\n<\/p>\n
BARCELONA.\u2013 En la noche del domingo ocurri\u00f3 en Espa\u00f1a <\/strong>una de las <\/strong>peores tragedias ferroviarias<\/strong><\/a> en la historia del pa\u00eds<\/strong> tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad<\/a> en la localidad de Adamuz, en la provincia de C\u00f3rdoba, en Andaluc\u00eda. Los dos trenes conectaban Madrid con diversas ciudades andaluzas. El balance de <\/strong>v\u00edctimas mortales ha ido aumentando<\/strong><\/a> a medida que pasaban las horas, y se teme que haya m\u00e1s v\u00edctimas que las hasta ahora contabilizadas<\/strong>. Esto es lo que se sabe hasta el momento:<\/p>\n El accidente fue causado por el descarrilamiento <\/strong>a las 19.45 (hora local) del domingo de un tren de alta velocidad<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda Iryo que hac\u00eda el recorrido entre M\u00e1laga y la estaci\u00f3n de Atocha<\/strong>, en Madrid. Al descarrilar, invadi\u00f3 la v\u00eda en sentido contrario<\/strong> por el que justo en ese momento circulaba un tren Alvia de la compa\u00f1\u00eda Renfe que hab\u00eda salido de Madrid y se dirig\u00eda a Huelva. Se cree que ambos trenes colisionaron, pero es un hecho que todav\u00eda no est\u00e1 confirmado<\/strong>. En todo caso, el tren Alvia de Renfe tambi\u00e9n acab\u00f3 descarrilando<\/strong>, y sus dos primeros vagones cayeron en un terrapl\u00e9n con un desnivel de cuatro metros. <\/p>\n De momento, el balance oficial es de 39 personas fallecidas y 152 heridas<\/strong>. Entre los heridos, hay once adultos y<\/strong> un ni\u00f1o en estado cr\u00edtico<\/strong> en la Unidad de Cuidados Intensivos. Adem\u00e1s, hay otras 36 personas que est\u00e1n ingresadas en diferentes hospitales de la zona. Otras 74 personas ya fueron dadas de alta porque sus heridas no revest\u00edan gravedad. <\/p>\n El ministro de Transportes<\/strong>, \u00d3scar Puente, indica que la cifra \u201cno es definitiva\u201d<\/strong>. El presidente de Andaluc\u00eda, Juanma Moreno, teme que se encontrar\u00e1n m\u00e1s v\u00edctimas cuando la gr\u00faa levante los vagones siniestrados y explica que la virulencia del choque fue tal que se encontraron cad\u00e1veres a \u201ccientos de metros\u201d del accidente<\/strong>. En concreto, los peor parados fueron los pasajeros de los dos primeros vagones del tren Alvia de Renfe, en el que viajaban 53 personas, pues quedaron \u201cabsolutamente desintegrados\u201d<\/strong> despu\u00e9s de salir disparados y caer en una zanja. Las gr\u00faas todav\u00eda no han podido recuperar los vagones porque el acceso es complicado. <\/p>\n No, y no trascendi\u00f3 ninguna posible tesis<\/strong>. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, calific\u00f3 de madrugada el accidente de \u201ctremendamente extra\u00f1o\u201d, pues tuvo lugar en un tramo recto y plano. \u201cNo estamos hablando de una v\u00eda vieja, estamos hablando de materiales nuevos y en buen estado. Es muy raro\u201d<\/strong>, declar\u00f3 Puente, que augur\u00f3 que la investigaci\u00f3n abierta puede tardar al menos un mes antes de aportar una explicaci\u00f3n concluyente<\/strong> respecto a las causas del siniestro. Por esta raz\u00f3n, el ministro de Transporte hizo una llamada a la \u201cprudencia\u201d y a evitar \u201c an\u00e1lisis precipitados y basados en meras especulaciones\u201d. <\/p>\n Un detalle que s\u00ed se sabe es que ambos convoyes viajaban por debajo del l\u00edmite de velocidad de 250 km\/h <\/strong>y que los hechos ocurrieron en cuesti\u00f3n de 20 segundos<\/strong>, lo que no permiti\u00f3 que se activaran los servicios de alarma ni de frenado de emergencia del tren Alvia de Renfe.<\/p>\n El presidente de Renfe, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia, en una entrevista a la emisora de radio Cadena SER, confirm\u00f3 que \u201cno era un problema de exceso de velocidad\u201d<\/strong>, y coincidi\u00f3 con Puente en que las conclusiones no ser\u00e1n \u201cinmediatas\u201d y tardar\u00e1n al menos \u201cvarios d\u00edas\u201d. En todo caso, descart\u00f3 que se tratara de un error humano<\/strong>. Por su parte, la compa\u00f1\u00eda Iryo, de nacionalidad italiana, inform\u00f3 a trav\u00e9s de un comunicado que el tren que descarril\u00f3, fabricado en el 2022, hab\u00eda sido revisado hace tan s\u00f3lo cuatro d\u00edas<\/strong>, el pasado 15 de enero.<\/p>\n Sin embargo, el sindicato de maquinistas de Espa\u00f1a advirti\u00f3 en agosto pasado al administrador estatal de la infraestructura ferroviaria, ADIF, sobre problemas en el tramo de v\u00edas donde ocurri\u00f3 el choque, seg\u00fan Reuters. En una carta, el gremio SEMAF alert\u00f3 por baches e irregularidades en las l\u00edneas el\u00e9ctricas a\u00e9reas que provocaban aver\u00edas frecuentes y da\u00f1os en los trenes, mientras que ADIF no respondi\u00f3 de inmediato a los pedidos de comentario de la agencia.<\/p>\n Hasta ahora, la peor tragedia ferroviaria en la historia de Espa\u00f1a fue el descarrilamiento de un tren Alvia de alta velocidad en 2013 en la localidad de Angrois, a las afueras de Santiago de Compostela. En aquel siniestro, fallecieron 80 personas y otras 144 resultaron heridas. <\/p>\n La causa fue un error humano combinado con un precario sistema de seguridad. El tren viajaba a 191 km\/h cuando entr\u00f3 en una curva duplicando la velocidad m\u00e1xima en aquel punto, de 80km\/h. Instantes antes del descarrilamiento, el conductor estaba hablando por tel\u00e9fono con el interventor del tren y pas\u00f3 por alto las advertencias de que deb\u00eda reducir la velocidad. <\/p>\n Las autoridades suspendieron \u201chasta nuevo aviso\u201d la circulaci\u00f3n de trenes entre las comunidades aut\u00f3nomas de Madrid y Andaluc\u00eda<\/strong>. Seg\u00fan ha informado Renfe, la antigua compa\u00f1\u00eda p\u00fablica ha facilitado \u201ccambios y anulaciones gratuitas para todos los trenes afectados\u201d.<\/p>\n El corte de la conexi\u00f3n entre Madrid y Andaluc\u00eda tambi\u00e9n ha afectado a las l\u00edneas de m\u00e1s largo recorrido con destinaci\u00f3n a Andaluc\u00eda. Por ejemplo, los trenes de alta velocidad entre Barcelona y Sevilla terminan su trayecto en Madrid. <\/p>\n A causa de la tragedia, Pedro S\u00e1nchez suspendi\u00f3 todos los actos previstos en su agenda para el lunes<\/strong>, incluida la reuni\u00f3n prevista para la tarde con el l\u00edder del PP, Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o<\/strong>, y en la que ambos pol\u00edticos deb\u00edan abordar el env\u00edo de tropas a Ucrania. El presidente socialista se traslad\u00f3 a la zona del accidente durante la ma\u00f1ana del lunes para conocer la situaci\u00f3n de primera mano y realiz\u00f3 una comparecencia p\u00fablica al mediod\u00eda. S\u00e1nchez tambi\u00e9n ha alterado su agenda del martes, y no se reunir\u00e1 el martes con la vocera de Sumar en el Congreso, Ver\u00f3nica Mart\u00ednez Barbero, ni con el l\u00edder de ERC en Madrid, Gabriel Rufi\u00e1n. Asimismo, tambi\u00e9n ha cancelado su participaci\u00f3n en el Foro Econ\u00f3mico Mundial de Davos.<\/p>\n Por su parte, Feij\u00f3o tambi\u00e9n ten\u00eda previsto desplazarse a Adamuz al mediod\u00eda. Una vez all\u00ed, se reunir\u00e1 con el presidente de la Junta de Andaluc\u00eda, Juanma Moreno Bonilla, tambi\u00e9n del Partido Popular. Seg\u00fan fuentes del partido, Feij\u00f3o y Bonilla han estado en contacto permanente desde que se tuvo conocimiento del dram\u00e1tico suceso. De momento, Feij\u00f3o se ha limitado a enviar \u201c\u00e1nimos\u201d a los afectados y sus familias a trav\u00e9s de un mensaje en la red social \u201cX\u201d. <\/p>\n Todos los principales partidos pol\u00edticos espa\u00f1oles han suspendido sus respectivas agendas excepto Vox<\/strong>, que ha exigido \u201cresponsabilidades\u201d ante la cat\u00e1strofe ferroviaria y a trav\u00e9s de su portavoz, Antonio Fuster, ha criticado que \u201cmuchos utilizan el silencio en esta tragedia nacional para eludir sus responsabilidades\u201d. <\/p>\n BARCELONA.\u2013 En la noche del domingo ocurri\u00f3 en Espa\u00f1a una de las peores tragedias ferroviarias en la historia del pa\u00eds tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz, en la provincia de C\u00f3rdoba, en Andaluc\u00eda. Los dos trenes conectaban Madrid con diversas ciudades andaluzas. El balance de v\u00edctimas mortales […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-223243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223245,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223243\/revisions\/223245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/223244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}