<\/p>\n
La licitaci\u00f3n nacional e internacional para vender el 100% de las acciones de Intercargo,<\/strong> la empresa estatal que presta servicios de rampa en distintos aeropuertos del pa\u00eds, saldr\u00eda finalmente este viernes, casi al l\u00edmite del plazo previsto por la resoluci\u00f3n que dio inicio al proceso de privatizaci\u00f3n.<\/p>\n De acuerdo con la valuaci\u00f3n encargada a la consultora Deloitte, el Estado podr\u00eda recaudar alrededor de US$30 millones. <\/mark>Seg\u00fan el informe al que accedi\u00f3 LA NACION y circula en despachos oficiales, bajo la metodolog\u00eda de Flujo de Fondos Descontado (DCF, por sus siglas en ingl\u00e9s), la estimaci\u00f3n arroj\u00f3 un valor empresarial de US$30.145.000.<\/p>\n En contraste, la tasaci\u00f3n patrimonial present\u00f3 cifras superiores:<\/strong> US$55.154.000 bajo el enfoque de ingresos y US$61.606.000 seg\u00fan el enfoque de mercado, a partir de compa\u00f1\u00edas p\u00fablicas comparables.<\/p>\n Ante la consulta de este diario, en el Ministerio de Econom\u00eda evitaron precisar cu\u00e1l es la cifra que prev\u00e9n obtener<\/strong> por la operaci\u00f3n y se\u00f1alaron que \u201ctoda la informaci\u00f3n se comunicar\u00e1 oficialmente a su debido momento\u201d. <\/p>\n A finales del a\u00f1o pasado, la privatizaci\u00f3n\/concesi\u00f3n de las cuatro empresas hidroel\u00e9ctricas del Comahue report\u00f3 ingresos por US$700 millones al Estado.<\/p>\n Fuentes del sector se\u00f1alaron que el m\u00e9todo de flujo descontado es el m\u00e1s utilizado en este tipo de procesos. <\/strong>\u201cSon muy espec\u00edficas las industrias en las que se realiza una valuaci\u00f3n por activos. Adem\u00e1s, el Gobierno opt\u00f3 por privatizar mediante la venta de acciones, por lo que no puede desprenderse de los activos por separado. Y los otros m\u00e9todos arrojan valores poco realistas\u201d, indicaron.<\/p>\n Sin embargo, el valor de la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda verse afectado por decisiones adoptadas en paralelo al proceso.<\/strong> El Gobierno avanzar\u00eda en la rescisi\u00f3n del contrato de exclusividad que Intercargo mantiene desde la resoluci\u00f3n 7417 del 17 de julio de 1990 de la Comisi\u00f3n Administrativa de Contrataciones de la Fuerza A\u00e9rea Argentina. En los hechos, esto implicar\u00eda la eliminaci\u00f3n de un negocio asegurado para la firma.<\/p>\n \u201cHabr\u00e1 que ver c\u00f3mo hacen para que resulte atractiva. El plazo de ocho meses fijado por la Resoluci\u00f3n 1067\/2025 est\u00e1 por vencerse y, en el medio, tambi\u00e9n autorizaron a varias empresas a prestar servicios de rampa. Eso impacta directamente en la valuaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 otra fuente con conocimiento del mercado.<\/p>\n La desregulaci\u00f3n<\/strong> del sector comenz\u00f3 a fines de 2024, cuando el Gobierno dict\u00f3 la resoluci\u00f3n 49\/2024, que aprob\u00f3 un nuevo proceso de otorgamiento de autorizaciones para servicios aeroportuarios operacionales y de rampa. La medida puso fin al cuasi monopolio que ejerc\u00eda Intercargo \u2014que brindaba el servicio salvo en los casos en que las aerol\u00edneas optaban por la autoprestaci\u00f3n\u2014.<\/p>\n A diciembre del a\u00f1o pasado ya hab\u00eda 10 compa\u00f1\u00edas habilitadas, pero casi ninguna presta el servicio. <\/strong>Ese mismo mes se aprob\u00f3, adem\u00e1s, un nuevo reglamento para facilitar la asignaci\u00f3n de espacios a operadores de rampa<\/strong> en las terminales a\u00e9reas de todo el pa\u00eds.<\/p>\n Entre los potenciales interesados<\/strong> se menciona a Paolini Gr\u00faas<\/strong>, empresa dedicada a servicios de izaje y log\u00edstica pesada con base en Buenos Aires, que a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Escalum obtuvo habilitaciones para operar servicios de rampa y compite directamente con Intercargo. La firma participa en obras viales y presta servicios en aeropuertos como el internacional de Ezeiza.<\/p>\n Otro grupo que aparece en el radar es Alyzia,<\/strong> compa\u00f1\u00eda francesa con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de trayectoria en servicios aeroportuarios en Europa. Ofrece soluciones integrales que incluyen handling<\/em>, hospitalidad, carga y capacitaci\u00f3n, con foco en la seguridad y la eficiencia operativa.<\/p>\n Seg\u00fan el cronograma que trascendi\u00f3 de la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas (ATEP), el llamado a licitaci\u00f3n se formalizar\u00eda el 27 de febrero.<\/strong> La apertura de sobres est\u00e1 prevista para el 29 de mayo; el dictamen de evaluaci\u00f3n, para el 3 de junio; la adjudicaci\u00f3n, para el 13 de julio; el pago se concretar\u00eda el 16 de ese mes y la firma del contrato, el 21.<\/p>\n La licitaci\u00f3n nacional e internacional para vender el 100% de las acciones de Intercargo, la empresa estatal que presta servicios de rampa en distintos aeropuertos del pa\u00eds, saldr\u00eda finalmente este viernes, casi al l\u00edmite del plazo previsto por la resoluci\u00f3n que dio inicio al proceso de privatizaci\u00f3n. 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