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LIMA.- Empresas de transporte p\u00fablico de Lima paralizaron sus operaciones<\/strong> este lunes en demanda de acciones m\u00e1s contundentes por parte del Gobierno frente a la creciente ola de cr\u00edmenes y extorsiones<\/strong> que afecta al sector. La medida, que incluy\u00f3 bloqueos de calles<\/a>, quema de neum\u00e1ticos y marchas, afect\u00f3 a miles de ciudadanos que intentaron movilizarse por la capital peruana<\/a>.<\/p>\n El paro fue convocado por la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte Urbano (Anitra), uno de los gremios m\u00e1s grandes del sector, tras el asesinato a tiros de un conductor <\/strong>el pasado s\u00e1bado, quien fue interceptado por desconocidos en moto. \u201cEstamos en huelga porque el gobierno no nos hace caso. Nos duele la cantidad de muertes que se producen debido a la extorsi\u00f3n\u201d, declar\u00f3 Marco Valer, trabajador de transporte p\u00fablico.<\/p>\n El Gobierno peruano emiti\u00f3 un comunicado exhortando a los empleadores a otorgar dos horas de tolerancia para el ingreso de sus trabajadores y dispuso que las clases escolares se realicen bajo la modalidad remota. Varias universidades p\u00fablicas y privadas adoptaron la misma decisi\u00f3n. Sin embargo, pese a las restricciones, los enfrentamientos entre la polic\u00eda y los manifestantes<\/strong> comenzaron desde temprano, con neum\u00e1ticos incendiados y veh\u00edculos detenidos en varios puntos de la ciudad, generando congesti\u00f3n y complicaciones para quienes circulaban en transporte particular.<\/p>\n Seg\u00fan la C\u00e1mara Internacional de Transporte, al menos ocho empresas de Lima suspendieron sus operaciones debido a las extorsiones y asesinatos de choferes perpetrados por bandas criminales. <\/strong>Las denuncias de extorsi\u00f3n en Per\u00fa crecieron exponencialmente, pasando de 3872 en 2019 a aproximadamente 22.400 en 2024. Entre enero y septiembre de este a\u00f1o se registraron 18.430 casos, seg\u00fan datos policiales. En paralelo, el pa\u00eds alcanz\u00f3 un <\/strong>r\u00e9cord de 2082 homicidios en 2024, y hasta septiembre de este a\u00f1o ya se contabilizaban 1706.<\/p>\n La inseguridad ciudadana se consolid\u00f3 como la principal preocupaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n<\/strong>, en un contexto en que la presidenta Dina Boluarte mantiene una popularidad hist\u00f3rica baja, entre 2% y 4%, seg\u00fan sondeos recientes. Tras una reuni\u00f3n con varios ministros, la mandataria asegur\u00f3: \u201cEsta lucha no es de un d\u00eda, es ma\u00f1ana, tarde y noche, las 24 horas del d\u00eda, todos los d\u00edas. No se detiene. Estamos trabajando sin descanso\u201d.<\/p>\n El paro del lunes se convirti\u00f3 en una protesta masiva: cientos de transportistas bloquearon v\u00edas principales de Lima, pegando mensajes en sus veh\u00edculos contra la extorsi\u00f3n y exhibiendo fotograf\u00edas de colegas asesinados. \u201cQueremos vivir, ni un muerto m\u00e1s\u201d, se le\u00eda en los parabrisas de los buses. La huelga fue la novena desde enero, y las caravanas avanzaron desde los extremos de Lima, donde se concentra la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n y la mayor parte de los homicidios.<\/p>\n Mart\u00edn Valeriano, presidente de Anitra, sostuvo: \u201cTenemos que salir a protestar en defensa de la vida ante un gobierno indolente que hasta ahora no soluciona el problema\u201d. Las bandas delictivas exigen pagos que pueden alcanzar los 50.000 soles mensuales <\/strong>(unos 14.350 d\u00f3lares) a las empresas de transporte. Cuando las compa\u00f1\u00edas se niegan, los ataques son violentos y en ocasiones los veh\u00edculos son baleados con pasajeros a bordo.<\/strong><\/p>\n Hasta octubre, al menos 47 conductores hab\u00edan muerto a manos de sicarios<\/strong>, seg\u00fan Anitra. Adem\u00e1s de homicidios, entre enero y agosto de este a\u00f1o se registraron m\u00e1s de 150 explosiones intencionales con dinamitas, granadas o bombas incendiarias, dirigidas contra casas, comercios y hasta sedes de la fiscal\u00eda<\/strong>, seg\u00fan datos del Observatorio del Crimen y la Violencia.<\/p>\n Margot Ortega, cajera y madre de dos hijos, relat\u00f3 que recibi\u00f3 un golpe de la polic\u00eda durante las manifestaciones. \u201cMarchamos por nuestra vida. Tengo miedo que me maten o a mi pareja, que es chofer\u201d, dijo, mientras se aplicaba una pomada para aliviar la contusi\u00f3n.<\/p>\n El Gobierno, que en marzo despleg\u00f3 militares en las calles para apoyar a la polic\u00eda, insiste en que trabaja \u201csin descanso\u201d para combatir el crimen, pero los transportistas demandan medidas m\u00e1s contundentes. \u201cVamos a vencer esta lacra que es la inseguridad ciudadana, que es la extorsi\u00f3n, que es el asesinato. Los vamos a atrapar, no nos van a ganar esta batalla\u201d, afirm\u00f3 Boluarte en un acto oficial en el sur de Lima.<\/p>\n El Observatorio del Crimen y la Violencia y la consultora Capital Humano y Social, junto al Banco de Cr\u00e9dito, indicaron que desde inicios de 2025 fueron asesinados 180 trabajadores del transporte<\/strong>, incluyendo choferes de buses, minibuses, moto-taxis, taxistas y personal encargado de cobrar pasajes. <\/p>\n El impacto econ\u00f3mico de la criminalidad tambi\u00e9n es significativo: en julio, el Gobierno estim\u00f3 que el costo anual de la inseguridad alcanza el 1,7% del PIB, unos 5000 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n Agencias AP, AFP y Reuters<\/strong><\/p>\n LIMA.- Empresas de transporte p\u00fablico de Lima paralizaron sus operaciones este lunes en demanda de acciones m\u00e1s contundentes por parte del Gobierno frente a la creciente ola de cr\u00edmenes y extorsiones que afecta al sector. 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