{"id":223506,"date":"2026-01-21T13:45:02","date_gmt":"2026-01-21T16:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=223506"},"modified":"2026-01-21T13:45:04","modified_gmt":"2026-01-21T16:45:04","slug":"dos-accidentes-mortales-ponen-bajo-la-lupa-a-uno-de-los-sistemas-ferroviarios-mas-modernos-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=223506","title":{"rendered":"Dos accidentes mortales ponen bajo la lupa a uno de los sistemas ferroviarios m\u00e1s modernos de Europa"},"content":{"rendered":"


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BARCELONA.\u2013Sea fruto de la casualidad o de un problema m\u00e1s profundo, el hecho de que Espa\u00f1a haya padecido <\/strong>dos accidentes mortales de tren<\/strong><\/a> dispar\u00f3 todas las alarmas en la sociedad espa\u00f1ola respecto a la seguridad del sistema ferroviario<\/strong>. Mientras el sindicato de maquinistas convoc\u00f3 una huelga general<\/strong>, las autoridades piden calma, y esperar al resultado de las investigaciones sobre las causas de los siniestros antes de extraer conclusiones. En todo caso, en la \u00faltimas horas se multiplicaron los controles de la infraestructura ferroviaria. <\/p>\n

Cuando todav\u00eda el pa\u00eds se hallaba en estado de conmoci\u00f3n por el choque de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz<\/a>, en la provincia de C\u00f3rdoba, la noche del lunes tuvieron lugar dos nuevos descarrilamientos de trenes en Catalu\u00f1a<\/strong>, uno de ellos mortal. El siniestro sucedi\u00f3 en la localidad de G\u00e9lida, en la provincia de Lleida. <\/p>\n

Hasta el momento, en este accidente se ha registrado una v\u00edctima mortal <\/strong>y una veintena de heridos, cinco de ellos de gravedad. Sin embargo, seg\u00fan las autoridades sanitarias, la vida de ninguno de ellos corre peligro. Por lo que respecta al accidente de Adamuz, el balance de muertos se eleva a 43<\/strong>, pero hay otras 40 personas desaparecidas <\/strong>que podr\u00edan haber quedado atrapadas en los dos vagones del tren Alvia que se precipit\u00f3 en un terrapl\u00e9n y al que a\u00fan no han podido acceder los equipos de emergencias. <\/p>\n

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Bomberos trabajan en el lugar donde un tren choc\u00f3 contra un muro derrumbado en Gelida<\/span>JOSEP LAGO – AFP <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El accidente de Gelida fue provocado por la ca\u00edda sobre la v\u00eda de un muro de contenci\u00f3n<\/strong> sobre las 21 del lunes, haciendo descarrilar un tren <\/strong>de cercan\u00edas de la l\u00ednea R4, que se dirig\u00eda a Barcelona. El primer vag\u00f3n fue el que recibi\u00f3 el impacto m\u00e1s fuerte y qued\u00f3 casi convertido en chatarra. A bordo viajaban 38 personas. <\/p>\n

La v\u00edctima fatal es un joven maquinista en pr\u00e1cticas<\/strong>, seg\u00fan confirmaron los Mossos d\u2019Esquadra, la polic\u00eda catalana. El joven viajaba en la cabina de conducci\u00f3n, junto al maquinista titular y otros aprendices, en la parte delantera del tren.<\/p>\n

A ra\u00edz del siniestro, la circulaci\u00f3n de todos los trenes de Cercan\u00edas y de Media Distancia ha quedo paralizada de forma indefinida, mientras se realizan inspecciones en todas las l\u00edneas de cercan\u00edas de Barcelona. Est\u00e1 incidencia ha provocado graves problemas de movilidad<\/strong>, pues cerca de 200.000 personas utilizan cada d\u00eda este servicio<\/strong>, la mayor\u00eda para desplazarse a sus empleos. Aunque Renfe, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria, ha puesto en marcha un sistema alternativo de autobuses, este es incapaz de absorber tal volumen de pasajeros.<\/p>\n

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Accidente ferroviario en Gelida<\/span>JOSEP LAGO – AFP <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La consejera de Territorio de la Generalitat de Catalunya, S\u00edlvia Paneque, explic\u00f3 que, a la espera de los resultados de la investigaci\u00f3n, la hip\u00f3tesis m\u00e1s probable es que las lluvias de los \u00faltimos d\u00edas hayan provocado la cesi\u00f3n de un muro de contenci\u00f3n<\/strong>. En tanto, el otro accidente ocurrido la noche del lunes en las v\u00edas catalanas \u2014sin heridos de gravedad\u2014, entre las localidades costeras de Blanes y Ma\u00e7anet, se debi\u00f3 al desprendimiento de una roca, tambi\u00e9n atribuido al temporal.<\/p>\n

A ra\u00edz del accidente, se decidi\u00f3 suspender el servicio de Cercan\u00edas y organizar durante toda la noche equipos de inspecciones <\/strong>\u2013\u201clas marchas blancas\u201d\u2013 formados por maquinistas y t\u00e9cnicos de infraestructura para comprobar el estado de las v\u00edas<\/strong>. Estas evaluaciones, llamadas marchas blancas, consisten en hacer circular convoyes, habituales, por ejemplo. <\/p>\n

Para el Sindicato Espa\u00f1ol de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), todas estas medidas llegan demasiado tarde. Sus representantes calificaron de \u201cinadmisible\u201d la situaci\u00f3n y criticaron el constante deterioro del servicio ferroviario. Por esta raz\u00f3n, han anunciado la convocatoria de una huelga general, si bien todav\u00eda no han determinado la fecha. <\/p>\n

El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente<\/strong>, se mostr\u00f3 comprensivo hacia el enojo del Semaf, porque sus miembros \u201cest\u00e1n afectados\u201d por las perdidas humanas de los \u00faltimos d\u00edas. \u201cIntentaremos que no se produzca la huelga, que tienen a ver con el hecho de haber perdido dos compa\u00f1eros esta semana\u201d, ha a\u00f1adido. <\/p>\n

El accidente de los trenes de alta velocidad ha suscitado estupefacci\u00f3n en la sociedad espa\u00f1ola, orgullosa de su sistema de alta velocidad<\/strong>. No en vano, Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds del mundo en cantidad de kil\u00f3metros de v\u00eda de alta velocidad, solo superado por China<\/strong>. Ahora bien, hasta ahora la sociedad no hab\u00eda sido consciente de su elevado costo de mantenimiento<\/strong>.<\/p>\n

En este sentido, el contexto no tiene nada que ver con el del sistema de Cercan\u00edas de Barcelona, que registra retrasos y aver\u00edas casi a diario, y que las fuerzas pol\u00edticas y empresariales catalanas atribuyen al problema de infrafinanciaci\u00f3n cr\u00f3nico que sufre est\u00e1 regi\u00f3n. <\/p>\n

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