro indio, Narendra Modi<\/strong>, a Buenos Aires en julio del a\u00f1o pasado. Era la primera vez que un l\u00edder indio realizaba una visita bilateral a la Argentina. <\/strong>Milei y Modi se reunieron en la Casa Rosada <\/a>y acordaron profundizar v\u00ednculos en energ\u00eda, miner\u00eda, defensa y comercio. El encuentro fue un shock de confianza para el sector privado indio, que empez\u00f3 a mirar el pa\u00eds con otros ojos.<\/strong><\/p>\n La primera empresa en actuar fue Welspun<\/strong>, un fabricante de tuber\u00eda de acero con sede en Bombay, desconocido hasta entonces en el pa\u00eds. En enero de este a\u00f1o sorprendi\u00f3 al tablero empresario<\/a> al adjudicarse la licitaci\u00f3n para proveer los ca\u00f1os del gasoducto de 478 kil\u00f3metros que llevar\u00e1 gas de Vaca Muerta hasta R\u00edo Negro. El contrato, por algo m\u00e1s de US$200 millones, desplaz\u00f3 a Siat-Tenaris, la empresa del Grupo Techint, de Paolo Rocca<\/strong>, que compiti\u00f3 hasta el final, pero no pudo cerrar una brecha de precios del 40%, seg\u00fan los compradores.<\/p>\n Adani es el segundo cap\u00edtulo.<\/strong> La semana pasada, Pranav Vora<\/strong>, CEO de Adani Shipping y Adani Harbour Services, y Martin George<\/strong>, vicepresidente del grupo, viajaron desde India a Buenos Aires. Estuvieron dos d\u00edas. <\/strong>Pasaron por la embajada india, se reunieron con Meridian Group y con Rodolfo Freyre<\/strong>, CEO de SESA. Fue una presentaci\u00f3n formal: el primer apret\u00f3n de manos en el mercado donde acaban de desembarcar.<\/strong><\/p>\n En esas reuniones, los ejecutivos precisaron c\u00f3mo leen la apuesta. Dijeron que la operaci\u00f3n en la Argentina es un <\/mark>baby step<\/em><\/mark> comparado con la escala global del grupo<\/mark>, pero que el primer objetivo es cumplir con sus obligaciones y demostrar capacidad operativa. La puerta, dijeron, est\u00e1 abierta a m\u00e1s. \u201cEsto es m\u00ednimo comparado al poder de fuego que tenemos y lo que podr\u00edamos hacer\u201d<\/strong>, se\u00f1alaron a sus interlocutores. Subrayaron tambi\u00e9n el valor estrat\u00e9gico de la licitaci\u00f3n de SESA: su modelo operativo es innovador y atrajo a todos los jugadores globales del sector, convencidos de que lo que se haga aqu\u00ed tiene altas probabilidades de replicarse en otras jurisdicciones<\/strong>.<\/p>\n La escala del grupo es dif\u00edcil de exagerar. El valor de mercado combinado de sus seis empresas cotizadas supera los US$191.000 millones<\/strong>: Adani Power encabeza con US$47.200 millones, seguido de Adani Ports (US$44.200 millones), Adani Enterprises (US$44.000 millones), Adani Green Energy (US$26.400 millones), Adani Energy Solutions (US$19.900 millones) y Adani Total Gas (US$8800 millones). <\/p>\n La divisi\u00f3n que operar\u00e1 en la Argentina es Adani Ports (Apsez), que tiene presencia en 12 pa\u00edses, opera 15 terminales en India<\/strong> y cuatro en el exterior, y maneja el 27% del volumen portuario indio. Tras el acuerdo, la empresa difundi\u00f3 un comunicado en el que Ashwani Gupta, CEO de Apsez, describi\u00f3 la apuesta: \u201cEste proyecto refleja nuestra creciente capacidad para respaldar proyectos de infraestructura energ\u00e9tica a gran escala en distintas geograf\u00edas\u201d. <\/p>\n En el mismo texto, el grupo se\u00f1al\u00f3 que la Argentina avanza hacia convertirse en un proveedor relevante de GNL<\/strong> y que SESA tendr\u00e1 un rol central en conectar esa oferta con los mercados globales, con acuerdos en pie para exportar a India hasta 10 millones de toneladas anuales (MTPA)<\/mark>, equivalente a 45 millones de metros c\u00fabicos diarios (m3\/d).<\/p>\n El inter\u00e9s asi\u00e1tico por el GNL argentino no es casual. India consume alrededor de 2 millones de toneladas de GNL por mes<\/strong> y el a\u00f1o pasado import\u00f3 casi 21 millones de toneladas a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz, corredor por el que transita alrededor del 20% del flujo mundial de GNL. Esa dependencia de Medio Oriente, que se volvi\u00f3 cr\u00edtica con el estallido del conflicto en la regi\u00f3n, aceler\u00f3 la b\u00fasqueda de proveedores alternativos.<\/strong> La Argentina, con el desarrollo de Vaca Muerta, aparece como una opci\u00f3n concreta, algo que revel\u00f3 la semana pasada Horacio Mar\u00edn<\/strong>, presidente y CEO de YPF<\/a>.<\/p>\n \u201cHoy quieren comprar; quieren entrar\u201d<\/strong>, dijo al referirse a compradores asi\u00e1ticos que hasta hace poco no estaban en el juego. Mar\u00edn vincul\u00f3 ese giro al conflicto en Medio Oriente y a la percepci\u00f3n de la Argentina como fuente confiable de energ\u00eda.<\/strong> La petrolera deber\u00e1 licitar en los pr\u00f3ximos meses la operaci\u00f3n de Argentina LNG, su propio megaproyecto, donde tambi\u00e9n prev\u00e9 amarrar dos buques de licuefacci\u00f3n en R\u00edo Negro.<\/p>\n Welspun y Adani no parecen casos aislados. <\/strong>La visita de Modi sembr\u00f3; el sector privado indio cosecha.<\/p>\n
\n<\/span>Pan American Energy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\nLa huella india en Vaca Muerta<\/span><\/h2>\n<\/p>\n