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NUEVA YORK. \u2013 Tesla<\/strong> perdi\u00f3 este viernes el t\u00edtulo de mayor fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo<\/strong>, tras la acumulaci\u00f3n de factores adversos que relegaron a la empresa del multimillonario Elon Musk<\/strong><\/a> al segundo lugar de ventas detr\u00e1s de la ascendente automotriz china BYD<\/strong>.<\/p>\n Una revuelta de clientes por las pol\u00edticas de ultraderecha de Musk, la expiraci\u00f3n de cr\u00e9ditos fiscales en Estados Unidos para compradores,<\/strong> y la fuerte competencia en el extranjero hicieron que las ventas de Tesla cayeran por segundo a\u00f1o consecutivo.<\/p>\n Tesla inform\u00f3 que entreg\u00f3 1,64 millones de veh\u00edculos<\/strong> en 2025, una disminuci\u00f3n del 9% respecto al a\u00f1o anterior. Su rival chino, BYD, pas\u00f3 por su parte al frente con la venta de 2,26 millones de veh\u00edculos<\/strong> en estos 12 meses.<\/p>\n Se trata de un cambio sorprendente para Musk, quien alguna vez desestim\u00f3 a BYD como una amenaza cuando el ascenso de Tesla parec\u00eda imparable, mientras aplastaba a las automotrices tradicionales<\/strong> con muchos m\u00e1s recursos y se convert\u00eda as\u00ed en el hombre m\u00e1s rico del mundo.<\/p>\n Las ventas de Tesla del cuarto trimestre totalizaron 418.227, debajo de los 440.000 que esperaban los analistas. El total de ventas se vio afectado por la expiraci\u00f3n de un cr\u00e9dito fiscal de 7500 d\u00f3lares<\/strong> eliminado en septiembre por el gobierno de su exaliado, el presidente Donald Trump, <\/strong>con quien tras una pelea p\u00fablica volvi\u00f3 a acercarse en el \u00faltimo tiempo.<\/p>\n Tesla ya hab\u00eda experimentado dificultades en las ventas en mercados clave debido al apoyo de Musk al magnate republicano, con quien trabaj\u00f3 estrechamente,<\/strong> y a otros pol\u00edticos de extrema derecha. Tesla tambi\u00e9n se ha enfrentado a la creciente competencia de BYD y otras empresas chinas, as\u00ed como de gigantes europeos.<\/p>\n BYD, con sede en Shenzhen y que tambi\u00e9n produce autom\u00f3viles h\u00edbridos, anunci\u00f3 esta semana ventas r\u00e9cord de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante el a\u00f1o pasado. Conocida como \u201cBiyadi\u201d en chino, o por su eslogan en ingl\u00e9s \u201cBuild Your Dreams\u201d<\/strong> (Construye tus sue\u00f1os), fue fundada en 1995 y originalmente se especializaba en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas. En octubre pasado lleg\u00f3 al mercado argentino. <\/a><\/p>\n Este gigante del sector automotor ha llegado a dominar el altamente competitivo mercado chino de autom\u00f3viles de \u201cnueva energ\u00eda\u201d,<\/strong> t\u00e9rmino que engloba diversos veh\u00edculos, desde los totalmente el\u00e9ctricos hasta los h\u00edbridos enchufables. China es el mercado de mayor porte de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n BYD est\u00e1 buscando expandir su presencia en el extranjero<\/strong>, ya que los patrones de consumo cada vez m\u00e1s sensibles al precio en China est\u00e1n afectando su rentabilidad.<\/p>\n El \u00faltimo trimestre de 2025 fue el primero con ventas de versiones simplificadas de Model Y y del Model 3<\/strong> que Musk present\u00f3 en octubre como parte de un esfuerzo por revivir las ventas. <\/p>\n El nuevo Model Y cuesta poco menos de 40.000 d\u00f3lares,<\/strong> y el Model 3 cuesta unos 37.000.<\/strong> Se espera que estas nuevas versiones ayuden a Tesla a competir con los modelos chinos en Europa y Asia.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de estos esfuerzos, incluso con los m\u00faltiples problemas de Tesla, los inversores cuentan con las nuevas apuestas tecnol\u00f3gicas de Musk. Como reflejo de ese optimismo, las acciones terminaron 2025 con una suba del 11%.<\/strong> Asimismo, y pese a haber ca\u00eddo al segundo lugar, las acciones subieron este viernes en Nueva York.<\/p>\n Los inversores han ignorado en gran medida las cifras decrecientes, eligiendo centrarse en el cambio de Musk hacia diferentes partes del negocio.<\/strong><\/p>\n El CEO de la empresa ha estado diciendo que la ca\u00edda en las ventas de autos no importa tanto ahora porque el futuro de la empresa reside m\u00e1s en los taxis aut\u00f3nomos, el almacenamiento de energ\u00eda y los robots humanoides para el hogar y la oficina.<\/strong> Para hacer que su tarea valga la pena, los directores de Tesla otorgaron a Musk un nuevo paquete de pago potencialmente enorme que los accionistas respaldaron en la reuni\u00f3n anual en noviembre.<\/p>\n