<\/p>\n
Si a comienzos de a\u00f1o el sector petrolero local miraba con preocupaci\u00f3n la ca\u00edda del precio internacional del crudo, el escenario cambi\u00f3 de forma abrupta tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n<\/strong>. La escalada geopol\u00edtica impuls\u00f3 el valor del barril casi US$10, hasta los US$80. En lo que va del a\u00f1o, el Brent acumula una suba del 30%<\/strong>, lo que trae alivio a las petroleras, que desde hace algunos a\u00f1os son exportadoras netas de crudo.<\/p>\n El impacto negativo se ver\u00e1 en la inflaci\u00f3n local<\/strong>, ya que los mayores costos internacionales podr\u00edan presionar al alza el valor en surtidor de la nafta y el gasoil. En los pr\u00f3ximos d\u00edas se ver\u00e1 c\u00f3mo YPF, que concentra el 55% del despacho de combustibles, administra la situaci\u00f3n.<\/p>\n La suba del petr\u00f3leo responde casi exclusivamente a la tensi\u00f3n geopol\u00edtica. Si se observan solo los fundamentos del mercado, la oferta global supera hoy a la demanda<\/strong>. <\/p>\n El mundo produce alrededor de 105 millones de barriles diarios y cerca del 20% de ese volumen \u2014unos 21 millones de barriles por d\u00eda\u2014 atraviesa el estrecho de Ormuz, en Medio Oriente, lo que genera la disparada del precio internacional<\/strong>. Por all\u00ed circulan los env\u00edos de Arabia Saudita (7,2 millones de barriles diarios), Emiratos \u00c1rabes Unidos (4,4 millones), Irak (3,6 millones), Kuwait (2,3 millones), Ir\u00e1n (2,1 millones)<\/strong>, Qatar (1,2 millones) y Bahr\u00e9in (200.000).<\/p>\n La Argentina produce unos 860.200 barriles diarios y exporta cerca de 300.000<\/strong>. Con precios m\u00e1s altos, ingresan m\u00e1s d\u00f3lares y mejora la rentabilidad de las empresas, que deben financiar inversiones para sostener o incrementar el ritmo de producci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, el pa\u00eds enfrenta hoy una limitaci\u00f3n de infraestructura que le impide expandir con mayor rapidez las exportaciones<\/strong>. Ese cuello de botella comenzar\u00e1 a resolverse cuando entre en operaci\u00f3n el oleoducto VMOS, que conectar\u00e1 Vaca Muerta con R\u00edo Negro<\/strong>. El proyecto prev\u00e9 iniciar operaciones hacia fin de a\u00f1o, con una capacidad inicial de transporte de 180.000 barriles diarios, que se ampliar\u00e1 progresivamente hasta alcanzar los 550.000 barriles diarios en 2027<\/strong>.<\/p>\n En cuanto a los precios locales, el presidente y CEO de YPF, Horacio Mar\u00edn<\/strong>, sostuvo que los valores en surtidor bajar\u00e1n cuando caiga el Brent y subir\u00e1n cuando ocurra lo contrario. En 2024 y 2025, los precios internos se mantuvieron en l\u00ednea con los internacionales en promedio anual<\/strong>, con una brecha apenas 2% y 3% inferior en el mercado dom\u00e9stico. En enero, seg\u00fan el \u00faltimo balance trimestral de la compa\u00f1\u00eda, los precios llegaron a ubicarse 1% por encima de la paridad de importaci\u00f3n.<\/p>\n El exsecretario de Energ\u00eda Daniel Montamat <\/strong>advirti\u00f3 que el impacto depender\u00e1 de la duraci\u00f3n y la intensidad del conflicto. \u201cHoy se hacen c\u00e1lculos con un barril a US$90. Si ese valor se anualiza, podr\u00eda implicar una factura de exportaci\u00f3n adicional para el pa\u00eds de entre US$3200 y US$4000 millones. Pero todo depende de cu\u00e1nto tiempo se sostenga esta suba, que responde a un factor geopol\u00edtico. <\/strong>Si se miran los fundamentos \u2014oferta, demanda e inventarios\u2014 el mercado est\u00e1 sobreofertado. Si el conflicto pierde intensidad o se resuelve r\u00e1pidamente, as\u00ed como el petr\u00f3leo subi\u00f3 por la tensi\u00f3n pol\u00edtica, tambi\u00e9n podr\u00eda bajar<\/strong>\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n El a\u00f1o pasado, la Argentina export\u00f3 energ\u00eda por el equivalente a US$11.000 millones. Para este a\u00f1o, se proyectaba inicialmente elevar esa cifra hasta los US$14.000 millones<\/strong>.<\/p>\n \u201cHay que seguir muy de cerca lo que est\u00e1 sucediendo con la log\u00edstica del estrecho de Ormuz. Por ah\u00ed pasa un 20% del comercio internacional del petr\u00f3leo y el 25% de la producci\u00f3n de gas natural licuado (GNL), muy direccionada a China, con lo cual es de inter\u00e9s de ellos y de otros pa\u00edses que no se obstaculice esa v\u00eda de navegaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Montamat.<\/p>\n En el mercado de GNL \u2014al que la Argentina aspira ingresar el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u2014 los precios se dispararon 45% <\/strong>luego de que QatarEnergy, la empresa estatal del segundo mayor productor mundial de GNL despu\u00e9s de Estados Unidos, anunciara la suspensi\u00f3n de su producci\u00f3n<\/strong> tras ataques militares contra sus instalaciones en Ras Laffan y Mesaieed.<\/p>\n Qatar produce 80,4 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL, equivalentes a unos 362 millones de metros c\u00fabicos diarios<\/strong>. Como referencia, la Argentina alcanza en invierno una producci\u00f3n cercana a los 160 millones de m\u00b3 diarios. La oferta qatar\u00ed representa el 19% del mercado global de GNL.<\/p>\n Hacia 2031, Qatar prev\u00e9 elevar su capacidad a 125,7 MTPA y, junto con Estados Unidos, concentrar el 80% de la oferta mundial<\/strong>. En ese contexto, pa\u00edses de Europa y Asia buscan diversificar proveedores, lo que abre una ventana de oportunidad para la Argentina<\/strong>.<\/p>\n \u201cLa demanda mundial de GNL seguir\u00e1 expandi\u00e9ndose estructuralmente m\u00e1s all\u00e1 de 2030, impulsada por Asia. Eso obliga al mercado a reabastecerse en un per\u00edodo de mayor incertidumbre en torno a los precios, la geopol\u00edtica y las pol\u00edticas energ\u00e9ticas\u201d, se\u00f1al\u00f3 la empresa noruega Golar, propietaria de los dos buques de licuefacci\u00f3n que el pa\u00eds alquilar\u00e1 para iniciar sus exportaciones de gas natural licuado.<\/p>\n Si a comienzos de a\u00f1o el sector petrolero local miraba con preocupaci\u00f3n la ca\u00edda del precio internacional del crudo, el escenario cambi\u00f3 de forma abrupta tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n. La escalada geopol\u00edtica impuls\u00f3 el valor del barril casi US$10, hasta los US$80. 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