{"id":234648,"date":"2026-04-30T18:43:48","date_gmt":"2026-04-30T21:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=234648"},"modified":"2026-04-30T18:43:50","modified_gmt":"2026-04-30T21:43:50","slug":"panama-busca-equilibrio-entre-china-y-estados-unidos-en-plena-disputa-por-el-canal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=234648","title":{"rendered":"Panam\u00e1 busca equilibrio entre China y Estados Unidos en plena disputa por el canal"},"content":{"rendered":"


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CIUDAD DE PANAM\u00c1.\u2013 En el centro de una pulseada entre las dos mayores potencias del mundo, Panam\u00e1<\/strong> intenta sostener un delicado equilibrio. El presidente Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino<\/strong> afirm\u00f3 que su pa\u00eds mantiene una relaci\u00f3n \u201ccordial\u201d con China<\/strong><\/a>, pese a la creciente tensi\u00f3n desatada por la disputa en torno al control de puertos estrat\u00e9gicos en el canal interoce\u00e1nico y las denuncias de presiones sobre buques de bandera paname\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

Mulino habl\u00f3 tras recibir una \u201ccomunicaci\u00f3n al m\u00e1s alto nivel\u201d <\/strong>del gobierno chino en la que, seg\u00fan explic\u00f3, Pek\u00edn reconoce que el conflicto por las concesiones portuarias deber\u00e1 resolverse en tribunales de arbitraje internacionales<\/strong> y que no constituye un problema bilateral entre Estados. El mensaje, transmitido por la embajadora china en Panam\u00e1, introdujo un tono m\u00e1s moderado en medio de una escalada que inquieta al gobierno.<\/p>\n

\u201cEstamos en una marea que nos arrastra por un problema entre dos grandes: Estados Unidos y China\u201d<\/strong>, sintetiz\u00f3 el mandatario.<\/p>\n

Por el Canal de Panam\u00e1 circula cerca del 5% del comercio mar\u00edtimo mundial<\/strong>, lo que convierte el control de sus accesos en un punto neur\u00e1lgico de la competencia geopol\u00edtica. La tensi\u00f3n se intensific\u00f3 en enero, cuando la Corte Suprema paname\u00f1a anul\u00f3 la concesi\u00f3n que permit\u00eda a la empresa hongkonesa CK Hutchison operar dos terminales clave \u2014Balboa y Crist\u00f3bal<\/strong>\u2014 desde hac\u00eda casi tres d\u00e9cadas.<\/p>\n

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Un buque mercante navega por el puerto de Balboa, gestionado por CK Hutchison Holdings, en el Canal de Panam\u00e1<\/span>Matias Delacroix – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La decisi\u00f3n fue interpretada como un giro en l\u00ednea con la presi\u00f3n de Washington <\/strong>para limitar la presencia china en una infraestructura considerada estrat\u00e9gica. Tras el fallo, el gobierno paname\u00f1o tom\u00f3 el control de los puertos y otorg\u00f3 la gesti\u00f3n temporal a filiales de las navieras Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC)<\/strong>, mientras la empresa afectada inici\u00f3 un arbitraje internacional y denunci\u00f3 una expropiaci\u00f3n encubierta.<\/p>\n

\u201cNosotros no hemos expropiado los puertos; ocupamos los puertos porque se quedaron sin contrato\u201d<\/strong>, sostuvo Mulino, quien remarc\u00f3 que no tiene inter\u00e9s en escalar el conflicto con China.<\/p>\n

Sin embargo, la disputa sum\u00f3 un nuevo frente. En los \u00faltimos meses, Panam\u00e1 registr\u00f3 un aumento \u201cexponencial\u201d de detenciones e inspecciones a buques con su bandera en puertos chinos<\/strong>. Solo en marzo, cerca del 75% de las embarcaciones retenidas en la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico bajo controles del Estado rector del puerto eran paname\u00f1as, seg\u00fan datos del MOU de Tokio.<\/p>\n

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Un manifestante ondea una bandera paname\u00f1a durante una protesta contra un contrato minero entre el Estado paname\u00f1o y la compa\u00f1\u00eda minera canadiense First Quantum<\/span>Arnulfo Franco – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Para Mulino, la tendencia no es casual. \u201cEso lleva intr\u00ednseco un mensaje pol\u00edtico\u201d<\/strong>, afirm\u00f3, al vincular las inspecciones con el conflicto por los puertos. Aunque estas revisiones son una pr\u00e1ctica regulatoria habitual, el volumen y la frecuencia despertaron sospechas de represalias indirectas.<\/p>\n

\u201cNo quiero que esto escale por un conflicto geopol\u00edtico, que usen ahora a nuestras naves para tratar de meter presi\u00f3n. Creo que eso no es justo\u201d<\/strong>, agreg\u00f3.<\/p>\n

El episodio activ\u00f3 una respuesta diplom\u00e1tica. Estados Unidos, junto a Bolivia, Costa Rica, Guyana, Paraguay y Trinidad y Tobago, respald\u00f3 a Panam\u00e1 en una declaraci\u00f3n conjunta en la que advirti\u00f3 que cualquier intento de \u201csocavar su soberan\u00eda\u201d constituye \u201cuna amenaza para todos\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Desde Washington, adem\u00e1s, se denunci\u00f3 que las acciones de China buscan politizar el comercio mar\u00edtimo y alterar el funcionamiento de las cadenas globales de suministro.<\/p>\n

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El presidente Donald Trump habla antes de firmar una orden ejecutiva sobre ahorros para la jubilaci\u00f3n en el Despacho Oval de la Casa Blanca<\/span>Alex Brandon – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La tensi\u00f3n no es nueva. En el pasado, el presidente Donald Trump<\/strong> lleg\u00f3 a amenazar con que Estados Unidos deber\u00eda \u201crecuperar\u201d el control del canal<\/strong>, reavivando un viejo fantasma en la regi\u00f3n y reforzando la sensibilidad del tema en la pol\u00edtica paname\u00f1a.<\/p>\n

China, por su parte, rechaz\u00f3 las acusaciones. El vocero de su canciller\u00eda, Lin Jian, calific\u00f3 las cr\u00edticas de \u201cinfundadas\u201d y acus\u00f3 a Estados Unidos de intentar convertir la v\u00eda interoce\u00e1nica en un instrumento propio, al tiempo que defendi\u00f3 las inspecciones como procedimientos normales.<\/p>\n

Agencias AFP y AP<\/strong><\/p>\n

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