Ataque 17 en el Caribe<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\nEl presidente Donald Trump advirti\u00f3 el 8 de enero que Estados Unidos iba a \u201ciniciar ataques terrestres\u201d contra los carteles narcotraficantes<\/strong>, despu\u00e9s de haber llevado a cabo ya ataques contra embarcaciones en el Caribe y el Pac\u00edfico.<\/p>\nTrump ha se\u00f1alado varias veces que planeaba incrementar la presi\u00f3n sobre los carteles tras la treintena de ataques en aguas del Caribe y el Pac\u00edfico, iniciados el 2 de septiembre, que provocaron al menos 107 muertos.<\/p>\n
Seg\u00fan Trump, esos ataques pr\u00e1cticamente redujeron a cero el tr\u00e1fico mediante lanchas en la regi\u00f3n.<\/strong><\/p>\nEn los \u00faltimos meses, la FAA tambi\u00e9n restringi\u00f3 vuelos sobre el Caribe debido a los riesgos de las acciones militares estadounidenses en la zona, lo que llev\u00f3 a la cancelaci\u00f3n de vuelos y afect\u00f3 a importantes aerol\u00edneas internacionales. Asimismo, el mes pasado, un avi\u00f3n de la aerol\u00ednea norteamericana de bajo costo JetBlue<\/strong> tuvo que realizar una maniobra evasiva para evitar una posible colisi\u00f3n con una aeronave militar de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos<\/strong> cerca de Venezuela.<\/p>\nEstas advertencias, conocidas como Notam (Notice to airmen<\/em>, \u201caviso para los aviadores\u201d, aunque son una medida preventiva<\/strong>, subrayan el incremento de los riesgos geopol\u00edticos<\/strong> en el espacio a\u00e9reo de la regi\u00f3n<\/strong> y la necesidad de que las aerol\u00edneas y sus tripulaciones extremen precauciones<\/strong> durante este periodo.<\/p>\nTras las recientes incursiones norteamericanas en la regi\u00f3n, el flujo de drones de vigilancia y aeronaves de combate no identificadas ha saturado corredores a\u00e9reos que normalmente son solo de uso civil.<\/p>\n
Seg\u00fan las advertencias publicadas este viernes, la preocupaci\u00f3n central radica en dos frentes posibles de interferencia electr\u00f3nica: el <\/strong>jamming<\/strong><\/em> (bloqueo) y el spoofing<\/strong><\/em> (falsificaci\u00f3n de se\u00f1ales de GPS).<\/p>\nAunque la advertencia es amplia, la FAA destac\u00f3 tres \u00e1reas espec\u00edficas donde el riesgo de identificaci\u00f3n err\u00f3nea o p\u00e9rdidas de se\u00f1ales es mayor.<\/p>\n
En los corredores de Am\u00e9rica Central<\/strong>, especialmente en las rutas que atraviesan el istmo hacia el sur. En el norte de Am\u00e9rica del Sur<\/strong>, en el espacio colindante entre Colombia, y las fronteras terrestres de Venezuela. En el territorio mexicano,<\/strong> en las rutas internacionales que conectan el Golfo de M\u00e9xico con el Pac\u00edfico.<\/p>\nEn cuanto al impacto sobre los pasajeros de estas Notam, expertos en aviaci\u00f3n advierten que si bien no significar\u00e1 cancelaciones masivas de vuelos<\/strong>, las aerol\u00edneas estadounidenses ya est\u00e1n trabajando en el redise\u00f1o de sus rutas de vuelo para evitar las zonas afectadas.<\/p>\n\u201cEsto se traducir\u00e1 en vuelos ligeramente m\u00e1s largos y mayor consumo de combustible<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 un analista del sector. \u201cLa prioridad de la FAA es dar el alerta para evitar inconvenientes por un error de navegaci\u00f3n o un encuentro no deseado en zonas de alta tensi\u00f3n militar<\/strong>\u201d.<\/p>\nAgencia AFP<\/strong><\/p>\n\n\n<\/section>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"WASHINGTON.\u2013 La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) de Estados Unidos emiti\u00f3 este viernes una serie de advertencias a las aerol\u00edneas comerciales sobre los riesgos potenciales al sobrevolar M\u00e9xico, Centroam\u00e9rica y partes de Am\u00e9rica del Sur debido a posibles actividades militares y posibles interferencias del GPS en la regi\u00f3n. Las advertencias son aplicables desde el viernes […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-223075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223075"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223077,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223075\/revisions\/223077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/223076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}