\n<\/p>\n
LONDRES.\u2013 La ofensiva lanzada por Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n<\/a> provoc\u00f3 este s\u00e1bado un efecto domin\u00f3 que paraliz\u00f3 el tr\u00e1fico a\u00e9reo en <\/strong>Medio Oriente<\/strong><\/a>, dej\u00f3 a decenas de miles de pasajeros varados <\/strong>en todo el mundo y encendi\u00f3 las alarmas<\/strong><\/a> en las principales rutas mar\u00edtimas del Golfo P\u00e9rsico<\/strong>, por donde circula la quinta parte del petr\u00f3leo mundial. <\/p>\n Israel, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Qatar cerraron su espacio a\u00e9reo<\/strong> pocas horas despu\u00e9s de los ataques, una medida que tambi\u00e9n adoptaron Ir\u00e1n, Irak, Kuwait, Bahrein y Jordania<\/strong>, mientras que el aeropuerto internacional de Mascate, en Om\u00e1n, suspendi\u00f3 operaciones. Los mapas de seguimiento de vuelos mostraban amplias zonas pr\u00e1cticamente vac\u00edas sobre la regi\u00f3n, con aeronaves desviadas hacia el Mediterr\u00e1neo oriental, Arabia Saudita o el norte de \u00c1frica.<\/p>\n El impacto fue inmediato en Dubai<\/strong>, uno de los mayores centros de conexi\u00f3n a\u00e9rea del planeta<\/strong>. El Aeropuerto Internacional de Dubai \u2014el m\u00e1s transitado del mundo en vuelos internacionales\u2014 y el aeropuerto Al Maktoum suspendieron todas las operaciones \u201chasta nuevo aviso\u201d.<\/strong> M\u00e1s de 700 vuelos<\/strong> fueron cancelados solo en esa terminal, seg\u00fan datos preliminares de la industria.<\/p>\n Aerol\u00edneas de todo el mundo recomendaron a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse a los aeropuertos y comenzaron a ofrecer exenciones para reprogramaciones sin penalidades. Sin embargo, el desconcierto fue generalizado<\/strong>. En el aeropuerto de Newcastle, en el norte de Inglaterra, un vuelo directo de Emirates a Dubai fue cancelado sin precisiones sobre su reanudaci\u00f3n. \u201cNadie sabe qu\u00e9 est\u00e1 pasando\u201d<\/strong>, relat\u00f3 uno de los pasajeros afectados.<\/p>\n La clausura de los grandes \u201cmegahubs\u201d del Golfo asfixi\u00f3 el principal corredor de tr\u00e1nsito este-oeste del planeta<\/strong>, clave para las conexiones entre Europa y Asia. Desde el inicio de la guerra en Ucrania, que oblig\u00f3 a evitar el espacio a\u00e9reo ruso y ucraniano, Medio Oriente hab\u00eda adquirido a\u00fan m\u00e1s relevancia estrat\u00e9gica para la aviaci\u00f3n global.<\/strong><\/p>\n Datos preliminares de la consultora Cirium indicaron que las aerol\u00edneas cancelaron aproximadamente la mitad de sus vuelos hacia Qatar e Israel, y cerca del 28% de los programados a Kuwait. En total, casi una cuarta parte de los vuelos con destino a Medio Oriente fueron suspendidos<\/strong>.<\/p>\n En el aeropuerto Hamad de Doha, las puertas de embarque luc\u00edan casi vac\u00edas mientras pasajeros varados hac\u00edan fila para conseguir alojamiento. El seguimiento de vuelos mostr\u00f3 que el tr\u00e1fico se concentraba en aeropuertos alternativos como Larnaca (Chipre), Yeda, El Cairo o Riad. El sitio especializado Flightradar24 incluso report\u00f3 una ca\u00edda temporal de su servicio debido al pico de consultas.<\/p>\n La aerol\u00ednea italiana ITA Airways anunci\u00f3 la cancelaci\u00f3n de todos sus vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 7 de marzo<\/strong>, incluido el vuelo AZ809 previsto para el 8 de marzo, y suspendi\u00f3 adem\u00e1s las operaciones hacia Dubai hasta el 1 de marzo por razones operativas. La compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 que los pasajeros podr\u00e1n optar por cambios de ruta o reembolsos. Lufthansa comunic\u00f3 que mantendr\u00e1 suspendidos hasta el 7 de marzo sus vuelos a Tel Aviv, Beirut, Am\u00e1n, Erbil y Teher\u00e1n<\/strong>, y que tambi\u00e9n interrumpir\u00e1 temporalmente las conexiones con Dub\u00e1i y Abu Dabi<\/strong>. A su vez, Air France, Swiss e Iberia cancelaron vuelos hacia Israel y el L\u00edbano<\/strong>, mientras que KLM adelant\u00f3 la suspensi\u00f3n de su servicio \u00c1msterdam\u2013Tel Aviv.<\/strong><\/p>\n Turkish Airlines inform\u00f3 que cancel\u00f3 sus vuelos a L\u00edbano, Siria, Irak, Ir\u00e1n y Jordania<\/strong> hasta el 2 de marzo, mientras que las rutas a Qatar, Kuwait, Bar\u00e9in, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Om\u00e1n quedaron suspendidas al menos por la jornada. La h\u00fangara Wizz Air fue a\u00fan m\u00e1s lejos y suspendi\u00f3 con efecto inmediato todos sus vuelos con origen o destino en Israel, Dubai, Abu Dabi y Am\u00e1n hasta el 7 de marzo. En paralelo, British Airways suspendi\u00f3 sus rutas a Tel Aviv y Bahr\u00e9in y cancel\u00f3 vuelos a Amm\u00e1n<\/strong>. <\/p>\n Delta y United Airlines suspendieron sus vuelos a Tel Aviv<\/strong>. <\/p>\n El regulador europeo EASA recomend\u00f3 a las aerol\u00edneas evitar el espacio a\u00e9reo afectado por la intervenci\u00f3n militar en curso. Expertos en seguridad a\u00e9rea advirtieron que los cierres podr\u00edan prolongarse.<\/strong> En zonas de conflicto, la aviaci\u00f3n comercial enfrenta no solo el riesgo de derribos accidentales o ataques deliberados<\/strong>, sino tambi\u00e9n mayores costos por rutas m\u00e1s largas y consumo extra de combustible.<\/strong><\/p>\n Mientras el tr\u00e1fico a\u00e9reo sufr\u00eda una de sus mayores disrupciones en a\u00f1os, el frente mar\u00edtimo comenzaba a tensarse. La Administraci\u00f3n Mar\u00edtima del Departamento de Transporte de Estados Unidos inst\u00f3 a los buques comerciales a evitar el estrecho de Ormuz, el Golfo P\u00e9rsico, el Golfo de Om\u00e1n y el mar Ar\u00e1bigo, debido a \u201cactividad militar significativa\u201d en la zona<\/strong>. Adem\u00e1s, recomend\u00f3 que los barcos con bandera estadounidense \u2014o vinculados comercialmente a intereses de Estados Unidos\u2014 se mantengan al menos a 30 millas n\u00e1uticas de embarcaciones militares de su pa\u00eds para evitar confusiones que puedan derivar en incidentes.<\/p>\n El estrecho de Ormuz es uno de los puntos neur\u00e1lgicos del comercio global<\/strong>: por ese paso mar\u00edtimo transita alrededor del 20% del petr\u00f3leo que se consume en el mundo<\/strong>, adem\u00e1s de grandes vol\u00famenes de gas natural licuado provenientes de Qatar.<\/strong> Cualquier interrupci\u00f3n sostenida podr\u00eda tener efectos inmediatos sobre los precios de la energ\u00eda y las cadenas de suministro.<\/strong><\/p>\n La principal asociaci\u00f3n internacional de armadores, Bimco, advirti\u00f3 que los buques con v\u00ednculos comerciales con intereses estadounidenses o israel\u00edes podr\u00edan ser m\u00e1s vulnerables a ataques o represalias. Recomendaron que las embarcaciones ya presentes en la zona busquen refugio en aguas territoriales de Estados considerados neutrales, como Emiratos \u00c1rabes Unidos o Qatar, o que abandonen completamente el \u00e1rea si es posible.<\/p>\n Datos del sitio especializado MarineTraffic mostraron que varios petroleros que navegaban hacia el estrecho de Ormuz redujeron la velocidad, se detuvieron o dieron media vuelta<\/strong> en las primeras horas posteriores a los bombardeos, pese a tener como destino puertos situados al otro lado del paso estrat\u00e9gico.<\/p>\n Agencias AP, ANSA, AFP y Reuters<\/strong><\/p>\n LONDRES.\u2013 La ofensiva lanzada por Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n provoc\u00f3 este s\u00e1bado un efecto domin\u00f3 que paraliz\u00f3 el tr\u00e1fico a\u00e9reo en Medio Oriente, dej\u00f3 a decenas de miles de pasajeros varados en todo el mundo y encendi\u00f3 las alarmas en las principales rutas mar\u00edtimas del Golfo P\u00e9rsico, por donde circula la quinta parte […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227625,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-227624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=227624"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227626,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227624\/revisions\/227626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/227625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=227624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=227624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=227624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}