<\/p>\n
Los comercios que abrieron este jueves est\u00e1n con baja actividad y las calles muestran poco movimiento ante la ausencia de camiones, colectivos, subtes y trenes, postales de un jueves marcado por el paro general de la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT). Mientras que el Congreso se prepara para debatir el proyecto de reforma laboral,<\/strong> el sector empresario transita la jornada entre la expectativa de que la iniciativa del Gobierno se convierta en ley y la \u201cpreocupaci\u00f3n\u201d por el impacto econ\u00f3mico que provocar\u00e1 el parate. <\/p>\n El Grupo de los 6 <\/strong>fue uno de los primeros en expresar la necesidad de avanzar en una reforma laboral \u201cmoderna\u201d y que promueva la creaci\u00f3n formal, \u201cbrinde previsibilidad\u201d y mejore la competitividad del sector productivo. Este n\u00facleo, conformado por la Uni\u00f3n Industrial Argentina (UIA), la C\u00e1mara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n (Camarco), la Asociaci\u00f3n de Bancos Argentinos (Adeba), la Sociedad Rural Argentina (SRA) y la Bolsa de Comercio de Buenos Aires (BCBA), alent\u00f3 que el debate en el Congreso se d\u00e9<\/strong> con \u201cresponsabilidad\u201d y \u201cpriorizando el crecimiento econ\u00f3mico y la generaci\u00f3n de trabajo\u201d.<\/strong><\/p>\n \u201cRespetamos el derecho constitucional de la protesta, pero consideramos que la Argentina necesita de los consensos y no medidas que profundicen la incertidumbre<\/strong>. Convocamos a la dirigencia pol\u00edtica y sindical a construir acuerdos que permitan superar la informalidad y fortalecer el desarrollo del pa\u00eds\u201d, dijeron anoche, a trav\u00e9s de un comunicado de prensa. <\/p>\n El impacto del paro general es heterog\u00e9neo y muestra un comportamiento dispar en el sector comercio, seg\u00fan explic\u00f3 Mario Grinman, presidente de la CAC. El nivel de actividad depende directamente de la cercan\u00eda de los empleados a sus puestos de trabajo ante la falta de colectivos (circulan pocos), subtes y trenes. <\/strong>Mientras que aquellos locales que son atendidos por sus due\u00f1os o en los que los empleados pueden acudir al establecimiento sin depender del transporte p\u00fablico, se busca sostener un desempe\u00f1o \u201cesencialmente normal\u201d. <\/p>\n De todas formas, en los distintos puntos del pa\u00eds observaron un bajo nivel de afectaci\u00f3n sobre el comercio, <\/strong>e incluso en varias localidades se registra apertura plena. Sin embargo, si hay una \u201cmerma notoria\u201d en la fluencia del p\u00fablico.<\/p>\n \u201cEl proyecto que obtuvo media sanci\u00f3n por parte del Senado favorecer\u00e1 tanto la formalizaci\u00f3n de relaciones laborales no registradas como la generaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo. Es un paso muy importante en la direcci\u00f3n correcta que los argentinos nos deb\u00edamos desde hace mucho tiempo. <\/strong>Ahora bien, debemos tener en cuenta que para lograr que el empleo privado registrado aumente de forma significativa y sostenida en el tiempo no basta con una ley. Si bien es ciertamente indispensable y por dem\u00e1s bienvenida, debe ser complementada con un entorno econ\u00f3mico adecuado\u00bb, complet\u00f3 Grinman.<\/p>\n En la Ciudad de Buenos Aires, el 88% de los comercios levant\u00f3 las persianas, <\/strong>seg\u00fan las primeras estimaciones de la Federaci\u00f3n de Comercio e Industria de la Ciudad de Buenos Aires (Fecoba). Transcurrida ya la ma\u00f1ana, indicaron que los principales centros comerciales a cielo abierto tuvieron una actividad \u201ccasi normal\u201d, con apertura de locales demorada en algunos casos por las dificultades que tuvieron los empleados para trasladarse. <\/p>\n \u201cHemos detectado que los lugares donde la mayor\u00eda de los locales permanecieron cerrados son los que trabajan con el flujo de pasajeros de transporte p\u00fablico, estaciones de trenes y centros de trasbordo. La resentida actividad econ\u00f3mica no da margen para plegarse al paro y perder un d\u00eda de ventas. <\/strong>Venimos de varios d\u00edas feriados y lo que se necesita es abrir para vender\u201d, dijo Fabi\u00e1n Castillo, titular de Fecoba. <\/p>\n Desde el sector tur\u00edstico, alertaron sobre el impacto negativo que genera el paro en la industria, que le puso freno a la inercia positiva que ven\u00eda de un fin de semana r\u00e9cord por los festejos de Carnaval. La C\u00e1mara Argentina de Turismo advirti\u00f3 que cada jornada de paralizaci\u00f3n implica cancelaciones de vuelos, reprogramaciones, p\u00e9rdida de ingresos y un fuerte impacto en la confianza de los viajeros, tanto nacionales como internacionales. <\/strong><\/p>\n \u201cEste tipo de interrupciones alteran itinerarios, reservas y compromisos asumidos con anticipaci\u00f3n. Detr\u00e1s de cada traslado hay familias, trabajadores y turistas que organizan su tiempo y recursos con planificaci\u00f3n previa. Cada jornada sin actividad implica cancelaciones, reprogramaciones y p\u00e9rdidas econ\u00f3micas concretas para miles de pymes tur\u00edsticas. <\/strong>Adem\u00e1s, la decisi\u00f3n intempestiva de la medida afecta directamente la previsibilidad necesaria del sector para tomar decisiones,<\/strong> generando un gran perjuicio econ\u00f3mico para solucionar los viajes afectados\u201d, sum\u00f3 la Federaci\u00f3n Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt).<\/p>\n En n\u00fameros provistos por la C\u00e1mara de las L\u00edneas A\u00e9reas en Argentina (Jurca), la huelga provocar\u00e1 la cancelaci\u00f3n de m\u00e1s de 400 vuelos y afectar\u00e1 a m\u00e1s de 64.000 pasajeros y clientes de carga. <\/strong>Como recomendaci\u00f3n, alentaron a quienes iban a viajar durante esta jornada que revisen el itinerario de sus vuelos y contacten a las l\u00edneas a\u00e9reas para informarse sobre posibles afectaciones al servicio.<\/p>\n \u201cLa oportunidad y extensi\u00f3n de esta huelga en pleno per\u00edodo estival hace imposible la reprogramaci\u00f3n de todos los vuelos afectados <\/strong>o la reacomodaci\u00f3n de todos los pasajeros, teniendo en cuenta la alta demanda en estos d\u00edas y la naturaleza de un servicio como el transporte a\u00e9reo, ya que es imposible recuperar la cancelaci\u00f3n de un vuelo en los d\u00edas posteriores\u00bb,<\/strong> se lamentaron. <\/p>\n Los comercios que abrieron este jueves est\u00e1n con baja actividad y las calles muestran poco movimiento ante la ausencia de camiones, colectivos, subtes y trenes, postales de un jueves marcado por el paro general de la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT). 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