<\/p>\n
Hasta hoy, a las 13, los interesados en el negocio del dragado y balizamiento de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT), conocida como Hidrov\u00eda, ten\u00edan la posibilidad de sumarse a la \u201clicitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje a riesgo empresario y sin aval del Estado<\/strong>\u201d. El pliego se elabor\u00f3 con el respaldo de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad).<\/p>\n Las empresas que participan son: dos belgas, DEME Group y Jan De Nul Group, y una brasilera, DTA Engenharia. <\/strong>Afuera quedaron otras importantes compa\u00f1\u00edas a nivel internacional, entre ellas las holandesas Royal Boskalis Westminster y Van Oord, y la danesa Rohde Nielsen A\/S, entre otras. <\/p>\n El Gobierno complet\u00f3 el acto de apertura de sobres correspondiente al proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional y tres empresas se presentaron. As\u00ed lo confirm\u00f3 el ministro de Econom\u00eda Luis Caputo en la red social X: \u201cHoy tomamos conocimiento de las ofertas presentadas para la privatizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal m\u00e1s importante de la regi\u00f3n. Se presentaron tres oferentes. Todas son empresas de capitales 100% privados y de origen internacional, que est\u00e1n dispuestas a realizar una inversi\u00f3n estimada de 10.000 millones de d\u00f3lares<\/strong> en nuestro pa\u00eds, para los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n Por la VNT circulan anualmente cerca de 4500 buques de ultramar<\/strong>, m\u00e1s el tr\u00e1fico de cabotaje. Se moviliza m\u00e1s del 80% del volumen de exportaciones del pa\u00eds, 90% del transporte de contenedores y de la exportaci\u00f3n de productos agroindustriales, as\u00ed como m\u00e1s del 90% de la producci\u00f3n automotriz. Se suman los cruceros que llegan y salen desde el puerto Buenos Aires. Para que todo esto pueda suceder con eficiencia, se necesita una mejora en la profundidad de los canales, de manera que los buques que salen al mundo con los productos argentinos puedan navegar completos, sin tener que completar la carga en otros puertos.<\/p>\n La empresa ganadora deber\u00e1, en el transcurso de 25 a\u00f1os (con la posibilidad de prorrogar el contrato por cinco a\u00f1os m\u00e1s), hacer una inversi\u00f3n de US$10.000 millones con una tasa interna de retorno (TIR) del 10\/12%; depende de c\u00f3mo quede el precio de la tarifa, ya que el Gobierno estipul\u00f3 un esquema de bandas. <\/p>\n A trav\u00e9s de la plataforma contrat.ar, se presentaron tres \u201csobres\u201d, que no son tales, ya que se trata de archivos digitalizados. En el primero, est\u00e1n los antecedentes legales, econ\u00f3micos y los requisitos t\u00e9cnicos m\u00ednimos; en el segundo, se presenta el plan de trabajos y los antecedentes t\u00e9cnicos generales y espec\u00edficos y, en el tercero, se incluye la propuesta econ\u00f3mica con la cotizaci\u00f3n de la tarifa b\u00e1sica, algo de alto inter\u00e9s para los usuarios.<\/p>\n Las propuestas ser\u00e1n analizadas por una \u201ccomisi\u00f3n evaluadora<\/strong>\u201d de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n conformada por Ariel Romeo Cherubini; Francisco Mansanta y Cristian Luis Rigueiro en car\u00e1cter de miembros titulares. Los miembros suplentes son Mariana Cantando; Juan Ignacio Devincenzi y Pablo Esteban Sofio. Esta comisi\u00f3n se va a expedir respecto de las propuestas que se presenten en el proceso licitatorio. No hay una fecha formal, pero en mayo podr\u00eda haber novedades.<\/p>\n Luego, vienen las garant\u00edas pedidas en el pliego. Son las siguientes: <\/p>\n Desde 1995, cuando se realiz\u00f3 la primera licitaci\u00f3n, hasta la actualidad, la empresa belga Jan De Nul viene realizando las tareas de dragado y Emepa (presente en la Causa Cuadernos), la de balizamiento. Hubo pr\u00f3rrogas y hasta una estatizaci\u00f3n de la VTN que dej\u00f3 una deuda de US$80 millones. En 2005 deber\u00eda haberse licitado nuevamente la operaci\u00f3n. <\/p>\n Hasta hoy, a las 13, los interesados en el negocio del dragado y balizamiento de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT), conocida como Hidrov\u00eda, ten\u00edan la posibilidad de sumarse a la \u201clicitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje a riesgo empresario y sin aval del Estado\u201d. El pliego […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-227531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=227531"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227533,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227531\/revisions\/227533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/227532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=227531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=227531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=227531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}