\n<\/p>\n
Cuando en 1973 los pa\u00edses \u00e1rabes productores de petr\u00f3leo respondieron con un embargo energ\u00e9tico al apoyo de Estados Unidos a Israel en la guerra del Yom Kippur, los precios del petr\u00f3leo se cuadruplicaron, sacudiendo la econom\u00eda mundial.<\/strong><\/p>\n M\u00e1s de medio siglo despu\u00e9s, la correlaci\u00f3n entre una guerra en Medio Oriente y el precio del petr\u00f3leo siguen sacudiendo la econom\u00eda global.<\/p>\n Desde que Donald Trump y Benjamin Netanyahu <\/strong>ordenaran atacar Ir\u00e1n el pasado s\u00e1bado 28 de febrero y Teher\u00e1n respondiera extendiendo el conflicto a la regi\u00f3n y cerrando el estrecho de Ormuz, los precios del barril de petr\u00f3leo se han disparado desde los US$60 <\/strong>hasta rozar este lunes los US$120, en la mayor subida registrada en un solo d\u00eda hasta la fecha, para luego volver a bajar, estableci\u00e9ndose en torno a los US$90.<\/p>\n El mundo ha vivido esta semana la jornada m\u00e1s vol\u00e1til del mercado petrolero de su historia,<\/strong> provocando el p\u00e1nico en los mercados y -dada la improvisada intervenci\u00f3n del propio Trump asegurando que la guerra est\u00e1 \u201cpr\u00e1cticamente concluida\u201d<\/strong>– tambi\u00e9n en los despachos.<\/p>\n En un aparente intento de calmar los \u00e1nimos, el presidente estadounidense se apresur\u00f3 a llamar este lunes a periodistas, aunque, como explica el corresponsal de la BBC para Estados Unidos, Anthony Zurcher, sus explicaciones no eran nada claras.<\/p>\n \u201cTengo un plan para todo, \u00bfde acuerdo?\u201d, le dijo a un periodista del New York Post<\/em> cuando le pregunt\u00f3 sobre el aumento de los precios del petr\u00f3leo. \u201cTengo un plan para todo. Estar\u00e1s muy contento\u201d.<\/p>\n A la cadena CBS le dijo que la guerra \u201cest\u00e1 pr\u00e1cticamente terminada\u201d. Pero, cuando se le pregunt\u00f3 si la operaci\u00f3n podr\u00eda terminar pronto, respondi\u00f3: \u201cNo lo s\u00e9, depende. La conclusi\u00f3n est\u00e1 en mi mente, en la de nadie m\u00e1s\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n dijo cosas como \u201cya hemos ganado en muchos aspectos pero no hemos ganado lo suficiente\u201d <\/strong>o que su administraci\u00f3n estaba \u201clejos\u201d de tomar una decisi\u00f3n sobre si enviar tropas estadounidenses a Ir\u00e1n.<\/p>\n Su frenes\u00ed telef\u00f3nico, y la reuni\u00f3n de ministros de Finanzas del G7 de la que se rumore\u00f3 que podr\u00edan decidir liberar<\/strong> 300 millones de barriles de reservas de emergencia, <\/strong>sirvieron para calmar a los mercados y moderar la subida del petr\u00f3leo.<\/p>\n Pero, como \u00e9l mismo dijo, nadie sabe, en realidad, qu\u00e9 pasa por la mente de Trump, por lo que la situaci\u00f3n, como se\u00f1ala el editor de Econom\u00eda de la BBC, Faisal Islam, \u201ctiene el potencial de convertirse en el mayor shock petrolero de la historia\u201d.<\/strong><\/p>\n La guerra, por el momento, no ha terminado, y tampoco el gran tap\u00f3n que ha hecho saltar esta crisis de las bombas a los mercados: el bloqueo del estrecho de Ormuz.<\/strong><\/p>\n Aunque el petr\u00f3leo tiene hoy un menor peso en la producci\u00f3n y el consumo mundial que en la d\u00e9cada de 1970, sigue siendo uno de los principales engrases de la econom\u00eda mundial, y las consecuencias de la interrupci\u00f3n del suministro -la mayor de todos los tiempos- empiezan a sentirse en los bolsillos de millones de personas.<\/p>\n Industrias como la del transporte o la petroqu\u00edmica son especialmente sensibles a la subida de los precios del petr\u00f3leo, que tambi\u00e9n tiene efectos en la industria pesada o en la agroalimentaria, y su perturbaci\u00f3n puede tener graves consecuencias para las econom\u00edas dependientes del crudo del Golfo P\u00e9rsico, especialmente las asi\u00e1ticas.<\/p>\n Y si sube la inflaci\u00f3n, las repercusiones pol\u00edticas de la guerra -tambi\u00e9n para el propio Trump, que enfrenta elecciones de medio mandato en noviembre- podr\u00edan hacerse sentir en las urnas.<\/p>\n El mundo \u201catraviesa la crisis energ\u00e9tica m\u00e1s grave en d\u00e9cadas<\/strong> y, potencialmente, la m\u00e1s seria desde los grandes shocks petroleros de los a\u00f1os 70\u201d, advierte Rafael Pampill\u00f3n, profesor de Econom\u00eda de la IE Business School.<\/p>\n Aquellas crisis, especialmente la provocada por el embargo petrolero \u00e1rabe de 1973 y la revoluci\u00f3n iran\u00ed de 1979 combinaron interrupciones f\u00edsicas de suministro, fuertes subidas de precios y un contexto geopol\u00edtico altamente vol\u00e1til, explica a BBC Mundo el profesor.<\/p>\n La situaci\u00f3n actual comparte varios de esos ingredientes.<\/p>\n \u201cEl estrecho de Ormuz es el mayor cuello de botella energ\u00e9tico del planeta\u201d,<\/strong> explica a BBC Mundo Rafael Pampill\u00f3n, profesor de Econom\u00eda de la IE Business School.<\/p>\n Por ah\u00ed circula una quinta parte del consumo mundial de petr\u00f3leo<\/strong> y el 25% del que se transporta por v\u00eda mar\u00edtima. Tambi\u00e9n pasan por sus aguas el 30% del gas natural licuado (GNL).<\/p>\n La guerra ha frenado ese tr\u00e1fico.<\/strong><\/p>\n Si hasta el 27 de febrero cruzaban 37 petroleros diarios por Ormuz, <\/strong>el n\u00famero pocos d\u00edas despu\u00e9s del inicio de la guerra se redujo a pr\u00e1cticamente cero.<\/strong><\/p>\n La inestabilidad y la incertidumbre influyen en los precios del petr\u00f3leo, pero el bloqueo de este paso, que amenaza con que pa\u00edses productores de la regi\u00f3n tengan que cerrar el grifo de los pozos porque los buques llenos con el preciado cargamento no pueden transitar por el estrecho y ya no tienen espacio para almacenar m\u00e1s crudo, afecta \u201cdirectamente a los precios globales de la energ\u00eda\u201d, se\u00f1ala Pampill\u00f3n.<\/p>\n \u00bfY por qu\u00e9 cerrar los pozos temporalmente no es una buena opci\u00f3n? Pues porque, a diferencia de lo que ocurre con un grifo de agua, los de petr\u00f3leo no son f\u00e1ciles cerrar y sobre todo, de volver a abrir. Adem\u00e1s de las dificultades t\u00e9cnicas, los pozos podr\u00edan perder presi\u00f3n y que nunca recuperaran su caudal original.<\/p>\n La Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica ha asegurado que no permitir\u00e1 el paso ni de un solo litro por esta v\u00eda mar\u00edtima mientras Israel y Estados Unidos contin\u00faen con sus ataques, mientras que el presidente Trump ha prometido que \u201cla muerte, el fuego y la furia\u201d reinar\u00e1n en Ir\u00e1n si detiene el flujo de petr\u00f3leo.<\/p>\n Varios pa\u00edses han tomado medidas de emergencia ante \u201cla mayor crisis\u201d a la que se ha enfrentado nunca la industria energ\u00e9tica de la regi\u00f3n, tal y como la ha descrito el director de Saudi Aramco, la petrolera estatal de Arabia Saudita y mayor exportadora de petr\u00f3leo del mundo.<\/p>\n Seg\u00fan Amin Nasser, habr\u00e1 \u201cconsecuencias catastr\u00f3ficas\u201d para los mercados petroleros mundiales si el conflicto sigue interrumpiendo el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en el estrecho de Ormuz.<\/p>\n El presidente franc\u00e9s, Emmanuel Macron, ha asegurado que va a desplegar una decena de buques de guerra a la regi\u00f3n para, potencialmente, escoltar a barcos comerciales por el estrecho de Ormuz \u201ccuando haya terminado la fase m\u00e1s intensa del conflicto\u201d, dijo en Chipre este lunes.<\/p>\n Esto es lo que tuvo que hacer Estados Unidos y otras potencias en los a\u00f1os 80 durante la guerra entre Ir\u00e1n e Irak, en la que varios buques mercantes y petroleros fueron atacados en el Golfo P\u00e9rsico.<\/p>\n Pero ni siquiera entonces el estrecho dej\u00f3 de funcionar por completo, recuerda el profesor Pampill\u00f3n.<\/p>\n \u201cIr\u00e1n parece estar explotando una forma cl\u00e1sica de coerci\u00f3n asim\u00e9trica: como no puede igualar a EE.UU. e Israel en capacidad convencional, trata de convertir el sistema energ\u00e9tico regional en un multiplicador de costes\u201d,<\/strong> explica a BBC Mundo Omar Rachedi, economista y senior fellow de EsadeGeo, el centro para econom\u00eda global y geopol\u00edtica de esta universidad espa\u00f1ola.<\/p>\n Aunque parece que no puede ganar con las armas, Teher\u00e1n est\u00e1 demostrando que s\u00ed tiene capacidad para afectar al sistema energ\u00e9tico mundial, <\/strong>elevando el coste econ\u00f3mico y pol\u00edtico de cualquier conflicto que le amenace.<\/p>\n En t\u00e9rminos de teor\u00eda estrat\u00e9gica, analiza el economista, Ir\u00e1n \u201cest\u00e1 intentando transformar una inferioridad militar relativa en poder de negociaci\u00f3n a trav\u00e9s de un cuello de botella global\u201d.<\/p>\n De esta forma, al atacar instalaciones, terminales, refiner\u00edas y tr\u00e1fico mar\u00edtimo, encarece la guerra para Washington, sus aliados del Golfo y los grandes consumidores asi\u00e1ticos y europeos, con el fin de que presionen por un alto el fuego o por limitar la escalada.<\/p>\n Pero no es el \u00fanico motivo, seg\u00fan los expertos. \u201cTambi\u00e9n env\u00eda un mensaje de disuasi\u00f3n regional\u201d, <\/strong>seg\u00fan Pampill\u00f3n.<\/p>\n Teher\u00e1n env\u00eda con estos ataques un mensaje a sus vecinos del Golfo que cualquier implicaci\u00f3n directa en el conflicto tendr\u00e1 consecuencias econ\u00f3micas graves, adem\u00e1s de demostrarles que no pueden ser protegidos plenamente.<\/p>\n La apuesta tambi\u00e9n podr\u00eda volverse en su contra. \u201cAtacar la infraestructura energ\u00e9tica de sus vecinos podr\u00eda endurecer y no debilitar la alineaci\u00f3n del Golfo con Washington. Es una estrategia racional desde la l\u00f3gica de la coerci\u00f3n, pero extraordinariamente arriesgada en sus efectos de segundo orden\u201d, opina Rachedi.<\/p>\n El impacto de esta crisis energ\u00e9tica, de la que no sabemos hasta d\u00f3nde puede llegar, se distribuye en cascada por toda la econom\u00eda mundial,<\/strong> pero algunos sectores y regiones son particularmente sensibles.<\/p>\n En un primer lugar, todos aquellos sectores \u201cintensivos en combustibles l\u00edquidos y los que dependen del Golfo como corredor f\u00edsico\u201d, explica el economista de EsadeGeo.<\/p>\n El transporte y, en particular, la aviaci\u00f3n es quiz\u00e1s el caso m\u00e1s obvio: el combustible para aviones se dispar\u00f3 en Singapur un 72%, alcanzando un r\u00e9cord, y desde finales de febrero se han cancelado 37.000 vuelos, recuerda Omar Rachedi.<\/p>\n Cuando sube el crudo, estos sectores experimentan de inmediato un incremento de costes operativos, lo que suele traducirse en billetes m\u00e1s caro y mayores tarifas log\u00edsticas.<\/p>\n La industria petroqu\u00edmica tambi\u00e9n acusa el golpe, ya que muchas materias primas industriales, como pl\u00e1sticos, fertilizantes, productos qu\u00edmicos o fibras sint\u00e9ticas, derivan del petr\u00f3leo o del gas natural, recuerda Rafael Pampill\u00f3n.<\/p>\n Y lo mismo sucede con la industria pesada, ya que el acero, el cemento o el aluminio consumen grandes cantidades de energ\u00eda.<\/strong><\/p>\n Ya se est\u00e1n viendo, por ejemplo, tensiones en fertilizantes en la India, recortes o paradas en refiner\u00edas y plantas petroqu\u00edmicas asi\u00e1ticas, observa Omar Rachedi.<\/p>\n \u201cEn otras palabras: el shock empieza en la energ\u00eda y la log\u00edstica, pero termina invadiendo manufacturas, alimentaci\u00f3n y precios al consumo\u201d,<\/strong> resume el economista de EsadeGeo.<\/p>\n \u00bfY qu\u00e9 econom\u00edas se van a ver m\u00e1s expuestas a esta crisis?<\/p>\n Para empezar, las econom\u00edas productoras de petr\u00f3leo del Golfo, <\/strong>con Irak como su caso m\u00e1s extremo: su producci\u00f3n se ha hundido en torno al 70%, de unos 4,3 a 1,3 millones de barriles diarios en un pa\u00eds donde m\u00e1s del 90% de los ingresos p\u00fablicos dependen del petr\u00f3leo.<\/p>\n Otros pa\u00edses como Arabia Saudita han empezado a reducir la producci\u00f3n <\/strong>y a desviarla por un oleoducto que la conduce hasta el puerto de Yanbu, en la costa del mar Rojo, sorteando as\u00ed los peligros de Ormuz.<\/p>\n Esta v\u00eda, sin embargo, no es suficiente para gestionar toda la producci\u00f3n del reino, de ah\u00ed los comentarios alarmistas del director de Aramco.<\/p>\n Los grandes importadores de petr\u00f3leo asi\u00e1ticos tambi\u00e9n son muy vulnerables a esta crisis.<\/p>\n China, India, Jap\u00f3n y Corea del Sur son algunos de los mayores importadores de petr\u00f3leo del mundo,<\/strong> y una parte significativa de ese crudo llega desde Arabia Saudita, emiratos \u00c1rabes Unidos, Kuwait o Irak a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz.<\/p>\n Pek\u00edn compr\u00f3 en 2025 m\u00e1s del 80% del petr\u00f3leo iran\u00ed pese a estar sometido a sanciones internacionales, aunque en los \u00faltimos a\u00f1os ha desarrollado algunas ventajas estrat\u00e9gicas que le permiten amortiguar el impacto de una crisis energ\u00e9tica mundial: ha diversificado sus proveedores energ\u00e9ticos, tiene grandes reservas estrat\u00e9gicas y posee un sector de refinado muy amplio, explica el profesor del IE Business School.<\/p>\n A corto plazo, analizan los expertos, China est\u00e1 protegida del impacto, pero si el shock se alargara podr\u00eda acabar afectando a su econom\u00eda.<\/strong><\/p>\n Europa<\/strong>, cada vez m\u00e1s dependiente del gas natural licuado (GNL), especialmente desde el comienzo de la guerra de Ucrania, tambi\u00e9n se puede ver afectada,<\/strong> as\u00ed como las econom\u00edas emergentes que dependen de importaciones de combustible y que tienen monedas d\u00e9biles.<\/p>\n Estados Unidos, que en los a\u00f1os 70 sufri\u00f3 enormemente el embargo de petr\u00f3leo de los pa\u00edses \u00e1rabes tiene hoy, seg\u00fan Omar Rachedi, m\u00e1s herramientas para amortiguar el golpe, pero no para neutralizarlo.<\/p>\n Hoy es el mayor productor mundial de gas y petr\u00f3leo, por lo que depende menos del petr\u00f3leo importado. Adem\u00e1s, cuenta con uno de los mayores almacenes de petr\u00f3leo de emergencia del mundo, la Reserva Estrat\u00e9gica de Petr\u00f3leo\u00bb, que puede utilizar para estabilizar el mercado o compensar interrupciones temporales del suministro.<\/p>\n Sin embargo, incluso con esas ventajas, el mercado petrolero es global. \u201cSi el precio internacional del petr\u00f3leo sube significativamente, los consumidores estadounidenses tambi\u00e9n sentir\u00e1n el impacto en el precio de la gasolina y el di\u00e9sel\u201d, se\u00f1ala Rafael Pampill\u00f3n.<\/p>\n El precio de los combustibles, <\/strong>especialmente en Estados Unidos, es uno de los indicadores econ\u00f3micos m\u00e1s visibles para los votantes, <\/strong>porque afecta directamente al presupuesto diario de los hogares.<\/p>\n Para muchas personas, el precio de la gasolina es lo que resume el costo de la vida: si sube, aumenta el precio del transporte, de los alimentos y de muchos bienes de consumo, erosionando el poder adquisitivo de muchos hogares.<\/p>\n En el caso de Donald Trump, que se enfrenta a elecciones de medio mandato en noviembre y que se ha puesto como prioridad macroecon\u00f3mica reducir la inflaci\u00f3n y alcanzar tipos de inter\u00e9s m\u00e1s bajos, el aumento del precio del petr\u00f3leo amenaza su narrativa econ\u00f3mica.<\/p>\n La evidencia comparada sobre otros shocks petroleros, recuerda Rachedi, muestra que las subidas del crudo reducen sistem\u00e1ticamente las probabilidades de los candidatos que se presentan a la reelecci\u00f3n. Si esta crisis sigue viva en verano y en oto\u00f1o \u201cel efecto electoral para los republicanos en noviembre ser\u00e1 probablemente negativo y no trivial\u201d.<\/strong><\/p>\n En Am\u00e9rica Latina, el impacto de una crisis energ\u00e9tica y del precio del petr\u00f3leo var\u00eda mucho seg\u00fan el perfil energ\u00e9tico de cada pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n Los expertos consideran que los principales beneficiados ser\u00e1n los exportadores netos de crudo, como Brasil, Guyana, Argentina y, con algunos matices, Colombia.<\/p>\n Argentina gana \u201cporque Vaca Muerta sigue mejorando su saldo energ\u00e9tico externo\u201d,<\/strong> mientras que, en Colombia, \u201cunos precios m\u00e1s altos pueden elevar la caja y capacidad de inversi\u00f3n de Ecopetrol\u201d, se\u00f1ala el economista de EsadeGeo-.<\/p>\n En cuando a M\u00e9xico, aunque sigue siendo productor de petr\u00f3leo, \u201csu producci\u00f3n ha disminuido en la \u00faltima d\u00e9cadas y el pa\u00eds importa grandes vol\u00famenes de gasolina y otros combustibles refinados, por lo que el efecto neto de los precios altos puede ser m\u00e1s complejo\u201d, agrega Pampill\u00f3n.<\/p>\n Los m\u00e1s perjudicados, coinciden los economistas, ser\u00edan los importadores netos de combustibles del Caribe y parte de Centroam\u00e9rica, as\u00ed como pa\u00edses como Chile o Per\u00fa y pa\u00edses como Bolivia que mantienen subsidios a los combustibles que los hacen muy gravosos para las finanzas p\u00fablicas cuando el petr\u00f3leo sube.<\/strong><\/p>\n Cuando en 1973 los pa\u00edses \u00e1rabes productores de petr\u00f3leo respondieron con un embargo energ\u00e9tico al apoyo de Estados Unidos a Israel en la guerra del Yom Kippur, los precios del petr\u00f3leo se cuadruplicaron, sacudiendo la econom\u00eda mundial. 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