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Los altos precios del petr\u00f3leo<\/strong> y los cierres del espacio a\u00e9reo debido a la guerra en Medio Oriente<\/strong><\/a> <\/strong>est\u00e1n disparando el precio de los pasajes<\/strong><\/a> de avi\u00f3n en algunas rutas y obligando a la gente a reconsiderar sus planes de viaje. El valor del barril<\/a> subi\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas por encima de los US$100. El combustible, uno de los principales costos para los aviones, provoc\u00f3 que varias aerol\u00edneas del mundo tomen medidas.<\/p>\n Por ejemplo, Air New Zealand<\/strong> anunci\u00f3 este martes que aument\u00f3 todas sus tarifas debido al conflicto b\u00e9lico con Ir\u00e1n y que podr\u00eda tomar nuevas medidas en materia de precios,<\/strong> lo que pone de relieve c\u00f3mo las aerol\u00edneas mundiales tratar\u00e1n de repercutir el aumento del precio del petr\u00f3leo en los pasajeros, public\u00f3 la agencia Reuters<\/em>.<\/p>\n Los precios del combustible para aviones, que antes del conflicto rondaban US$85 a US$90 por barril,<\/strong> subieron hasta situarse entre US$150 y US$200 por barril en los \u00faltimos d\u00edas, dijo la aerol\u00ednea de bandera de Nueva Zelanda, que a\u00f1adi\u00f3 que suspend\u00eda sus previsiones financieras para 2026 debido a la incertidumbre sobre el conflicto.<\/p>\n La guerra de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n provoc\u00f3 una subida de los precios del petr\u00f3leo, lo que trastoc\u00f3 los viajes a nivel mundial y despert\u00f3 el temor a una profunda ca\u00edda de viajes y a la posibilidad de una paralizaci\u00f3n generalizada de los aviones. Air New Zealand confirm\u00f3 que aument\u00f3 las tarifas econ\u00f3micas del tramo en 10 d\u00f3lares neozelandeses (US$5,92) en las rutas nacionales,<\/strong> en 20 en los servicios internacionales de corta distancia y en 90 en los vuelos de larga distancia.<\/p>\n Aunque las tarifas a\u00e9reas se dispararon en las rutas entre Asia y Europa debido a los cierres del espacio a\u00e9reo y a las restricciones de capacidad, esta empresa es una de las primeras aerol\u00edneas en anunciar aumentos generalizados<\/strong> en los precios de los billetes desde el inicio de la guerra. \u201cSi el conflicto provoca un aumento continuado de los costos del combustible para aviones, es posible que tengamos que tomar nuevas medidas en materia de precios y ajustar nuestra red y nuestros horarios seg\u00fan sea necesario\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Ante la subida de los precios del petr\u00f3leo, Vietnam Airlines pidi\u00f3 a las autoridades locales que eliminen el impuesto medioambiental sobre el combustible <\/strong>para aviones con el fin de ayudar a mantener sus operaciones. El gobierno del pa\u00eds del sudeste asi\u00e1tico dijo que los costos operativos de las aerol\u00edneas vietnamitas aumentaron entre un 60% y un 70% debido al aumento de los precios del combustible para aviones y que los proveedores tienen dificultades para satisfacer la demanda de las aerol\u00edneas.<\/p>\n En tanto Air New Zealand dijo que, por el momento, no hay interrupciones en el suministro de combustible para aviones en Nueva Zelanda, pero que est\u00e1 colaborando estrechamente con los proveedores y el gobierno para supervisar la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n.<\/p>\n Algunas acciones de aerol\u00edneas recibieron impulso gracias a que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump<\/strong>, dijo el lunes que la guerra podr\u00eda terminar pronto, lo que provoc\u00f3 que los precios del petr\u00f3leo bajasen a alrededor de US$90 d\u00f3lares el barril en las \u00faltimas horas, desde un m\u00e1ximo de US$119 el lunes. <\/p>\n En Asia y Ocean\u00eda, las acciones de las aerol\u00edneas muestran signos de estabilizaci\u00f3n, con Air New Zealand<\/strong> subiendo un 2%, Korean Air Lines <\/strong>subiendo un 8%, Qantas Airways<\/strong>, de Australia, ganando un 1,5% y la aerol\u00ednea de Hong Kong, Cathay Pacific<\/strong>, subiendo m\u00e1s de un 4%. Todas ellas hab\u00edan registrado fuertes ca\u00eddas el lunes.<\/p>\n Cathay Pacific ya aplica recargos por combustible, <\/strong>como US$72,90 por trayecto en los vuelos entre Hong Kong y Europa y Norteam\u00e9rica.<\/strong> La aerol\u00ednea dijo que revisa los recargos mensualmente, teniendo en cuenta principalmente las fluctuaciones del combustible para aviones en lugar de los precios del petr\u00f3leo, y que realizaba los ajustes oportunos.<\/p>\n El combustible es el segundo gasto m\u00e1s importante para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas despu\u00e9s de la mano de obra, y suele representar entre una quinta y una cuarta parte de los gastos de explotaci\u00f3n. Algunas de las principales aerol\u00edneas asi\u00e1ticas y europeas cuentan con cobertura contra el riesgo del petr\u00f3leo, pero las aerol\u00edneas estadounidenses dejaron de hacerlo en gran medida durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas.<\/p>\n Los altos precios del petr\u00f3leo y los cierres del espacio a\u00e9reo debido a la guerra en Medio Oriente est\u00e1n disparando el precio de los pasajes de avi\u00f3n en algunas rutas y obligando a la gente a reconsiderar sus planes de viaje. El valor del barril subi\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas por encima de los US$100. 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