<\/p>\n
Gast\u00f3n Taratuta fue uno de los pocos argentinos que participaron del megaevento realizado por Audi para revelar el auto con el que debutar\u00e1 en la F\u00f3rmula 1. <\/strong>Y no le faltaban motivos: el empresario argentino renov\u00f3 su apuesta por la m\u00e1xima categor\u00eda automovil\u00edstica y confirm\u00f3 que acompa\u00f1ar\u00e1 el ingreso de la automotriz a las pistas.<\/p>\n En di\u00e1logo con LA NACION<\/strong>, Taratuta anticip\u00f3 que Aleph -la firma especializada en publicidad digital en mercados emergentes que cre\u00f3 dos d\u00e9cadas atr\u00e1s- ser\u00e1 socia oficial del Audi Revolut F1 Team<\/mark>, en una alianza que consolida su presencia en uno de los escenarios deportivos m\u00e1s competitivos y globales del mundo.<\/p>\n La presentaci\u00f3n tuvo lugar ayer en un complejo industrial de Berl\u00edn que fue convertido en lo que defini\u00f3 como un \u201cescenario cinematogr\u00e1fico\u201d, y reuni\u00f3 a m\u00e1s de 600 personas, incluidos Gernot D\u00f6llner, CEO de Audi, el equipo de ingenier\u00eda y los pilotos Gabriel Bortoleto y Nico H\u00fclkenberg. <\/p>\n Aleph ya hab\u00eda dado un primer paso en la F1 en 2025, al apoyar al equipo Stake F1 Team Kick Sauber. \u201cEsta asociaci\u00f3n es m\u00e1s que un patrocinio; es un reflejo de lo que somos. Stake F1 Team KICK Sauber y Aleph comparten la misma determinaci\u00f3n: empujar los l\u00edmites, innovar y mirar hacia adelante<\/strong>. Al igual que un equipo de F1, prosperamos en un entorno de transformaci\u00f3n continua, donde la resiliencia y el pensamiento estrat\u00e9gico definen el \u00e9xito\u201d, explic\u00f3 Taratuta en ese entonces.<\/p>\n El paso a Audi se dio de forma natural. En 2024, Audi hab\u00eda confirmado la adquisici\u00f3n de la escuder\u00eda francesa Sauber y el 100% de las acciones mayoritarias del equipo<\/strong>, propiedad del grupo Islero Investments. \u201cLos miembros de los Consejos de Supervisi\u00f3n de Audi y Volkswagen decidieron reforzar el compromiso con la F\u00f3rmula 1 y acelerar los preparativos para el inicio de la temporada 2026. Audi tiene previsto adquirir una participaci\u00f3n del 100% en el Grupo Sauber\u201d, hab\u00eda anunciado la automotriz en su p\u00e1gina web.<\/p>\n Para Taratuta, la incorporaci\u00f3n de Aleph a la F\u00f3rmula 1 tiene varias aristas. Por un lado, se\u00f1al\u00f3 que al igual que Sauber, Aleph se define como una empresa que creci\u00f3 en mercados subatendidos y construy\u00f3 su red global desde los bordes del sistema; mientras que tambi\u00e9n Audi lo identifica por su apuesta a nuevos proyectos y desaf\u00edos.<\/p>\n Asimismo, enfatiz\u00f3 que la F\u00f3rmula 1 ofrece una plataforma global con un fuerte anclaje local<\/strong>, alcanzando a millones de fan\u00e1ticos en todo el mundo. \u201cLa F\u00f3rmula 1 es un deporte global con ejecuci\u00f3n local. Tiene m\u00e1s de 800 millones de fans en el mundo y carreras que van de Singapur a M\u00e9xico\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n En l\u00ednea con su proyecci\u00f3n global, consider\u00f3: \u201cLa Argentina tiene la chance de vender productos y servicios en el mundo; hay que trabajar muy duro y tener fe de que es posible. La \u00fanica forma de poder agrandar la torta es exportando servicios. El 70% de nuestro negocio corresponde a Europa, Medio Oriente, \u00c1frica y Asia; mientras que el restante 30% corresponde a Am\u00e9rica Latina -y solo el 2% a la Argentina\u201d.<\/p>\n El movimiento ubica a Aleph en un grupo reducido. Se posiciona como el tercer unicornio argentino en acompa\u00f1ar a la F\u00f3rmula 1, junto con Globant y Mercado Libre.<\/strong><\/p>\n Gast\u00f3n Taratuta fue uno de los pocos argentinos que participaron del megaevento realizado por Audi para revelar el auto con el que debutar\u00e1 en la F\u00f3rmula 1. Y no le faltaban motivos: el empresario argentino renov\u00f3 su apuesta por la m\u00e1xima categor\u00eda automovil\u00edstica y confirm\u00f3 que acompa\u00f1ar\u00e1 el ingreso de la automotriz a las pistas. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223495,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-223494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223496,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223494\/revisions\/223496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/223495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}