<\/p>\n
La disparada del precio del gasoil \u2014que subi\u00f3 un 25% desde la segunda quincena de marzo\u2014 golpea de lleno a las empresas de colectivos en un momento en que la demanda del transporte p\u00fablico no para de caer y los subsidios siguen en retroceso<\/strong>. El resultado es una reducci\u00f3n de frecuencias que en algunas l\u00edneas ya llega al 20%<\/strong>, y un sistema que cada vez traslada menos pasajeros y tiene menos recursos.<\/p>\n El gasoil representa el 20% de la estructura de costos de una empresa de colectivos<\/strong>, y su precio mayorista \u2014el que pagan las compa\u00f1\u00edas, que compran directamente a las petroleras en sus propios predios\u2014 est\u00e1 hoy por encima de los $2100 por litro<\/strong>, cuando en las planillas de c\u00e1lculo que manejan las Secretar\u00edas de Transporte de Naci\u00f3n, Ciudad y Provincia figura en $1744. <\/p>\n Esa brecha, de m\u00e1s de $350 por litro, no fue contemplada en ninguna de las tres jurisdicciones. Para dimensionar el impacto: en el AMBA se recorren 85 millones de kil\u00f3metros por mes<\/strong>, con un consumo promedio de medio litro de gasoil cada kil\u00f3metro. Eso arroja un consumo mensual de 42,5 millones de litros<\/strong>. Un aumento del 25% en ese insumo, sin compensaci\u00f3n tarifaria ni subsidio adicional, representa un agujero financiero de enorme magnitud para el sector<\/strong>.<\/p>\n Esta situaci\u00f3n se da en un contexto donde cay\u00f3 12% el uso del colectivo<\/strong> en el \u00faltimo a\u00f1o en el AMBA, lo que equivale a aproximadamente a m\u00e1s de 1,1 mill\u00f3n de pasajeros diarios menos<\/strong>. La ca\u00edda, sin embargo, no es coyuntural: hay un tercio menos de pasajeros que hace 10 a\u00f1os<\/strong>. <\/p>\n Las causas son varias. Por un lado, los sectores que hist\u00f3ricamente generan demanda de transporte p\u00fablico \u2014industria, construcci\u00f3n y comercio\u2014 no muestran signos de recuperaci\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n A eso se suma que el deterioro del servicio, con frecuencias cada vez m\u00e1s espaciadas, empuj\u00f3 a muchos usuarios a pasarse a la moto o directamente a caminar<\/strong>. Y un tercer factor: la tarifa en el \u00faltimo a\u00f1o subi\u00f3 por encima de la inflaci\u00f3n, mientras que los salarios se mantienen rezagados<\/strong>, lo que llev\u00f3 a muchos pasajeros a prescindir del colectivo para trayectos cortos que antes hac\u00edan sin pensarlo.<\/p>\n En los \u00faltimos cuatro a\u00f1os dejaron de circular 3000 colectivos en el AMBA: el parque pas\u00f3 de 18.500 a 15.500 unidades<\/strong>. La reducci\u00f3n de subsidios, que no fue compensada en igual medida por aumentos tarifarios, gener\u00f3 menos ingresos para las empresas y forz\u00f3 esa contracci\u00f3n. Hoy el subsidio representa el 63% de los ingresos de las compa\u00f1\u00edas, cuando en diciembre de 2023 era el 91%<\/strong>. <\/p>\n Las tres jurisdicciones del AMBA aplican criterios distintos para los aumentos tarifarios, lo que a\u00f1ade otra capa de complejidad. La Ciudad ajusta todos los meses tomando la inflaci\u00f3n nacional (IPC) m\u00e1s dos puntos porcentuales<\/strong>. Hoy el tramo m\u00ednimo del boleto de colectivo para las 28 l\u00edneas que circulan en territorio porte\u00f1o cuesta $715,24.<\/p>\n La Provincia hace lo mismo, pero toma en cuenta el \u00edndice de inflaci\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires (Ipcba) m\u00e1s dos puntos, y adem\u00e1s aplic\u00f3 dos aumentos extraordinarios adicionales del 10%<\/strong> \u2014en diciembre y en marzo\u2014 que llevaron el tramo m\u00ednimo a $871,30, el m\u00e1s caro del \u00e1rea. <\/p>\n Dentro de la provincia, adem\u00e1s, circula el 50% del total de colectivos del AMBA, con 9000 unidades<\/strong>. Son los que tienen el n\u00famero de 200 para arriba, que solo circulan por el conurbano bonaerense. <\/p>\n Naci\u00f3n, por su parte, va a los saltos en materia tarifaria, teniendo en cuenta su impacto en la inflaci\u00f3n. Estuvo cuatro meses sin mover la tarifa y luego aument\u00f3 un 30% en febrero y un 10% en marzo<\/strong>, llevando el tramo m\u00ednimo de $495 a $700. En 2025, la tarifa nacional subi\u00f3 un 30%, pr\u00e1cticamente en l\u00ednea con la inflaci\u00f3n del per\u00edodo, que fue del 31%.<\/p>\n En este cuadro, el aumento del precio del gasoil deja a las empresas m\u00e1s expuestas<\/strong>, sobre todo las m\u00e1s chicas. Las grandes, como Metropol, pueden acceder a cr\u00e9dito para financiar la compra de gasoil, que hist\u00f3ricamente se paga al contado. Las peque\u00f1as no tienen ese margen y negocian en condiciones mucho m\u00e1s desfavorables con las petroleras<\/strong>. <\/p>\n El precio mayorista del gasoil es hoy entre un 8% y un 10% m\u00e1s caro que el precio en las estaciones de servicio<\/mark>, una relaci\u00f3n que hist\u00f3ricamente era inversa. Hasta antes del recrudecimiento del conflicto en Medio Oriente, el precio mayorista era hasta un 15% m\u00e1s barato que el minorista<\/strong>. El mercado se dio vuelta. <\/p>\n Los precios en los surtidores est\u00e1n reflejando un barril de petr\u00f3leo a US$90<\/strong>, cuando el precio internacional que se toma de referencia en el mercado local cotiza a US$103. Esa diferencia responde a un acuerdo informal entre YPF y las productoras para mantener el precio local del barril por 45 d\u00edas <\/strong>mientras el crudo internacional est\u00e1 m\u00e1s alto.<\/p>\n Las refinadoras (YPF, Shell, Axion y Puma Energy, entre otras) se comprometieron a devolver la diferencia acumulada cuando el precio internacional baje, sin contrato firmado y a pura buena fe<\/strong>. Es una soluci\u00f3n que evita la intervenci\u00f3n estatal \u2014ya sea v\u00eda congelamiento, barril criollo o suba de retenciones\u2014 y que por ahora sostendr\u00e1 el precio del combustible, luego de que haya subido 20% en el \u00faltimo mes.<\/strong><\/p>\n El impacto ya se nota en el servicio de transporte de colectivos: algunas l\u00edneas redujeron sus frecuencias hasta un 20%. Si los sectores que traccionan la demanda de transporte no se recuperan y el precio del gasoil no cede<\/strong>, el sistema puede seguir achic\u00e1ndose.<\/p>\n La disparada del precio del gasoil \u2014que subi\u00f3 un 25% desde la segunda quincena de marzo\u2014 golpea de lleno a las empresas de colectivos en un momento en que la demanda del transporte p\u00fablico no para de caer y los subsidios siguen en retroceso. El resultado es una reducci\u00f3n de frecuencias que en algunas l\u00edneas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":231711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-231710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=231710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231712,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231710\/revisions\/231712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/231711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=231710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=231710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=231710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}