Intercargo,<\/strong><\/a> la empresa estatal que presta servicios de rampa.<\/p>\nFuentes del sector hablan de un precio base para la compa\u00f1\u00eda de US$30 millones,<\/strong> aunque desde la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas indicaron que la valuaci\u00f3n a\u00fan no es oficial, ya que est\u00e1n a la espera de la determinaci\u00f3n final por parte del Banco de Inversi\u00f3n y Comercio Exterior (BICE).<\/p>\nEl c\u00e1lculo del precio de la empresa se sustenta en los activos que tiene, como equipos <\/strong>con los que cuenta, y en la vigencia del contrato de exclusividad con el Estado, <\/strong>aunque en la resoluci\u00f3n 1067\/2025, del 25 de julio, que dio inicio al proceso de privatizaci\u00f3n, se menciona la posibilidad de rescindir dicha exclusividad.<\/p>\nSeg\u00fan fuentes del sector, uno de los interesados en la empresa ser\u00eda Paolini Gr\u00faas. <\/strong>Se trata de una firma de servicios de izajes y log\u00edstica pesada en Buenos Aires que, a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Escalum, ha habilitado servicios de rampa en aeropuertos, compitiendo directamente con Intercargo. Ofrece gr\u00faas y log\u00edstica para obras y transporte, incluyendo trabajos en autopistas y en aeropuertos como el internacional de Ezeiza Ministro Pistarini. LA NACION<\/strong> intent\u00f3 contactar a la compa\u00f1\u00eda, pero no obtuvo respuesta.<\/p>\nSeg\u00fan el informe \u201cEjecuci\u00f3n Presupuestaria de Empresas P\u00fablicas no Financieras\u201d de la Secretar\u00eda de Hacienda, Intercargo hab\u00eda generado $10.116 millones hasta mitad de a\u00f1o.<\/strong><\/p>\nAntes de la pol\u00edtica de desregulaci\u00f3n en el sector impulsada por el gobierno de Javier Milei, Intercargo ten\u00eda el monopolio <\/strong>de los servicios de rampa en el pa\u00eds, ya que todas las l\u00edneas a\u00e9reas estaban obligadas a contratarla, a menos que decidieran autoprestarse el servicio.<\/p>\nHoy, ya son diez las empresas habilitadas para prestar servicios de rampa, <\/strong>y la gesti\u00f3n libertaria aprob\u00f3 recientemente un nuevo reglamento para facilitar el acceso de estas compa\u00f1\u00edas a espacios en los aeropuertos de todo el pa\u00eds.<\/p>\nLa Asociaci\u00f3n de Personal Aeron\u00e1utico<\/strong> (APA), el gremio que re\u00fane a la mayor\u00eda de los trabajadores de la compa\u00f1\u00eda, busca frenar el proceso de privatizaci\u00f3n en la Justicia<\/strong> y en julio solicit\u00f3 una medida cautelar<\/strong> que fue rechazada despu\u00e9s de las elecciones legislativas. El sindicato apel\u00f3 y ahora se encuentra a la espera del fallo de la C\u00e1mara.<\/p>\nEntre otros motivos, APA solicit\u00f3 la cautelar argumentando que el Poder Ejecutivo avanz\u00f3 con la privatizaci\u00f3n \u201csin cumplir el procedimiento obligatorio establecido en la Ley de Reforma del Estado (23.696)\u201d, al no haberse realizado previamente la tasaci\u00f3n exigida por dicha norma.<\/p>\n
El decreto 198\/2025, del 17 de marzo, que autoriz\u00f3 el procedimiento para la privatizaci\u00f3n total de Intercargo bajo la modalidad de venta de acciones, <\/strong>se\u00f1alaba que el Tribunal de Tasaciones de la Naci\u00f3n se encontraba imposibilitado de valuar la totalidad de la empresa en un plazo razonable. Sin embargo, en una nota anterior de ese organismo, fechada el 17 de febrero y dirigida al presidente de la empresa, Fernando Miguel Montes, el Tribunal indic\u00f3 que solo pod\u00edan hacer una tasaci\u00f3n patrimonial, aunque no de los bienes intangibles como pretend\u00eda el Gobierno.<\/p>\n\n\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si bien se demor\u00f3 m\u00e1s de lo previsto, el Gobierno ya tiene listos los pliegos y para febrero o marzo pr\u00f3ximo podr\u00eda estar poniendo la fecha para el llamado a licitaci\u00f3n de Intercargo, la empresa estatal que presta servicios de rampa. Fuentes del sector hablan de un precio base para la compa\u00f1\u00eda de US$30 millones, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":220695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-220694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=220694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220696,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220694\/revisions\/220696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/220695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=220694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=220694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=220694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}