en el marco de su privatizaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\nSeg\u00fan el gremio, el precio base fijado para la compa\u00f1\u00eda en la resoluci\u00f3n 282\/2026 \u2014US$45 millones<\/strong>\u2014 resulta \u201ccuanto menos inentendible\u201d, ya que, seg\u00fan se\u00f1alaron, la empresa registr\u00f3 en su \u00faltimo balance un super\u00e1vit superior a US$20 millones. <\/strong>Adem\u00e1s, citaron declaraciones del vocero presidencial, Manuel Adorni, quien durante una exposici\u00f3n ante el Congreso afirm\u00f3 que la firma posee US$55 millones en activos corrientes.<\/strong><\/p>\n\u201cEstas cifras son las que ponemos a consideraci\u00f3n, sumado al hecho de que el BICE haya sido la entidad designada para tasar la empresa. \u00bfPor qu\u00e9 no lo hizo el Tribunal de Tasaciones de la Naci\u00f3n? \u00bfO por qu\u00e9 no intervino el Banco Naci\u00f3n, entidades reconocidas y especializadas en este tipo de valuaciones?\u201d, plantearon desde APA.<\/p>\n
La denuncia, por presuntos delitos de defraudaci\u00f3n por administraci\u00f3n fraudulenta, defraudaci\u00f3n contra la administraci\u00f3n p\u00fablica y falsedad ideol\u00f3gica, <\/strong>qued\u00f3 radicada en el Juzgado Criminal y Correccional Federal N.\u00ba 3.<\/strong><\/p>\nEl a\u00f1o pasado, APA ya hab\u00eda solicitado una medida cautelar para frenar la privatizaci\u00f3n argumentando, entre otros puntos, que el Poder Ejecutivo avanz\u00f3 con el tr\u00e1mite \u201csin cumplir el procedimiento obligatorio establecido en la Ley de Reforma del Estado (23.696)\u201d<\/strong>, al no haberse realizado previamente la tasaci\u00f3n exigida por esa norma.<\/p>\nEl decreto 198\/2025 sostuvo que el Tribunal de Tasaciones de la Naci\u00f3n<\/strong> estaba imposibilitado de valuar la totalidad de Intercargo en un plazo razonable. Sin embargo, una nota previa de ese organismo, fechada el 17 de febrero de ese a\u00f1o y dirigida al presidente de la empresa, Fernando Miguel Montes, indicaba \u00fanicamente que pod\u00eda efectuar una tasaci\u00f3n patrimonial, aunque no de bienes intangibles como el know how<\/em>, la marca, las patentes o los derechos de operaci\u00f3n.<\/p>\nEl proceso de venta contin\u00faa abierto. El plazo para presentar ofertas a trav\u00e9s de la plataforma online vence el 10 de junio, mientras que las consultas sobre los pliegos podr\u00e1n realizarse hasta el 26 de mayo.<\/p>\n
La privatizaci\u00f3n contempla \u201cla transferencia integral de la compa\u00f1\u00eda, la salida total del Estado de su participaci\u00f3n societaria \u2014sin reserva de acciones ni presencia en el directorio\u2014 y la continuidad de la empresa como unidad operativa\u201d,<\/strong> manteniendo sus contratos, licencias y operaciones en los distintos aeropuertos donde presta servicios.<\/p>\nAntes de la desregulaci\u00f3n del sector impulsada por el gobierno de Milei, Intercargo ten\u00eda el monopolio de los servicios de rampa en el pa\u00eds, ya que todas las aerol\u00edneas estaban obligadas a contratarla, salvo en los casos de autoprestaci\u00f3n. Actualmente, la empresa cuenta con una planta de 1560 empleados.<\/strong><\/p>\n