<\/p>\n
Podr\u00eda pensarse que ser el l\u00edder indiscutido en un pa\u00eds con larga tradici\u00f3n de apoyo estatal es un negocio lucrativo. Pero para VinFast y su fundador multimillonario, Pham Nhat Vuong, no lo ha sido en absoluto. Pese a dominar su mercado dom\u00e9stico, el fabricante vietnamita de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) perdi\u00f3 unos US$11.000 millones desde que lanz\u00f3 su primer auto el\u00e9ctrico a fines de 2021<\/strong>. Aunque recibe algunos subsidios del gobierno, su financiamiento proviene principalmente de Vingroup, el conglomerado de Vuong \u2014con negocios que van desde shoppings <\/em>hasta parques solares\u2014 y del propio Vuong. Hasta junio, el hombre m\u00e1s rico de Vietnam hab\u00eda puesto US$2000 millones de su patrimonio personal para cubrir las p\u00e9rdidas de VinFast y se comprometi\u00f3 a aportar miles de millones m\u00e1s.<\/p>\n VinFast no est\u00e1 m\u00e1s cerca de ser rentable. La empresa se jacta de que \u201csigue batiendo r\u00e9cords\u201d en entregas de veh\u00edculos. Sin embargo, pierde dinero con cada unidad que vende<\/mark>. En lo que va del a\u00f1o entreg\u00f3 m\u00e1s de 120.000 autos el\u00e9ctricos y 230.000 motos el\u00e9ctricas, con ingresos cercanos a US$2000 millones. El costo de producirlos roz\u00f3 los US$3000 millones, lo que deriv\u00f3 en fuertes p\u00e9rdidas incluso antes de considerar gastos de investigaci\u00f3n y desarrollo y costos generales.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda vende cerca del 90% de sus veh\u00edculos en el mercado local y est\u00e1 aumentando su producci\u00f3n dom\u00e9stica. En junio inaugur\u00f3 una nueva f\u00e1brica en el centro de Vietnam, con capacidad para fabricar 200.000 unidades. Pero, con la rentabilidad a\u00fan esquiva, VinFast apuesta a encontrar su salvaci\u00f3n en la expansi\u00f3n internacional. Ya fracas\u00f3 una vez: vendi\u00f3 apenas unos pocos miles de autos en Estados Unidos tras intentar desembarcar all\u00ed en 2022. (El plan sigue oficialmente en pie, pero fue postergado hasta 2028). Ahora apunta a mercados m\u00e1s cercanos, como India, Indonesia y Filipinas, y espera pronto tener una sexta parte de su capacidad productiva fuera de Vietnam.<\/p>\n Donde m\u00e1s avanz\u00f3 es en India, donde arm\u00f3 una red de distribuci\u00f3n con unas dos docenas de concesionarias<\/strong>. Estas se apoyan en una f\u00e1brica en Tamil Nadu con capacidad para producir 50.000 autos por a\u00f1o. Este mes la empresa anunci\u00f3 que ampliar\u00e1 el complejo para fabricar scooters <\/em>el\u00e9ctricos y \u00f3mnibus. Apostar\u00e1 a que los consumidores indios, sensibles al precio, se muestren m\u00e1s receptivos que los estadounidenses. Aunque el mercado de autos el\u00e9ctricos en India es peque\u00f1o \u2014apenas algo m\u00e1s de 70.000 unidades vendidas en el primer semestre del a\u00f1o\u2014, esa cifra creci\u00f3 65% frente al mismo per\u00edodo de 2024, seg\u00fan HSBC.<\/p>\n Sin embargo, India no es una apuesta segura. Tres fabricantes locales \u2014Tata Motors, Mahindra y MG Motor (una sociedad entre el conglomerado indio JSW y la automotriz china SAIC)\u2014 junto con Hyundai, de Corea del Sur, concentran m\u00e1s del 90% de las ventas de autos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds. El resto se lo disputan grandes marcas extranjeras como Tesla, BMW y BYD. En noviembre, VinFast vendi\u00f3 291 autos el\u00e9ctricos en India: m\u00e1s que Tesla, pero menos de la mitad que BYD<\/strong>. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, un mercado m\u00e1s fragmentado, podr\u00edan ofrecerle mayores oportunidades, aunque sus ventas crecen m\u00e1s lento que las de los autos el\u00e9ctricos. En ambos segmentos, VinFast deber\u00e1 competir con fuerza en precios, lo que no ayuda a su rentabilidad.<\/p>\n La \u00fanica ventaja clara de VinFast son los bolsillos profundos de Vuong<\/mark>. Las acciones de Vingroup se dispararon 600% este a\u00f1o, impulsando su fortuna a m\u00e1s de US$25.000 millones, desde US$4000 millones en 2024. Una de las razones del crecimiento es el entusiasmo de los inversores minoristas vietnamitas por los nuevos negocios de Vingroup, explica Dominic Scriven, de Dragon Capital, una firma de inversi\u00f3n con sede en Ho Chi Minh. El brazo de transporte del conglomerado, lanzado este a\u00f1o, iniciar\u00e1 este mes la construcci\u00f3n de una l\u00ednea de subte de US$4000 millones que conectar\u00e1 Ho Chi Minh con una zona costera cercana. Vingroup tambi\u00e9n se expandi\u00f3 recientemente al cine (V-Film) y al acero (VinMetal). Y VinFast revel\u00f3 planes para comenzar a construir robotaxis. Vuong tiene por delante un a\u00f1o agitado.<\/p>\n Podr\u00eda pensarse que ser el l\u00edder indiscutido en un pa\u00eds con larga tradici\u00f3n de apoyo estatal es un negocio lucrativo. Pero para VinFast y su fundador multimillonario, Pham Nhat Vuong, no lo ha sido en absoluto. Pese a dominar su mercado dom\u00e9stico, el fabricante vietnamita de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) perdi\u00f3 unos US$11.000 millones desde que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-221010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=221010"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221012,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221010\/revisions\/221012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/221011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=221010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=221010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=221010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}