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El precio internacional del barril de petr\u00f3leo volvi\u00f3 a ubicarse por encima de los US$100, lo que implica una suba de US$40 \u2014o 67%\u2014 desde el pasado 6 de enero<\/strong>. En el mercado dom\u00e9stico, ese encarecimiento del crudo tambi\u00e9n lleg\u00f3 al surtidor: desde hace unos d\u00edas, el litro de nafta s\u00faper ya supera los $2000 en la Ciudad de Buenos Aires<\/strong>, donde los precios son m\u00e1s bajos que en el resto del pa\u00eds por la mayor competencia entre estaciones de servicio<\/mark> y una menor carga impositiva.<\/strong><\/p>\n En las \u00faltimas tres semanas, la nafta y el gasoil acumularon subas del 19%, seg\u00fan un seguimiento realizado por LA NACION. El litro de nafta s\u00faper se ubica en torno a $2055 en Shell y $1999 en Axion<\/strong>, mientras que en YPF ronda los $1983 en las estaciones del corredor norte \u2014avenida del Libertador y Alcorta\u2014.<\/p>\n En lo que va del a\u00f1o, los combustibles acumulan una suba del 22%<\/strong>. Solo en el \u00faltimo mes, llenar un tanque de 50 litros de nafta s\u00faper en YPF pas\u00f3 de costar $80.450 a casi $100.000 en la Ciudad de Buenos Aires<\/strong>.<\/p>\n El presidente y CEO de YPF, Horacio Mar\u00edn, dijo ayer que era \u201cFALSO\u201d (sic) <\/strong>ese dato en la red social X. \u201cEn YPF tenemos un compromiso honesto y moral con nuestros clientes. La actualizaci\u00f3n de precios solo refleja el mayor costo de refinaci\u00f3n por la compra de crudo no propio<\/strong>\u201d, escribi\u00f3.<\/p>\n Y agreg\u00f3: \u201cEs un ajuste transitorio y, a nivel internacional, uno de los m\u00e1s bajos: en otros pa\u00edses los incrementos han sido al menos tres veces mayores.<\/strong> Actuamos sin especulaci\u00f3n y sin aprovechar la volatilidad del precio del crudo en este contexto de incertidumbre global\u201d.<\/p>\n El contexto internacional explica, en parte, la magnitud del impacto. En Estados Unidos \u2014el mayor productor de petr\u00f3leo del mundo, con m\u00e1s de 13,5 millones de barriles diarios\u2014 los combustibles llegaron a encarecerse un 25%<\/strong>, lo que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en la administraci\u00f3n de Donald Trump<\/strong> ante el riesgo inflacionario previo a las elecciones legislativas de noviembre. <\/p>\n En respuesta, el gobierno republicano levant\u00f3 las sanciones a la compra de petr\u00f3leo ruso y suspendi\u00f3 por 30 d\u00edas la centenaria ley Jones<\/strong> \u2014que obliga a que las mercanc\u00edas transportadas entre puertos estadounidenses sean llevadas en buques de construcci\u00f3n, bandera y propiedad americana\u2014, lo cual habilit\u00f3 a buques tanqueros extranjeros a abastecer refiner\u00edas de la Costa Este. <\/p>\n