{"id":237804,"date":"2026-05-29T16:35:48","date_gmt":"2026-05-29T19:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=237804"},"modified":"2026-05-29T16:35:49","modified_gmt":"2026-05-29T19:35:49","slug":"el-grafico-que-hizo-ypf-para-pedirles-ayuda-a-los-que-cargan-nafta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=237804","title":{"rendered":"El gr\u00e1fico que hizo YPF para pedirles ayuda a los que cargan nafta"},"content":{"rendered":"

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YPF difundi\u00f3 esta semana un gr\u00e1fico<\/a> para explicar su pol\u00edtica de precios de combustibles desde el inicio de la guerra en Medio Oriente. El t\u00edtulo elegido lo dice todo: \u201cYPF te ayuda \/ Vos ayud\u00e1s a YPF\u201d. <\/strong>La ecuaci\u00f3n es simple: la petrolera absorbi\u00f3 durante meses el impacto de la disparada del petr\u00f3leo para no trasladarlo \u00edntegramente al surtidor; ahora, aunque el Brent baj\u00f3 casi 10% en la \u00faltima semana y se aleja de los US$100 \u2014cotiza en torno a los US$91\u2014, los precios en la estaci\u00f3n de servicio no van a bajar. <\/strong>Es el momento en que, seg\u00fan el gr\u00e1fico, \u201cvos me ayud\u00e1s\u201d.<\/p>\n

El precio del petr\u00f3leo lleg\u00f3 a acumular una suba del 67% desde enero, con la cotizaci\u00f3n Brent tocando picos de US$118 el barril. De esa suba, el 23% se traslad\u00f3 al surtidor en menos de dos meses<\/strong> \u2014algo que en gestiones anteriores hubiera sido impensado\u2014, pero dej\u00f3 un atraso de al menos 15% en el precio de las naftas respecto de la paridad de importaci\u00f3n. Seg\u00fan datos que YPF present\u00f3 ante inversores a principios de mayo, esa brecha lleg\u00f3 a superar el 18%.<\/strong><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con el precio de la nafta? : Horacio Mar\u00edn con Jos\u00e9 del Rio<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El esquema tiene una l\u00f3gica financiera concreta. Desde el inicio del conflicto, el 28 de febrero, el Brent trep\u00f3 con fuerza e YPF opt\u00f3 por no trasladar toda esa suba al surtidor. <\/mark>Primero aplic\u00f3 un amortiguador de 45 d\u00edas \u2014entre el 31 de marzo y el 15 de mayo\u2014, durante el cual el precio del combustible qued\u00f3 pr\u00e1cticamente fijo mientras el petr\u00f3leo internacional segu\u00eda vol\u00e1til. <\/p>\n

Luego, el 13 de mayo, anunci\u00f3 una suba de apenas el 1% y extendi\u00f3 el mecanismo por otros 30 d\u00edas, hasta el 15 de junio. En paralelo, asume que el conflicto habr\u00e1 terminado alrededor del 15 de junio y que, a partir de ese momento, comenzar\u00e1 la etapa de recuperaci\u00f3n: los precios del combustible se mantendr\u00e1n altos aun cuando el petr\u00f3leo internacional baje, para compensar la diferencia acumulada.<\/strong><\/p>\n

El pr\u00e9stamo que nadie firm\u00f3<\/span><\/h2>\n<\/p>\n

El mecanismo que sostiene todo esto es un acuerdo informal entre productoras y refinadoras: las primeras les vendieron el crudo por debajo de la cotizaci\u00f3n internacional durante la escalada y esperan recuperar esa diferencia cuando los precios bajen. <\/strong>No hay contrato firmado. Las productoras financiaron a las refinadoras y ahora los consumidores financiar\u00e1n a las productoras.<\/p>\n

En ese esquema, la estabilidad cambiaria opera como un alivio parcial: el tipo de cambio acumula una ca\u00edda nominal del 3% en lo que va del a\u00f1o, <\/strong>lo que ayuda a las empresas petroleras a contener el aumento de sus costos en pesos.<\/p>\n

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La nafta s\u00faper promedia $2037 el litro en la Ciudad de Buenos Aires, contra $1566 de principios de a\u00f1o; con el Brent ya en US$91, los consumidores esperan una baja que el acuerdo informal entre petroleras posterga hasta septiembre<\/span>Fabi\u00e1n Marelli<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El impacto del ciclo de subas ya se hizo sentir en la demanda. Seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda analizados por la consultora Politikon Chaco, las ventas de combustibles al p\u00fablico cayeron 1,8% interanual en marzo en todo el pa\u00eds<\/strong>. Al ajustar por cantidad de d\u00edas, el consumo promedio diario mostr\u00f3 una baja del 3,1% mensual, una se\u00f1al de que los consumidores empezaron a racionar. Las naftas sintieron el ajuste con m\u00e1s fuerza que el gasoil: cayeron 2,4% interanual, frente al 1,1% del di\u00e9sel. Fue esa ca\u00edda en la demanda, detectada en las \u00faltimas semanas de marzo, lo que llev\u00f3 a YPF a abrir el primer amortiguador de precios de 45 d\u00edas el 1 de abril.<\/strong><\/p>\n

YPF concentra el 55% del despacho de combustibles del pa\u00eds.<\/strong> Le siguen Shell con el 19%, Axion con el 14% y Puma Energy con el 5%. Ninguna empresa mueve sus precios hasta que YPF lo hace primero, lo que convierte a la compa\u00f1\u00eda de mayor\u00eda estatal en el regulador informal del mercado. <\/strong><\/p>\n

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YPF concentra el 55% del despacho de combustibles del pa\u00eds. <\/span>LUIS ROBAYO – AFP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El litro de nafta s\u00faper promedi\u00f3 esta semana los $2037 en la Ciudad de Buenos Aires \u2014donde los precios son m\u00e1s bajos por mayor competencia\u2014, contra los $1566 de principios de a\u00f1o. Llenar un tanque de 50 litros pas\u00f3 de costar $78.300 a casi $102.000 en cinco meses.<\/mark><\/p>\n

La ca\u00edda del Brent de esta semana, impulsada por se\u00f1ales de tregua en el conflicto de Medio Oriente, no cambia ese escenario en el corto plazo. El gr\u00e1fico de YPF lo anticipa con claridad: la zona azul \u2014\u201cvos me ayud\u00e1s\u201d\u2014 se extiende hasta fines de septiembre de 2026<\/strong>. Los consumidores que esperaban que la baja del crudo se trasladara r\u00e1pido al surtidor tendr\u00e1n que esperar.<\/p>\n

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