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El Gobierno autoriz\u00f3 hoy a la empresa Crossracer Ramp a operar servicios de rampa <\/strong>en los aeropuertos de todo el pa\u00eds. Se trata de la d\u00e9cima compa\u00f1\u00eda habilitada<\/strong> desde el inicio de la pol\u00edtica de Cielos Abiertos y desregulaci\u00f3n del sector aerocomercial, y la primera despu\u00e9s de que se aprobara un nuevo reglamento para facilitar la operaci\u00f3n de estas firmas.<\/strong><\/p>\n Crossracer Ramp tendr\u00e1 su base de operaciones en el aeropuerto Ministro Pistarini de Ezeiza y dispone de un plantel de 700 empleados.<\/p>\n Crossracer actualmente presta servicio de handling <\/em>de pasajeros (facturaci\u00f3n, embarque, control de seguridad y asistencia) a Lufthansa, Swiss International Air Lines, United Airlines, Air Canada, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Aerom\u00e9xico, Emirates, Delta Air Lines y China Eastern Airlines en el Aeropuerto de Ezeiza, y a Copa Airlines en el Aeropuerto de Rosario.<\/p>\n El viernes, el Gobierno nacional aprob\u00f3 un nuevo reglamento para asignar espacios a prestadores de rampa en las terminales a\u00e9reas de todo el pa\u00eds.<\/mark><\/p>\n La resoluci\u00f3n 65\/2025 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) derog\u00f3 la resoluci\u00f3n 51\/25, del 4 de noviembre pasado, que delegaba en los concesionarios la definici\u00f3n de designar lugares.<\/strong><\/p>\n De esta forma, ahora todas las empresas deber\u00e1n recibir el mismo trato y, si hubiese muchos prestadores interesados en operar en un aeropuerto, el concesionario deber\u00e1 presentar el caso ante el Orsna. <\/strong>Fuentes del sector explicaron que ese podr\u00eda ser el caso en el Aeroparque Jorge Newbery o en Ezeiza, y en alg\u00fan otro aeropuerto grande, como C\u00f3rdoba o Mendoza.<\/p>\n En su cuenta de la red social X, el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, calific\u00f3 a la medida como \u201cel broche de oro a la desregulaci\u00f3n aerocomercial\u201d. <\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n remarc\u00f3: \u201cA partir de hoy, cualquier empresa que preste servicios de rampa puede operar en cualquier aeropuerto del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA).<\/strong> Quien tenga clientes en un aeropuerto tendr\u00e1 un espacio asignado en el mismo para la ejecuci\u00f3n de sus operaciones; de esta manera nos aseguramos una efectiva provisi\u00f3n y competencia en la oferta de los servicios\u201d.<\/p>\n \u201cLas empresas de rampa pueden ahora competir por proveer el servicio a una aerol\u00ednea sabiendo que el aeropuerto les dar\u00e1 un lugar.<\/strong> Para el usuario, significa que las valijas salgan r\u00e1pido, sin ser saqueadas y con una menor tarifa del servicio, lo que implica un menor costo del pasaje. Para las empresas, una mejor planificaci\u00f3n de sus operaciones, pudiendo reducir tiempos y costos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n En los \u00faltimos meses, desde el sector aerocomercial hab\u00eda numerosas quejas porque, si bien las empresas de rampa lograban ser autorizadas para operar,<\/strong> no consegu\u00edan comenzar a hacerlo.<\/strong><\/a><\/p>\n